10 万级纯电 SUV 的新选择，全面评测宝骏云海EV对比竞品，优势明显

在当下的汽车市场中，新能源车型可谓百花齐放。而宝骏云海EV(图片|配置|询价)自上市以来，凭借其独特的定位与丰富的配置，吸引了众多消费者的目光。今天，咱们就来全方位地评测一下这款车，看看它在各个方面的表现究竟如何。

外观设计：独特造型，细节彰显品质

宝骏云海EV(看资讯) 的外观设计独具一格，整体风格偏向年轻化与时尚化。前脸采用了封闭式的格栅设计，这是纯电动车常见的设计语言，简洁而大方。两侧犀利的大灯组，内部采用了独特的灯腔结构，点亮后的辨识度极高。下方的梯形进气口以及两侧的导流槽设计，不仅增加了前脸的层次感，还在一定程度上提升了车辆的运动感。

车身侧面，线条流畅且富有张力。上扬的腰线营造出一种俯冲的姿态，仿佛随时准备冲刺。值得一提的是，该车并没有采用当下流行的隐藏式门把手，而是传统样式的门把手。这一设计看似普通，实则有着自己的考量。在冬天，隐藏式门把手容易因为结冰而无法弹出，给车主带来不便，而传统门把手则不会有这样的问题。此外，18 英寸的花瓣造型轮辋搭配 225/55 R18 规格的轮胎，不仅视觉效果出色，还能提供更好的抓地力与舒适性。

车辆尾部，贯穿式的尾灯设计拉伸了车尾的视觉宽度。尾灯内部的细节处理也很到位，点亮后呈现出独特的视觉效果。后扰流板以及下方的黑色包围，进一步凸显了车辆的运动气息。整体来看，宝骏云海 EV 的外观设计在保持时尚感的同时，也注重了实用性与细节品质。

内饰质感：舒适氛围，细节打动人心

坐进车内，宝骏云海EV(用车口碑) 的内饰给人一种温馨且舒适的感觉。以白色为主色调，并搭配限定俊雅蓝颜色点缀，营造出一种清新的氛围。中控台采用了大量的软性材质包裹，触感柔软，提升了车内的质感。15.6 英寸的悬浮式中控大屏与 8.8 英寸的液晶仪表，为车内增添了不少科技感。

双辐式方向盘的设计握感舒适，上面集成了众多的功能按键，操作起来非常方便。怀挡式换挡机构的设计，不仅节省了车内的空间，还让中控台看起来更加简洁。车机系统使用了全新 UI 界面设计，操作流畅，并且融入了 DeepSeek 大模型，使得语音交互功能更加智能，可识别 8 大方言和 12 种重口音，即使是普通话不太标准的用户，也能轻松与车机进行交流。

作为共创特别版车型，2026 款宝骏云海EV 俊雅版在中控台右侧、前后排头枕位置添加带有品牌代言人龚俊的刺绣签名，在座椅、门板、方向盘处均采用蓝色缝线包边，内侧门把手也提供蓝色饰板点缀，这些细节之处彰显了车辆的独特身份，也能让车主感受到一种专属的待遇。此外，后排座椅还配有中央扶手，进一步提升了后排乘客的舒适性。

空间表现：宽敞实用，满足家庭需求

在空间方面，宝骏云海EV 定位为紧凑型 SUV，其长宽高分别为 4541/1880/1608mm，轴距达到了 2750mm。这样的轴距在同级别车型中具有一定的优势，能够为车内乘客提供较为宽敞的腿部空间。无论是前排还是后排，乘客都能轻松伸展腿部，不会感到局促。

车内的头部空间也表现不错，即使是身高较高的乘客，也不会有明显的压抑感。此外，该车后排地板采用了全平设计，这对于后排中间乘客来说非常友好，长时间乘坐也不会感到难受。全车设计有 29 处储物格，方便乘客存放各种小物品，日常使用非常便捷。

宝骏云海 EV 的后备厢容积也十分可观，达到了 567L，能够满足家庭日常出行以及购物的需求。当需要搬运大件物品时，后排座椅还可以全部放倒，此时后备厢容积可拓展至 1570L，形成一个几乎全平的空间，搬运大件家具等物品也不在话下。

配置亮点：丰富配置，提升驾乘体验

在配置方面，宝骏云海 EV 可谓诚意满满。全系标配 50 瓦手机无线充电，让用户告别充电线的束缚，随时保持手机电量充足。360 度全景影像、主动刹车系统、车道保持辅助、全速自适应巡航等配置的加入，不仅提升了车辆的安全性，还让驾驶变得更加轻松。

