2026款丰田赛纳降价1.7万，空间够大四驱真香，MPV圈再起价格战

广汽丰田最近有点猛，直接把2026款赛纳甩出来了。这车之前就挺能打，现在改款后直接把次顶配和顶配价格砍了1.7万，直接杀到32万多。我上周去4S店实测了下，发现这车改款后真有点东西，特别是那些老觉得丰田车机系统太原始的人，这回能真香了。

新车外观看上去和以前差不太多，前脸还是那张大嘴造型，大灯组亮起来挺唬人。侧面线条流畅，电动侧滑门还保留着，方便带小孩和老人上下车。车尾那个贯穿式尾灯晚上特别亮，老远就能看见。不过要说变化，主要是尺寸细节，整车比老款长了点，轴距3米多，坐进去第三排也不挤，带爸妈出去玩够用。

内饰这次升级狠了，之前那套老屏幕直接换新，两驱和四驱豪华版直接上12.3英寸大屏，还塞了现在最火的高通骁龙8155芯片，这玩意跑个导航切换地图超流畅。高配车还能连华为手机，我妈那种人直接说这比她平板还好用。座椅用料也讲究，真皮加合成皮，坐久了不发硬，特别是顶配用的半苯胺真皮，摸起来跟家里的沙发一样。

动力系统还是那套2.5L混动，实测高速开到120码油门还够用，跑长途不费油，我试驾一圈百公里油表显示6.2L。四驱版本在湿滑路上特别稳，前两天下雨开去山里，差点滑的弯都给咬住了。不过四驱版贵两万块，如果常年跑平路的话，两驱足够用。

现在最吸引人的就是顶配铂金版降到了38万多，跟别克GL8艾维亚打起价格战。销售说现在订车还能送数字钥匙，手机就能开锁，上下班停车场再也不用翻钥匙包了。但低配车型车机系统没升级，屏幕还是老款的小屏，预算紧的可能得想想值不值。

说实话这车适合两种人，一种是家用，三排坐满7个大人不憋屈，后备箱还能放三个28寸行李箱；另一种是做生意接待客户，开出去体面不掉价，后排空调能单独调，乘客抱怨少了。不过有个小问题，第三排座椅调角度有点费劲，得爬过去掰按钮，要是能加电动调节就更完美了。

4S店销售悄悄说，明年丰田可能出纯电版赛那(图片|配置|询价)，续航能到600公里，但现在这油电混动买着也不亏，高速超车有劲，过节回老家跑长途没压力。不过别急着下手，听说十月份还有新能源补贴，再等等能省几千块。

总的来说，这车确实香，但得看自己用处。如果要拉人拉货兼顾，现在这个价格抄底正合适；要是追求极致科技感，还得等等新势力MPV，毕竟赛那的车机还没法直接刷抖音。不过对大多数家庭来说，稳当可靠就够了。

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