极氪7X：OTA 6.5"超大杯"升级，用车体验全面进阶

开车的时候，谁还没遇到过点糟心事呢？在商场地下车库绕了半天，好不容易瞅见个机械车位，结果调来调去就是停不进去，生怕一不留神就蹭到旁边的车；高速上正开着，前方突然冒出辆静止的车，手忙脚乱的差点就撞上；带家人出门玩，孩子在后座吵着要听歌，自己低头找按键的功夫，方向就偏了点……这些事儿看着不大，但每一件都关系到开车的安全和舒心。最近极氪7X推送了OTA 6.5升级，一下子更新了40项功能，从辅助驾驶到智能座舱，再到主动安全，几乎把日常开车能碰到的场景都覆盖到了。不少人都在琢磨，它真能把这些让人头疼的问题解决了，给车主带来更安心、更省心的体验吗？接下来，小编就带着大家一起详细的了解一番，看看它有没有惊艳到你。

ZEEKR 7X

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一、辅助驾驶方面

要说此次极氪7X带来的OTA 6.5特别让人期待的就属那个车位到车位智 能 辅助驾驶功能了。它属于极氪7X搭载的千里浩瀚智 能 辅助驾驶系统，能让车子的辅助驾驶水平上一个大台阶。这个功能简单说就是把NZP全域领航和记忆泊车深度融合到了一起，能应对好多复杂情况。比如过闸机的时候能识别并自动起停，遇到障碍物会主动礼让，能准确识别路口，甚至还能处理“鬼探头”这种让人头疼的情况。只要一次激活，车子就能从出发点的车位一直辅助驾驶到目的地的车位，全程实现“P档到P档”，真正做到“全国都能去，有位就能停”，就像旁边坐了个经验老到的司机，全程帮你把控，你只管轻松享受开车的过程就行。停车难是很多车主的通病，尤其是碰到狭窄的机械车位，更是让人犯怵。但极氪7X的千里浩瀚辅助驾驶系统有端到端大模型，进化速度很快，再加上多个传感器配合，在停车方面表现特别出色。除了以前就有的断头路泊车、极窄车位泊车、跨层记忆泊车这些功能，这次升级还新增了机械车位离车泊入。就算是车身宽度再加10厘米的机械车位，也能轻松应对。到达目的地后，车主下车就行，车子自己就能完成泊车，停好之后还会自动上锁。实际测试里，这个泊车功能的成功率高达98%，就算是刚拿驾照、停车技术不太熟练的新手，也能轻松搞定，再也不用为停车发愁了。

二、安全方面

除了辅助驾驶，OTA 6.5在主动安全功能上也做了不少升级，从应对大的事故场面到防备小的磕碰，构建起了一个720°的安全防护网。先看自动紧急转向功能（AES），当系统检测到车子和前方静止的车辆有碰撞风险，而且驾驶员没采取避让措施，系统判断光靠刹车躲不开的时候，就会自动转动方向盘避让，同时还会发出声音和图像报警，尽量减小或者避免事故伤害。而自动紧急制动(AEB)这个功能能有效识别锥桶、水马、大纸箱、三角牌这些常见的障碍物，就算车子时速达到120公里，也能成功刹停。而前车溜车提醒（FVSW）则会实时盯着前车的状态，一旦发现前车意外溜车，就马上给驾驶员发出警报，提醒驾驶员采取措施，降低追尾的风险。而侧向低速紧急制动辅助（侧向PEB）在车子低速行驶的时候，如果检测到侧方有碰撞障碍物的风险，系统会自动启动制动把车刹停，避免出现剐蹭。

三、座舱方面

在极氪7X的智能座舱里，AI Eva语音助手在OTA 6.5升级后有了三大核心体验提升，变得更聪明、更有趣、也更懂用户，从单纯的“智能交互”慢慢变成了“情感陪伴”。“更聪明”是因为它依托Kr AI大模型的上下文理解能力，能精准抓住对话里的指代继承关系，给出的回复更丰富，还带点情感，能进行多轮渐进式对话。就像跟朋友聊天一样，不用每次都把指令说完整，它也能明白你的意思。“更有趣”体现在Eva Family套装扩充到了9套，用户可以根据自己的喜好，给AI Eva定制个性化的形象。“更懂你”则是因为AI Eva的主动智能功能，能实现AI氛围灯调节和个性化迎宾播报。比如你说“Hi Eva，帮我把氛围灯换成前面那辆车的颜色”，Eva靠着视觉大模型的核心能力，在和你互动的时候能精准响应，实时调节座舱氛围灯，不用手动操作，特别方便，还增加了不少交互的乐趣。针对主驾场景，Eva会智能抓取天气状况、当前节假日、车里的实时人数这些信息，再通过大模型动态生成专属的迎宾内容并播报。比如下雨天会提醒“雨天路滑，请注意行车安全”，到了节日还会送上专属祝福，一上车就能感受到这种定制化的暖心欢迎。

四、娱乐方面

在车载娱乐方面，这次升级也有不少亮点。新增的“无麦K歌”功能，借助车内的音响和麦克风系统，不用拿手持麦克风，“随时随地想唱就唱”。“AI氛围灯”还能跟着语音指令变换颜色，甚至能根据车外环境自动适配光影效果，让座舱秒变“移动K歌房”，给出行增添了不少乐趣。值得一提的是，极氪7X还兼容QQ音乐、雷石KTV等主流平台，歌曲资源特别多，不管你喜欢流行、摇滚、民谣还是经典老歌，基本都能找到。再加上悬浮歌词双行显示和主题切换功能，唱歌的时候代入感更强。长途自驾的时候，孩子们可以唱欢快的儿歌，父母们能回味经典金曲，一家人在歌声里度过愉快的时光，再也不用担心“车载娱乐众口难调”了。另外，根据市场用户的反馈，极氪OTA 6.5在智能交互层面也优化了不少体验。新增的UWB厘米级手机钥匙，不用掏出手机，就算手机没电了，也能精准解锁、启动车辆，解决了“找钥匙”的麻烦。地图导航和哨兵模式也做了优化，导航更精准，哨兵模式的监测灵敏度也更高了。还新增了前方实况视角、B柱人脸识别启动，进一步提升了用车的便捷性和安全性。

