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    30分钟订单破万,新一代智己LS6凭什么这么火?|

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    博哥试说车2025-09-01

    现在新能源汽车市场卷得厉害,新车想让人多看两眼都不容易。不过智己 LS6 倒是挺不一样的,从 8 月 15 号开始预售,才半小时小订数就过了 1 万,这结果是真没想到。我也挺好奇的,就去智己线下店里试了试这款车,试过之后总算明白,为啥这么多消费者会喜欢它了。



    刚到门店,就能感受到这里的热闹氛围。工作人员介绍,从 8 月 1 日官宣预售开始,到店咨询智己 LS6 的人就不断增多,周末更是人满为患,热门区域的试驾车档期甚至排到了一个月以后。我在等待试驾的过程中,和几位同样来了解车辆的消费者交流,发现大家大多是被智己 LS6 的续航能力和智慧配置所吸引。

    终于轮到我试驾,坐进驾驶座的第一感觉就是空间宽敞。工作人员说,这款车的车内空间利用率很高,得房率快到 90%,无论是前排还是后排,腿部和头部都有充足的活动空间,即使是身高 185cm 的人坐在后排,也不会觉得拥挤。这种宽敞的空间表现,对于家庭出行来说尤为友好,周末带着家人朋友出门游玩,大家都能有舒适的乘坐体验。



    此次试驾,最让我惊喜的还是智己 LS6 的 “恒星” 超级增程技术。之前一直担心新能源汽车续航不足的问题,尤其是在长途出行时,总怕半路没电。但智己 LS6 搭载的 66kWh 超级骁遥 MAX 电池(与宁德时代联合开发),在 CLTC 工况下纯电续航能超过 450 公里。这样的纯电续航里程,日常市区通勤一周充一次电完全足够,就算周末去近郊游玩,往返路程也能轻松应对。

    要是遇到需要长途出行的情况,也不用焦虑。智己 LS6 配备的 800V 超快充高压平台,峰值充电功率可达 268kW,15 分钟就能充入 310 公里的 CLTC 续航里程。相当于在服务区喝杯咖啡、稍作休息的时间,就能满足后续几百公里的行驶需求,大大减少了充电等待的时间,解决了长途出行中的补能难题。



    不仅如此,智己 LS6 的增程发动机表现也十分出色。它搭载的是上汽自主研发的 Zephyr 1.5T 增程发动机,专门为增程系统设计。在亏电状态下,百公里油耗仅为 5.32L,相比同级别主流车型降低了 23%;油电综合能耗低至 2.07L/100km,下降幅度达到 35%。每公里二氧化碳排放量仅 1.42 克,只有同类车型的 1/12。这样的能耗表现,既降低了日常用车成本,又符合当下绿色环保的出行理念,对于普通消费者来说,无疑是一大福音。

    很多人担心增程器启动时会有明显的噪音和顿挫感,影响驾驶体验。但在试驾过程中,我几乎没有感受到增程器启动带来的不适。工作人员解释,这是因为智己 LS6 配备了 ERNC 主动降噪技术,能将车内怠速噪音控制在 36 分贝以内,让车内始终保持安静舒适的环境。即使在高速行驶过程中,车内的噪音也能得到很好的控制,无论是驾驶还是乘坐,都能拥有愉悦的体验。



    对于北方消费者来说,冬天新能源汽车电池续航衰减、启动困难是常见的问题。而智己 LS6 的 “恒星” 超级增程技术专门针对这一情况,开发了低温畅行模式。在 - 10℃的环境下,车辆能快速升温,无需长时间等待就能正常行驶;即便在 - 20℃的严寒天气,电池也能保持在 20℃的适宜工作温度,确保车辆性能不受低温影响。这一设计,让北方消费者在冬季也能放心使用新能源汽车。

    除了续航和能耗表现亮眼,智己 LS6 的驾驶质感也值得一提。它搭载的新一代灵蜥数字底盘,整合了德国大陆 MKC2 线控制动系统和双向 18° 智慧四轮转向技术。虽然智己 LS6 车身长度接近 5 米,属于中大型 SUV,但在实际驾驶过程中却十分灵活。在狭窄的街道掉头时,原本以为会比较困难,没想到轻轻转动方向盘,车辆就能轻松完成掉头动作,完全没有开大型 SUV 的笨重感,反而有种驾驶小型轿车的灵活便捷。