L2 级辅助驾驶系统的搭载，使得车辆在高速公路等场景下能够实现一定程度的自动驾驶辅助功能，减轻驾驶者的疲劳。电动后尾门的配备，让开启和关闭后备厢变得更加轻松便捷，尤其是在双手提满物品时，这个功能的实用性就凸显出来了。前排座椅加热 / 通风 / 电动调节功能，无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。自适应远近光、自动大灯等配置，也进一步提升了夜间行车的安全性与便利性。

对于高配的 600 公里版本车型，还增加了 4 个前泊车雷达等配置，使得车辆在停车时更加安全、精准。此外，车辆还支持 APP 远程控制，用户可以通过手机 APP 远程解锁车辆、开启空调等，提前为出行做好准备，提升了使用的便捷性。

动力续航：动力充沛，续航表现不错

动力方面，宝骏云海 EV 俊雅版继续配备型号为 “TZ210XS2F0” 的前置单电机，最大功率 150 千瓦，峰值扭矩 310 牛・米。这样的动力参数能够让车辆在日常驾驶中表现得游刃有余，无论是城市道路的起步加速，还是高速公路上的超车，都能够轻松应对。

在续航方面，该车预计提供 56.7 千瓦时和 69.2 千瓦时的磷酸铁锂电池，对应 CLTC 工况续航里程分别为 500 公里和 600 公里。这样的续航里程对于大多数城市用户来说，能够满足日常通勤以及周边短途出行的需求。即使是偶尔需要进行跨市出行，600 公里的续航版本也能减少充电的焦虑。并且，该车支持 2C 快充技术，不到 20 分钟就能把电充到 80%，大大缩短了充电时间，提升了使用的便利性。此外，车辆还标配 3.3kW 对外放电功能，对于喜欢露营等户外活动的用户来说，这个功能可以让他们在户外轻松使用各种电器设备，增添了不少乐趣。

竞品对比：优势明显，凸显性价比

与同价位的零跑 B10 2025 款 510 舒享版（官方指导价 9.98 万）相比，宝骏云海 EV 2026 款 600km 俊雅版在多个方面具有优势。在续航方面，零跑 B10 的 CLTC 续航为 510km，而宝骏云海 EV 的 600km 续航版本比其多出 90km，对于经常需要跑远路的用户来说，宝骏云海 EV 的续航更让人踏实。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车8.58万起 | 49辆

在辅助驾驶方面，零跑 B10 虽然也是 L2 级，但没有全速域自适应巡航，也没有记忆泊车和循迹倒车功能，而宝骏云海 EV 的这些功能则为用户在高速跟车以及停车时提供了极大的便利。舒适性上，零跑 B10 的座椅没有前排通风和加热，座椅电动调节只有主驾有，也没有 50W 无线快充，内饰软包覆面积比宝骏少不少，日常用车的舒适感会差一些。外观上，零跑 B10 用的是隐藏式门把手，冬天容易冻住，而宝骏云海 EV 的传统门把手则不存在这个问题，并且宝骏云海 EV 的车漆采用国际品牌巴斯夫车漆，耐用性和质感更优。

再与吉利银河 E5 相比，以云海 2026 款 600km 纯电版标准版和银河 E5 530km 远航版为例，前者厂商指导价 11.98 万元，后者 12.38 万元。在银河 E5 售价更高的情况下，云海 2026 款的纯电续航多出了 70km。并且，云海 2026 款前排座椅支持加热 / 通风，还有前排双层隔音玻璃，而银河 E5 前排座椅没有这些功能。云海 2026 款还拥有电动记忆后备厢，后备厢容积比银河 E5 大 106L。在辅助驾驶方面，云海 2026 款搭载灵眸辅助驾驶系统，实现了端到端模型在 10 万级的量产落地，支持 0 - 130km/h 全速域行车辅助等功能，而银河 E5 只有定速巡航等简单功能，辅助驾驶等级也没达到 L2 级。

银河E5

最低售价：9.28万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈8.3万车友热议二手车6.98万起 | 86辆

总结与建议：综合实力出色，值得考虑

通过对宝骏云海 EV 在外观、内饰、空间、配置、动力续航以及竞品对比等多方面的评测，我们可以看出，这款车具有出色的综合实力。它的外观设计时尚独特，内饰质感舒适温馨，空间宽敞实用，配置丰富且实用，动力充沛，续航表现也能够满足大多数用户的需求。在与同价位竞品车型的对比中，宝骏云海 EV 在多个关键方面都展现出了明显的优势。

如果你正在考虑购买一款 10 万级别的纯电 SUV，那么宝骏云海 EV 绝对是一个值得你去深入了解和考虑的车型。当然，每一款车都有其自身的特点和不足之处，消费者在购车时还需要根据自己的实际需求和偏好来做出选择。你对宝骏云海 EV 这款车有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。