五、动力与续航方面

2025款极氪7X是极氪品牌旗下的中型纯电SUV，目前在售的有三款车型：75KWh后驱版，100KWh长续航后驱版和100KWh长续航四驱版。后驱版的0-100km/h加速只要5.7秒，电机总功率达310kW、峰值扭矩440N·m，起步响应很快，中段加速超车的时候特别有信心，开起来既能感受到运动性能的快感，车身又很稳定，兼顾了豪华的驾乘质感。四驱版性能更强劲，电机总功率达475kW、峰值扭矩710N·m，0-100km/h加速仅需3.8秒，进入了3秒级，能让驾驶者充分享受驾驶乐趣。值得一提的是，极氪7X搭载了全栈800V高压平台，提供两种电池选择，能精准匹配不同的用车场景。75KWh第二代金砖电池，在CLTC工况下续航可达605km，满足日常通勤、周末短途出游这些高频需求，一周充一次电完全没问题。100kWh麒麟电池，CLTC工况续航能达到780km，长途跨城、节假日返乡的时候，不用频繁规划充电，特别方便。补能速度也很快，电量从10%充至80%只需要15分钟，相比同级别多数电动SUV（普遍需要18-25分钟），补能效率提升了40%多，大大减少了车主的等待时间，省时又高效。

六、底盘悬架方面

极氪7X采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架的黄金组合，全系标配液压衬套，能优化路感过滤。这种结构比传统的麦弗逊悬架好，能更精准地控制车轮运动轨迹，尤其是在过弯道的时候，能减少侧倾幅度。四驱顶配车型还在此基础上增加了双腔空气悬架 + CDC电磁减震，能实现70mm的高度调节（离地间隙在160-230mm之间），并且通过每秒500次的路面扫描来动态调整阻尼。比如在45°的冰雪驼峰爬坡时，空气悬架会自动升高到越野模式，再配合扭矩矢量控制，确保四个车轮的抓地力均衡，驾驶起来更稳定。

七、外观设计

极氪7X的外观设计也很吸引人，它采用非溜背设计，车身比例达到0.618的黄金比例，从各个角度看都显得稳重，视觉上也很平衡。从前面看，横贯前脸的93英寸巨幕灯带由1831颗LED灯珠构成，支持动态交互灯语，和两侧“墨镜式”灯罩的分体式矩阵大灯相呼应，晚上点亮的时候辨识度特别高。蚌式前舱盖设计、像鸟类飞翔姿态的侧面曲线以及车尾的扰流设计，共同作用把风阻系数降到了0.247Cd，对提升续航很有帮助。无腰线设计、隐藏式门把手和低风阻轮毂等细节，进一步优化了气流通过性，让整车在高速行驶时，稳定性和能耗效率都能达到平衡。再看车尾部分，贯穿式尾灯采用SUPER RED超红光LED技术，单颗发光单元的响应速度达0.02秒，支持动态流水转向效果。灯带和后窗玻璃融为一体，再搭配黑化的后包围与银色扩散器，增强了层次感和运动属性。

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车15.58万起 | 105辆

八、空间方面

极氪7X基于SEA浩瀚架构打造，车身尺寸长宽高分别为4825×1930×1666mm，轴距达2925mm，得房率高达83%，在同级别车型里表现很出众。在实际体验时，前排乘客能享受到1021mm的头部空间，后排乘客则有1187mm的腿部空间，就算是1.8米身高的乘客，也能轻松跷二郎腿，一点不觉得局促。对比特斯拉Model Y（轴距2890mm，后排腿部空间约885mm），极氪7X的纵向空间优势很明显。再加上近90°的开门角度，老人抱孩子上下车变得特别从容，不用担心车门太窄带来不便。此外，该车的常规后备箱容积有616L，轻松就能放下28寸行李箱和婴儿车。后排座椅支持4/6比例放倒后，容积能扩展到1978L，像1米八左右的书柜也能装下。后备箱是分层设计，下层的隐藏储物格可以放工具或者私人物品，盖板支持三段式折叠，取用东西很灵活。后驱版前备厢容积62L（四驱版44L），支持语音、手机App远程控制开闭，适合放湿伞、充电枪这些东西。车内还有32处储物空间，包括中控台下的镂空区、加宽的门板格、扶手箱的深坑设计以及后排座椅下方的隐藏抽屉。密码手套箱和后排OLED智慧屏（选装）则兼顾了安全性和娱乐需求。

总的来说，极氪7X这次OTA 6.5的“超大杯”升级，再加上它在车身、动力、空间等方面的“硬实力”，精准地满足了用户对中型纯电SUV的各种用车场景需求。不管是日常通勤需要的高效便捷，还是家庭长途自驾追求的温馨舒适，它都能很好的胜任。而且持续迭代的智能体验，打破了“买车即终点”的局限。这种“以用户需求为核心”的产品逻辑，不仅让极氪7X在同级别市场中形成了差异化的竞争力，更让“好开、好用、好享受”的用车体验成为了每位车主触手可及的日常。对于那些想要一辆各方面表现都均衡又能不断带来新体验的中型纯电SUV的用户来说，极氪7X确实是一个值得纳入购车清单的选择。