一手准新保时捷Panamera，95.8万，圆你总裁梦

如果说看到很多二手车车源描述里提到的“美女自用一手车 ”我通常是不太爱看的，因为描述里尽是各种花里胡哨的功能配置描述，但当我看到这台车的车源描述，我一下就精神了！因为咱今天要看的这台Paanmera，可是真正的美女自用一手好车！而且最重要的是，再强调一遍啊！真正的美女自用一手好车！2024年3月上牌的准新2023款保时捷Panamera(图片|配置|询价) 4 行政加长版，累计行驶里程4.5万公里，太原牌照无过户记录，白色外观深色内饰，本地车源便于线下看车。新车含税价134.67万，二手车一口价95.8万。

基础车况

这台2023款保时捷Panamera 4 行政加长版2.9T，定位是大型轿车，车源地在太原，2024年3月首次上牌，期间过户0次。

车身外观为白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是4.50万公里，该车符合国VI b排放标准。新车含税指导价为134.67万，现在的二手车报价是95.80万，开1年多有38.87万的差价。

在当前的二手车市场中，Panamera车系的热度持续上升，位列Top10，彰显了其独特的市场魅力与吸引力。而更为引人注目的是，我们今日所探讨的这款2023年Panamera行政加长版，其以卓越的车况及极具竞争力的价格，成为了Panamera车系中的闪耀明星，吸引了众多车迷的目光。

作为一款拥有极少过户史与极低里程数的车型，这款2023年Panamera行政加长版无疑为消费者提供了一个难以抗拒的选择。其不仅继承了Panamera车系一贯的优雅设计、出色的性能表现及豪华舒适的驾乘体验，更因其车况优良、里程短等特点，而显得尤为珍贵。

对于那些追求卓越品质、渴望拥有一辆既具实用价值又具收藏意义的消费者而言，这款2023年Panamera行政加长版无疑是一个理想的选择。它不仅能够满足他们在日常出行中的各种需求，还能够在一定程度上提升他们的社会地位与形象，让他们在人群中脱颖而出。

具体配置信息

2023款保时捷Panamera 4 行政加长版2.9T配备了第二排电动调节、L2辅助驾驶、方向盘记忆等配置，其中的第二排电动调节和车载冰箱更是同级领先。安全配置上，标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、车身稳定系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。

动力上，搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机，百公里加速仅5.4s，能给你带来强烈的推背感，也能满足你的操控欲望。与之匹配的是8挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗10.5L（NEDC标准），优于50%同级车。

内饰

这台Paanmera的内饰成色非常不错，能看得出来前任车主对这台车的使用频率不算太高，并且对车内设施设备的使用和维护都很到位，除了主副驾座椅有轻微的折痕外，其他部分几乎没有明显磨损，车况保持的相当好。

市场行情与用车成本

我们暂且不说Panamera在BBA阵营里大型轿车的市场占有率怎么样，但单说这台车在当前车况下，以95.8万的售价在全国同款车型里面是有多便宜！当前车龄下，同款车型的市场均价是96.85万，而这台车的价格只是95.80万，价格非常占优势，不过保值率一般，也与品牌保值率有关。

2023款保时捷Panamera 4 行政加长版2.9T的10年平均用车成本是28463元/年，同级车的最低是26937元/年，最高是40683元/年，所以它的用车成本合理。

优缺点分析

这台2023款保时捷Paanmera 4 行政加长版2.9T的优点，显而易见的就是车况如新的内饰，与准新车相差无几的成色，让看车买车的人都能放心；其次是定价合理甚至偏低，为追求性价比的买家提供了良好的购买理由。

缺点并不是这台车本身，而是针对部分买家而言，Paanmera的维护保养成本相对较高，对于追求低维护成本的买家可能需要谨慎考虑；此外，2.9T发动机虽然动力强劲，但燃油经济性一般，城市代步油耗可能会偏高。

综合来看，这台2023款保时捷Paanmera 4 行政加长版2.9T是一台集豪华、性能与舒适于一体的高端轿车。其卓越的车况、合理的价格以及强劲的动力表现，使其成为了一款不可多得的二手车选择。无论是日常出行还是商务接待，这款Paanmera都能为车主带来非凡的驾乘体验。如果你正在寻找一款高品质的二手车，那么这台Paanmera无疑是一个值得考虑的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。