17.98万起！方程豹钛7上市，车长近5米，四驱零百4.5秒超强劲

2025年成都车展现场，方程豹钛7(图片|配置|询价)一登场便迅速聚焦全场目光，成为展台中很具话题性的车型之一。 在设计上，这款车延续了方程豹家族标志性的“方盒子”造型，利落的直线条勾勒出硬朗大气的轮廓，搭配细节处的未来感元素——比如棱角分明的灯组、简洁有力的车身腰线，既保留了硬派SUV的气场，又避免了传统方盒子设计的沉闷，整体视觉效果兼具辨识度与科技感。 尺寸方面，方程豹钛7(品技术)车身长宽高分别为4999mm×1995mm×1865mm，轴距更是达到2920mm，妥妥的中大型SUV定位。这样的尺寸参数落到实车上，让它在展台中显得格外“有分量”，无论是从正面看的宽体姿态，还是侧面看的修长车身，都能直观感受到它的强大气场，即便与同级别车型同台，也难掩其独特魅力。

从车头看，钛 7 用了分体式大灯设计，中间嵌入了颗粒状的日行灯，点亮后辨识度挺高。前保险杠做得比较厚实，带有 H 型的防撞结构，不仅看起来有力量感，实际使用中对通过性也有帮助。车身侧面线条简洁利落，轮眉和车身同色，不像有些越野车那样用突出的塑料饰板，显得更精致一些。侧裙的护板和轮眉的隆起设计，让车身侧面看起来更有层次感，也能在一定程度上提升通过性。

车尾的设计和前脸相呼应，尾灯垂直布置在 D 柱位置，中间的黑色装饰带和外挂的 “小书包” 连在一起，形成了不错的整体感。这个外挂的 “小书包” 并不是备胎，而是一个储物箱，开口设计得很大，取放东西挺方便。后保险杠同样采用了宽体立体包围，下面还加了金属护板，这样的设计能扩大离去角，对复杂路况的通过性有帮助。车身颜色方面，除了常规的几种颜色，未来还会有渐变改色方案可以选，喜欢个性的消费者应该会感兴趣。

打开车门坐进车内，先能感受到的是空间确实宽敞。内饰有雪隐灰、日蚀蓝和暮云橙三种颜色可选，满足不同人的喜好。中控台的设计比较简洁，采用了 12.3 英寸的仪表盘、15.6 英寸的中控屏和 26 英寸的抬头显示组成的三联屏设计，信息显示很全面。方向盘是四辐式的，搭配怀挡设计，把中控台下方的空间省了出来，放东西更方便。

车内的实用配置不少，中控台下面有两个 50W 的无线充电板，同时给两部手机充电没问题，充电速度也还可以。中央扶手箱里藏着一个冷暖冰箱，温度能在 - 6℃到 50℃之间调节，夏天放几瓶冰镇饮料，冬天热个奶茶都很方便。音响用了 20 个扬声器，支持多种音效模式，平时听音乐、看电影效果都不错。

空间表现是钛 7 的一大亮点，乘员舱有效长度达到 3310mm，得房率有 70.9%，在同级别车型里算是比较高的。前排头部空间接近 1.1 米，就算身高 1 米 8 的人坐进去也不会觉得压抑。乘员舱净高度 1364mm，小朋友在后排站起来活动也不容易碰头。后排空间同样宽敞，身高 175cm 的人坐进去，腿部能有两拳左右的距离，跷二郎腿完全没问题。

座椅用的是真皮材质，前排座椅支持通风、加热和记忆功能，不管冬天夏天都能保持舒服的温度。副驾驶座椅设计得更舒适，腿托很长，靠背角度也能调得比较大，长途坐车的时候可以半躺着休息。后排座椅同样舒服，还配有可调节角度的头枕。

后备箱空间也很可观，常规状态下有 970 升容积，放下一家人的行李箱和婴儿车绰绰有余。把后排座椅放倒后，容积能扩展到 1880 升，而且地面是平的，放滑雪板、冲浪板这类大件物品很方便，露营时铺上床垫就能当临时休息区。全车还有 47 处储物空间，手机、水杯、钥匙这些小物件都能找到地方放。

