不只是交通工具！深度体验ZEEKR 7X，做家庭出行的好帮手

在当前竞争日益激烈的新能源汽车市场中，一款产品要想获得消费者的持续关注，不仅需要在设计、性能等传统领域表现均衡，更要在智能化体验上不断进化，以满足家庭用户日益增长的多元化需求。极氪品牌旗下的中型SUV——极氪7X，正是这样一款力求在各方面都提供不错体验的车型。特别是随着近期OTA 6.5版本的推送，它在智能座舱和辅助驾驶方面的能力得到了进一步的拓展和优化。本次我们将聚焦于ZEEKR 7X(图片|配置|询价) 2025款 75kWh 后驱智驾版，深入探讨这款车在经过新一轮软件升级后，如何更好地融入现代家庭的日常出行生活，成为一个更懂用户的移动空间。它所搭载的75kWh磷酸铁锂金砖电池，配合后置后驱的布局，旨在提供一个高效且可靠的纯电驱动方案，为用户的每一次出行提供稳固的基础。

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车16.68万起 | 5辆

从外观设计来看，极氪7X展现了品牌一贯的简约与科技融合的美学理念。整车尺寸为长4825mm、宽1930mm、高1666mm，轴距达到了2925mm，这样的车身比例在中型SUV中属于主流水平，为其内部空间的营造奠定了良好的基础。前脸采用了封闭式格栅设计，这也是纯电车型标志性的特征之一，不仅有效降低了风阻，也使得整个车头看起来更加整体和前卫。两侧的矩阵式LED大灯造型犀利，集成了自适应远近光、自动大灯以及大灯延时关闭等实用功能，在夜间或恶劣天气下能提供清晰的照明视野。车身侧面线条流畅而富有力量感，隐藏式门把手的设计不仅美观，也对降低风阻系数起到了积极作用，最终实现了0.247Cd的不错表现，这对于提升续航能力不无裨益。车尾的设计同样简洁，贯穿式的尾灯拉伸了视觉宽度，也增强了车辆在夜间的辨识度。整体来看，极氪7X的外观设计没有过多浮夸的元素，而是通过简洁的线条和精致的细节处理，营造出一种符合大众审美的科技感与高级感，能够很好地适应家庭及商务等多种场合。

进入车内，极氪7X的座舱设计延续了外观的简约风格，同时在科技配置和材质用料上展现了其诚意。中控台的核心是一块16英寸的3.5K分辨率LED触摸屏，显示效果细腻，色彩还原度高，搭载了基于高通骁龙8295芯片的ZEEKR OS车载智能系统。这套系统配备了32GB的运行内存和256GB的存储空间，确保了操作的流畅性和多任务处理能力。系统的UI界面布局合理，逻辑清晰，常用功能都放置在易于触及的位置，上手难度不大。语音助手“Hi, EVA”的表现也值得关注，支持连续性语音识别、可见即可说以及主副驾和第二排的分区域唤醒功能，用户可以通过自然语言与其进行交互，控制导航、空调、音乐播放等大部分车辆功能，减少了驾驶过程中的分心操作。此外，车辆还标配了一个尺寸达到36.21英寸的增强现实抬头显示系统（AR-HUD），能将导航、车速、辅助驾驶等关键信息投射到驾驶员前方的风挡上，与现实道路融合，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。

乘坐空间和舒适性是家庭用户非常看重的方面。以一位身高182cm的体验者为例，将前排驾驶位座椅调整至舒适的驾驶姿势后，头部空间尚余约一拳两指的距离，视野开阔，没有压抑感。保持前排座椅位置不变，该体验者移步至后排，腿部空间表现相当宽裕，大约有两拳以上的余量，可以轻松翘起二郎腿。同时，后排头部空间也有一拳左右的富余，配合平坦的地台设计，即使中间位置乘坐成年人，也能保证一定的舒适度。座椅方面，该车型标配了仿皮材质座椅，触感柔软，填充物厚实。前排座椅支持前后、靠背、高低等多向电动调节，并配备了加热、通风、按摩及记忆功能，功能配置齐全。后排座椅同样提供了靠背角度调节和加热功能，长时间乘坐不易感到疲劳。车辆的储物空间也经过了精心设计，除了常规的手套箱、门板储物格外，还提供了前排50W手机无线充电面板和前后共四个Type-C充电接口，满足全车乘客的充电需求。后备厢常规容积为616升，将支持40:60比例放倒的后排座椅完全放平后，可扩展至1978升，形成一个巨大的储物平台，无论是日常采购还是长途旅行携带大量行李，都能轻松应对。此外，车辆还有一个容积为62升的前备厢，可以用来存放充电线等随车工具，设计得比较人性化。

