车顶还采用了当下比较流行的悬浮式设计,进一步提升了途胜(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)的时尚感。在车身的下半部分,第五代途胜的造型十分硬朗,采用了大量的凌厉的线条,将车身刻画的更具动感。新平台带来的好处很多,包括上面说的颜值、空间等设计,都得益于此。
前脸部分最引人注目的就要属硕大的“六边形”进气格栅了,这个设计在现代家族里面也是第一次出现,整体的设计会显得较为突出,但又充满个性。第十代途胜采用了双色车身设计,车侧的线条较为流畅,并与车顶融为一体,形成了较为明显的溜背设计。第五代途胜的车头前脸采用了非常夸张的大嘴式进气格栅的设计,中间的黑色网格也非常有冲击力。


车里,D字型的四幅式方向盘,看起来也相当的时尚。第2款就是现代途胜,这款车的内饰设计也很符合年轻人的口味,科技配置方面也是不错的。中央控制台的造型非常简洁,并且具有一些技术元素。在空调出风口下方,是一个带有氛围灯的灯带。第2款就是现代途胜,这款车的内饰设计也很符合年轻人的口味,科技配置方面也是不错的。第一次见见全新途胜内饰的第一感受就是简洁、时尚。
相信有了这一系统的辅助,第四代途胜的L2+级自动驾驶系统不但可以帮助驾驶者应对复杂多变的城市道路,同时也能为他们避免由于不当而出现追尾事故,进而造成人员损伤。而全系搭载的双10.25英寸联立式液晶显示屏、多功能运动方向盘、SBW按键式电子换挡、黑红内饰及包裹性运动座椅,与车内的科技感呼应,诠释了“智慧座驾”。第五代途胜的自适应巡航采用全车速自适。




第10代途胜对车身和发动机舱结构进行了优化,最明显的是,车厢地板和座椅位置不同程度下调了一些。当时,SUV仍占国内大部分汽车市场,相对于轿车来说,空间大、颜值高、动力足等都是它们的优势。这台车我是一个比较喜欢在驾驶舱前排看看,前排到后排坐着都很舒服,很宽敞。
而现代第三代途胜的动力总成,也是它的核心竞争力。其次,在新能源领域,双积分政策对于车型发展也是有一定的规划,插电式混合动力车型既能满足城市用电行驶,也能完美兼顾电力需求,可以完美地与燃油车相媲美。其中,1.5T车型搭载的正是全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术。

所以,我们就在第三代途胜身上看到了多达23项的ADAS安全配置。而Hyundai SmartSense 智心合一安全系统的搭载,以及360度全景影像的功能,更是为用户带来了由外到内的安全保障。在主动安全配置方面,第十代途胜的优势可谓是碾压级别的。
这两套动力系统相互配合,使其具有出色的燃油经济性。这套动力总成在现代汽车里面算比较省油的,而且动力强劲,能够满足大部分人的用车需求。


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