九月十五发布的,说是中大型轿车,可我觉得,它想抢的,是那些追求大空间,又有点怕纯电车的朋友,我第一眼看过去,那个劲头,说实话,挺唬人的,
核心卖点,增程动力,续航超长,一千四百公里以上,我的天,还有那个CLTC纯电续航,三百多公里,听起来好像很牛,但是,真的有人会纯粹为了这些数字买单吗,反正我是有点怀疑,别克逍遥架构,名字倒是挺好听的,听起来就很自由。

外观设计,说是延续了ELECTRA-L概念车,我得说,概念车嘛,看看就好,量产车肯定会做一些妥协,分体式大灯,官方还起了个名字,叫“星空展翼”,我觉得有点像镰刀,反正挺凌厉的,侧面线条很修长,腰线也挺优美,尾部是贯穿式尾灯,挺简洁的,还有个小蓝灯,说是智驾用的,车身尺寸,长宽高都写在那儿了,轴距三米,挺大的,配色,暗紫色和金沙色,我觉得暗紫色更好看,有种神秘感,但是金沙色可能会更受欢迎,看个人喜好吧,总的来说,外观还算在线。
内饰,简洁大气,科技感强,还搞了个“纯净浮岛”座舱设计,听起来就很贵,中控屏巨大,15.6英寸,悬浮式的,还能分屏显示,我觉得挺实用的,50英寸全景AR-HUD抬头显示,有点厉害,10.25英寸仪表屏,也挺大的,车机互联,支持苹果,华为,小米,这点挺好的,现在谁还不用手机啊,智能功能,有个低能耗哨兵模式,还有激光雷达,这配置,有点豪华,座椅配置,副驾驶有个双120度零重力座椅,说是同级首款,四座全功能悬浮层座椅,Nappa真皮,听起来就很舒服,但是,真的有人会经常躺在副驾驶吗,还有那个悬浮座椅,会不会容易坏啊,这些东西,我觉得看看就好。

动力系统,1.5T增程器,最大功率115千瓦,扭矩230牛米,电机最大功率252千瓦,百公里加速5.9秒,这个数据,只能说一般般吧,全新的40.2kWh奥特能电池,综合油耗0.5L/百公里,这个油耗,是真的低,但是,增程车的油耗,本来就应该低才对啊,我觉得,真正的用户,更关心的是,这车开起来怎么样,动力够不够用,平顺性好不好,这些厂家很少会直接告诉你,还是要自己去试驾才能知道。
所以,别克至境L7(图片|配置|询价),到底值不值得买呢,我觉得,这个问题,没有标准答案,看个人需求,如果你追求大空间,长续航,又有点怕纯电车,那这车可以考虑,但是,如果你对动力有要求,或者对内饰做工要求很高,那可能要慎重考虑,我总觉得,买车这东西,不能光看参数,还得自己去试驾,去感受,才能知道这车到底适不适合自己,很多人看完这个故事,都会去想,到底什么车才是适合自己的,这根本就不是一个简单的问题,所有人都觉得选一辆好车真的不容易。

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