    动力方面,1.5T 发动机与电动机的组合,让车辆在行驶过程中动力充沛且输出平顺。在市区道路起步加速时,响应迅速,没有延迟;在高速上超车时,深踩油门,动力能及时跟上,超车过程轻松自如。即使在电池电量较低、增程器介入工作时,动力输出也依然平稳,不会出现明显的顿挫感,保证了驾驶的连贯性和舒适性。

    配置也是智己 LS6 的一大亮点。它搭载了 520 线超级激光雷达和英伟达 Thor 芯片,支持 IMAD3.0 系统,能实现全国无图 NOA 功能。在试驾过程中,我开启了这一功能,车辆能够精准识别道路上的交通标识、行人、其他车辆等,自动完成跟车、加速、减速、变道等操作。在长途驾驶时,这一功能能大大减轻驾驶员的疲劳感,提高驾驶的安全性和便利性。



    车机系统方面,智己 LS6 采用了骁龙 8295 芯片,操作起来十分流畅,没有出现卡顿的情况。界面设计简洁明了,各种功能分区清晰,驾驶员可以快速找到所需功能,避免了在驾驶过程中因操作复杂而分散注意力。同时,车机系统还支持多种娱乐功能,音质表现出色,在长途出行时,播放喜欢的音乐或电影,能让旅途更加轻松愉快。



    在价格和权益方面,智己 LS6 也展现出了足够的诚意。其预售权益价格区间为 20.99 万元 - 27.99 万元,在同级别中大型智能 SUV 中,这样的价格定位具有一定的竞争力。而且,所有预售用户还能额外获得价值 16000 元的舒享套装舒享礼,其中包括价值 6000 元的副驾 15.6 英寸 Mini LED 沉浸娱乐屏、价值 8000 元的副驾 121° 舒享零重力座椅,以及价值 2000 元的主驾贝果舒压座椅系统。(详情咨询本地经销商)



    副驾的 Mini LED 沉浸娱乐屏,让副驾乘客在出行过程中不再无聊,无论是观看电影还是刷视频,都能拥有出色的视觉体验;121° 舒享零重力座椅,能让副驾乘客的身体得到充分放松,缓解长途乘坐的疲劳感,就像坐在高端航空公司的座椅上一样舒适;主驾贝果舒压座椅系统则能为驾驶员提供更好的支撑,即使长时间驾驶,也能有效减轻腰酸背痛的情况。

    更值得一提的是,预售用户还可享受价值 36800 元的 IMAD 辅助驾驶全功能包终身免费使用的权益(该权益截止至 9 月 10 日)。辅助驾驶功能的终身免费使用,不仅能为消费者节省一笔不小的开支,还能让消费者在后续用车过程中,持续享受到辅助驾驶带来的便利和安全。(详情咨询本地经销商)



    对比同级别其他车型,智己 LS6 在各方面的表现都较为突出。在续航能力上,450 公里的纯电续航和超 1500 公里的综合续航,超过了不少同级车型;在配置上,IMAD3.0 系统的全国无图 NOA 功能,也比部分竞品更加完善;再加上宽敞的车内空间、出色的驾驶质感以及有竞争力的价格和丰富的权益,智己 LS6 的综合产品力不容小觑。

    从目前的市场反馈来看,消费者对智己 LS6 的认可度较高,预售订单的火爆程度就是证明。随着 9 月 1 日全国试驾全面启动以及 9 月 10 日正式上市,相信会有更多消费者亲身体验到智己 LS6 的优势,进而推动其销量进一步增长。



    对于当下的大五座 SUV 市场来说,消费者在购车时不再仅仅关注价格,更注重车辆的品质、性能、配置和舒适性。智己 LS6 精准把握了消费者的需求,在这些方面都进行了精心打磨,满足了消费者对高品质新能源 SUV 的期待。未来,智己 LS6 或许能为大五座 SUV 市场带来新的活力,吸引更多消费者选择新能源汽车。

    对于智己汽车而言,智己 LS6 的推出无疑是一次重要的突破。这款车型不仅展现了智己汽车在技术研发、产品设计等方面的实力,也有助于提升品牌的市场影响力,为品牌后续的发展奠定坚实的基础。而对于消费者来说,能够以合理的价格买到一款综合表现出色的新能源 SUV,无疑是一件值得高兴的事情,这也实现了品牌与消费者之间的双赢。



    说到底,智己 LS6 在续航、能耗、开起来的感觉、配置、价格还有给到的权益这些方面,表现都挺不错的。要是你最近正打算买辆新能源 SUV,不如去智己线下店里亲自感受感受,我觉得它大概率能给你带来挺舒服的体验。毕竟,一款刚预售就能让这么多消费者喜欢的车,肯定有它自己特别吸引人的地方。

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