纯电450km，综合1500km，新一代智己LS6让选择困难症彻底治愈！

以前我一直觉得，燃油已经老了，增程车就是一个“妥协方案”，纯电才是未来。直到遇见新一代智己LS6(图片|配置|询价)，这个想法被彻底刷新。

原来真正的“全能型选手”，早就悄悄的到位了。全新智己LS6它不只是一台增程式电动车，更像是一台“自己带着超充桩的电车”。充电焦虑？不存在的。它本身就像一个移动的能量站，走到哪电就补到哪。更吸引我的是，这台号称“超级大五座智能SUV”的车，实际体感完全超出预期——够大，也够聪明。

智己LS6

最低售价：19.79万起最高降价：1.50万

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最让我改观的，是它彻底告别了传统增程车“亏电就变弱”的尴尬。不管是满电还是低电量，这辆智己LS6增程版的NVH几乎没差别。增程器启动时非常安静，车内依然保持静谧，动力输出还是那么顺。最夸张的是，它那台1.5T增程器工作效率极高，有时候边开边充，电量不降反升。

试驾全新智己LS6连续爬坡山路，海拔爬升超过800米，全程接近20公里，开着“燃油优先保电”模式，增程器始终维持在1400转左右，电量稳稳守住，完全没有因为猛踩油门而掉链子。既没有噪音干扰，也没有动力衰退——它真的像随身带了个充电宝，踏实。

作为一款大五座SUV，全新一代智己LS6车长接近5米，轴距轴距接近3米。坐进去的第一感觉是：宽敞，明亮。尺寸虽然大，但真正开起来，完全没觉得是在开一台大车。其底盘质感很扎实，弯道支撑到位，一点没有开船那样的摇晃。转向精准，车头响应快，山路跑起来居然很从容。

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更让我惊喜的是，它的后轮转向——双向最大18度，转弯半径只有4.79米。窄路掉头、挤老小区，灵活得像台两厢小车。有人把全新智己LS6叫做“尺寸在外面，灵活在里面”，我完全同意。

续航方面，全新一代智己LS6也交出了漂亮的数据。满油满电最高能跑1500公里，纯电模式也能做到450公里。日常通勤基本不用油，跨城长途也完全不必焦虑找电。它喝92号汽油，馈电油耗只有5.32L/百公里，成本控制得很克制。而且，哪怕电量偏低，动力依旧在线。800V电机确实不是摆设，任何时候踩下电门，推背感依然实在。

很多人总在纯电、增程、插电之间反复纠结：怕纯电跑不远，怕增程亏电难受，又怕插电混动结构太复杂。但这台车让我觉得，它好像真的“全都要”了——安静、顺滑像纯电，续航和补能便利远超一般电车，而且不管什么状态，开起来的质感始终如一。

所以，与其说新一代智己LS6是一台车，不如说它是一个“出行的解决方案”。它不跟你玩虚的概念，而是把“自充电”、“大空间”、“真智能”和“稳操控”所有这些实际需求，全都融合进了一台车里。如果你也在几类车型之间犹豫不定，或许，这台车值得你亲自试一试。#新一代智己LS6全国试驾开启#