智能化体验的持续进化是极氪7X的核心亮点之一，尤其是在OTA 6.5升级之后，许多功能变得更加贴心和实用。例如，此次升级新增了智能B柱人脸识别启动车辆功能，用户在未携带钥匙的情况下，通过B柱的摄像头进行人脸识别即可解锁并启动车辆，实现了“刷脸即走”的无感体验。这个B柱还集成了更多实用功能，比如在车外即可控制充电启停，当车辆出现胎压异常或车主遗留物品在车内时，B柱屏幕会进行提醒，还能显示哨兵模式等车辆状态，让用户在车外也能对车辆情况一目了然。手机APP的远程控制能力也得到了增强，新增了远程调节座椅的功能，车主可以在上车前通过手机预先将座椅调整到合适的位置，为家人或朋友提供更贴心的乘坐准备。同时，手机控制灯光秀功能也为用车生活增添了一些仪式感和乐趣。这些看似微小的功能更新，实际上都源于对用户真实用车场景的深刻洞察，切实解决了用户在日常使用中可能遇到的一些痛点，让车辆变得更像一个智能的伙伴。在辅助驾驶硬件层面，ZEEKR 7X(品技术) 2025款 75kWh 后驱智驾版配备了一套相当全面的感知系统。这套系统由ZEEKR AD辅助驾驶操作系统驱动，硬件核心是两颗NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，总算力达到508 TOPS。感知元件包括1颗来自速腾聚创的激光雷达、11个800万像素的高清摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达。如此丰富的硬件配置，为实现高阶辅助驾驶功能提供了坚实的基础。通过OTA 6.5的升级，车辆的“车位到车位”领航辅助功能开启了全面推送。这项功能旨在打通用户从小区地库出发到公司地库停车的全程路径，实现从P挡到P挡的连贯辅助驾驶。它依托于端到端大模型，能够处理复杂的城市路况，如无保护左转、人车混流、绕行障碍物等，并且在进入停车场后，可以自主寻找空闲车位并完成泊车。即使目标车位被占用，系统也能自动重新规划并寻找下一个可用车位，大大减轻了用户在日常通勤中的驾驶负担。

主动安全是辅助驾驶系统不可或缺的一环。此次OTA升级同样在安全守护方面进行了强化，新增了自动紧急转向辅助（AES）、侧向碰撞预警与紧急制动（侧向PEB）以及前车溜车提醒等功能。AES功能在系统检测到前方存在碰撞风险且紧急制动距离不足时，会辅助驾驶员进行转向避障，尽可能避免或减轻碰撞。侧向PEB则能在车辆低速行驶或泊车时，监测侧方的移动障碍物（如行人、非机动车），在有碰撞风险时主动刹停，有效防止了侧向的磕碰。这些主动安全功能的加入，构筑了一道更加全面的安全防线，无论是高速巡航还是在拥挤的城市中穿行，都能给驾驶者和家人带来更多的安心感。同时，车辆标配的哨兵（千里眼）模式，可以在车辆停放时利用周身摄像头监控周围环境，当检测到异常触碰或靠近时，会自动录制视频并向车主手机发送提醒，为车辆安全提供了多一层保障。

在影音娱乐和舒适性配置方面，极氪7X也展现出了不错的水平。全车配备了多达21个扬声器，功放最大输出功率高达2160W，并支持杜比全景声技术，构建了7.1.4的音响布局。无论是听音乐还是看电影，都能获得沉浸式的听觉体验。值得一提的是，座椅头枕和肩部也集成了扬声器，可以在导航或通话时，将声音精准地传递给驾驶员，而不打扰其他乘客。OTA 6.5还带来了行业内延迟较低的无麦K歌功能，让车内空间瞬间变为一个移动的KTV包房，为家庭出游增添了更多欢乐。在舒适性方面，车辆标配了三区自动空调，后排乘客可以独立调节温度和风量。车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及AQS空气质量管理系统也都是标配，能够时刻保持车内空气清新。此外，后排隐私玻璃和后窗侧遮阳帘的配备，也充分考虑到了后排乘客的私密性和舒适性，这些细节配置都体现了其作为家用SUV的周到之处。

ZEEKR 7X

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车16.68万起 | 5辆

总结而言，ZEEKR 7X(用车口碑) 2025款 75kWh 后驱智驾版通过持续的OTA软件升级，正在不断完善其作为一款智能家用SUV的综合实力。它在设计、空间、舒适性等传统方面表现均衡，能够很好地满足一个家庭的日常所需。而在智能化层面，无论是交互更自然、功能更丰富的智能座舱，还是能力不断拓展、安全愈发周到的辅助驾驶系统，都让它的用车体验变得更加轻松和愉悦。新增的B柱交互、手机远程控制等功能，更是从细节上提升了用车的便利性和科技感。对于那些既看重车辆实用性，又对前沿科技体验抱有期待的家庭用户来说，不断进化的极氪7X是一个值得认真考虑的选择。