-40℃照样跑！宁德钠电池重磅上市，5毛钱成本颠覆行业

宁德时代钠电池通过新国标！-40℃不衰减，电动车寒冬痛点有解了

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全球首款通过新国标安全认证的钠离子电池来了，北方电动车车主冬天续航腰斩、充电缓慢的困境或许即将成为历史。

9月8日，宁德时代宣布其钠新电池已通过GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》认证，成为全球首款通过该认证的钠离子电池。这款电池能在零下40℃的极端环境中保持90%电量，即使亏电状态下动力输出也不衰减。

这项突破性技术直指电动车自燃、怕冷、成本高三大痛点，标志着钠离子电池正式迈入规模化应用新阶段。对北方地区用户来说，冬季电动车续航缩水、车辆无法启动等问题可能将得到根本性解决。

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钠离子电池此次获得新国标认证，不仅是技术上的突破，更是对电动车行业困境的回应。它针对的是电动车三大痛点：自燃、怕冷、成本高。

新国标将于2026年7月实施，全面强化电池安全性能。宁德时代钠新电池此时获得认证，展现了其在安全技术上的前瞻性。

与传统锂电池相比，钠电池在低温环境下表现惊人。-40℃仍能保持90%电量，这一数字令当前主流锂电池望尘莫及。

宁德时代钠新电池展示了出色的性能参数。除了惊人的耐低温特性，它还具备5C超充能力，30-80% SOC补能仅需10分钟。

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其纯电续航最高突破500公里，能量密度达到175Wh/kg，循环寿命可达1万次。这些数据表明钠电池已经具备了与主流锂电池竞争的实力。

在安全性方面，钠电池在材料层面实现“本质安全”，并搭载智能管理系统，显著降低使用成本。

钠电池的另一大优势是成本。大规模量产成本可降至磷酸铁锂电池的50%，三元锂电池的30%。

这一成本优势在重卡应用中尤为明显。钠新-24V重卡启驻一体蓄电池比铅酸电池省61%，8年不用换，还能手机远程监控电量。

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宁德时代已与一汽解放合作，该电池将于2025年6月量产。这意味着钠电池技术即将走出实验室，进入日常应用场景。

宁德时代计划于12月批量投产钠新动力电池，标志着钠离子电池迈入规模化应用新阶段。

乘用车电池将具备超长续航与5C超充能力。这将极大改善电动车用户在寒冷天气下的使用体验。

除了乘用车领域，钠电池在重卡和储能领域也有广泛应用前景。其全温域稳定运行的能力解决了北方及高纬度地区冬季用车痛点。

宁德时代已经计划于今年12月量产乘用车用钠电池，与一汽解放合作的重卡电池项目也将在明年6月落地。

市场上即将到来的不仅是更抗冻的电动车，更是整个能源应用成本的结构性变化。钠资源是锂的420倍，中国储量尤为丰富。

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北方老铁们被“冬季续航打折”折腾太久，这次能真香吗？我们拭目以待。