车顶的全景天窗配合两侧的方舟舷窗和前后车窗，让车内视野特别好，有种五面通透的感觉。双层环绕的悬浮式设计让车内看起来更简洁，也减少了视野盲区。钛 7 还搭载了不少科技配置，很有意思的是灵鸢无人机系统。这个系统支持在车辆时速 25km/h 时起降无人机，跟飞速度能达到 54km/h，而且有全向避障功能，距离控制精度能到 3 厘米。自带 30 套拍摄模板，能通过车机控制实现地空双摄，拍完还能一键生成剪辑好的视频，出去旅行拍风景挺方便的。

车机系统接入了 AI 管家，支持和支付宝连接，能实现智能点单和无感支付功能。平时说一句 “有点饿了”，系统就会推荐附近的餐厅，还能直接下单，挺方便的。系统还能提醒蚂蚁森林收能量，喜欢环保的用户可能会觉得这个功能很贴心。

在智能生态方面，钛 7 支持连接好孩子智能儿童安全座椅、倍轻松肩颈按摩仪、冷热眼部按摩仪等设备。通过车机就能调节儿童安全座椅的角度，查看宝宝状态，座椅还有通风功能，下车时会自动转过来，方便照顾小孩。

辅助驾驶方面，钛 7 提供了两种方案。高配车型车顶有激光雷达，搭载的系统能识别红绿灯、加塞车辆和行人，支持高速和城市道路的辅助导航功能，还有自动泊车功能。低配车型则是主视觉方案，支持高速道路的辅助导航和自动泊车，未来还能通过升级获得城市道路的记忆导航功能。主控芯片用的是英伟达 Orin-X，算力 254TOPS，处理各种路况信息反应挺快的。

动力方面，钛 7 用的是 1.5T 发动机加电机的组合。发动机功率可达 115kW，两驱版用的是 200kW 的前置电机，四驱版则是前 160kW 加后 200kW 的双电机组合。官方测试四驱版 0-100km/h 加速时间是 4.5 秒，日常开起来不管是起步还是高速超车都挺轻快的。

续航方面，钛 7 有 26.6kWh 和 35.6kWh 两种电池组可选，CLTC 纯电续航分别能达到 180km 和 200km，综合续航能到 1300km。平时上下班用纯电模式，一周充一两次电基本够用。长途旅行的话，长续航也能减少充电次数，方便不少。亏电状态下百公里油耗大约 5.8L，对于这么大的 SUV 来说还算经济。

底盘方面，钛 7 采用了前双叉臂加后五连杆的独立悬架结构，部分车型还配备了带主动预瞄功能的云辇 - C 智能阻尼车身控制系统。这套系统能提前感知路面颠簸，自动调整悬架，过减速带或者连续颠簸路段时，车内感觉会更平稳。车辆的涉水深度能达到 600mm，偶尔遇到积水路段也不用太担心。

安全性能方面，钛 7 有高速爆胎辅助刹停功能。在模拟高速爆胎的测试中，系统能快速介入，稳定地把车刹停，车身不会明显跑偏，提高了恶劣情况下的安全性。

总的来说，方程豹钛7(用车口碑)在核心产品维度展现出了均衡且亮眼的实力——空间上能满足家庭出行的载物与乘坐需求，配置层面兼顾实用与科技感，动力输出可应对日常通勤与复杂路况，续航表现也足以缓解出行焦虑。更难得的是，它没有局限于“家用”单一属性，还具备一定越野能力，无论是城市代步、全家短途出游，还是偶尔探索非铺装路面，都能从容应对。 如果你正计划入手一款大空间SUV，且不想在“家用舒适性”与“出行多样性”之间妥协，那么方程豹钛7值得纳入考量。建议你前往线下4S店实地体验，亲身感受它的空间布局、驾乘质感与功能细节，判断是否契合自己的实际需求。 目前，方程豹钛7的展车已陆续抵达各地门店，感兴趣的消费者无需等待，可直接通过品牌官方APP或小程序提交信息，预约试驾，近距离感受这款车的综合实力。

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