13 万预算购车看过来！800V 快充 + 激光雷达适配年轻家庭

年轻人买车啊，就跟找对象似的，既要颜值在线，又要经济实惠，还得能过日子。特别是有了娃的家庭，选车更得慎重——平时上下班要省心，周末带娃出游要舒服，偶尔回老家还得能装。今天咱们就来聊聊13万预算里，那些能让年轻家庭心动的好车。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03 懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车7.98万起 | 113辆

一、年轻家庭选车，这些需求你中了几条？

先说个真实案例：我同事小王，去年刚当爹，家里那辆老轿车明显不够用了。周末想带娃去郊外玩，后备箱塞个婴儿车就满了；夏天开空调，续航直接打七折；最要命的是，每次倒车都得让媳妇下车帮忙看着。这不，最近他正琢磨着换车呢。

像小王这样的年轻家庭，选车最看重的无非这几点：

空间要够大：后排得能轻松放下安全座椅，后备箱要能塞下婴儿车+露营装备
续航要给力：日常通勤最好一周一充，跑长途不焦虑
智能要实用：倒车影像要清晰，语音控制要灵敏，最好能自动泊车
安全不能马虎：主动刹车、车道保持这些配置最好都有

现在市面上13万左右的SUV不少，像比亚迪宋PLUS DM-i、深蓝S5、吉利星越L都挺热门。但要说哪款最能打，最近销量蹭蹭涨的2026款零跑C10(图片|配置|询价)值得好好看看。这车连续3个月销量破万，在新势力中型SUV里表现相当亮眼。

二、零跑C10(品技术)的三大杀手锏

1. 续航实测：605km真能跑这么远？

先说大家最关心的续航。零跑C10(用车口碑)纯电版塞进了74.9kWh的大电池，官方标称CLTC续航605km。我知道你们想说："标称续航都是理想状态，实际能跑多少？"

上个月我特意借了台试驾车，从上海开到杭州打了个来回。全程空调23度，高速占70%，实际跑了560km还剩8%的电。这个表现，日常通勤一周充一次电完全够用。要是周末去个迪士尼，往返根本不用充电。

最香的是800V高压快充，服务区吃个汉堡的功夫就能充到80%。有次我在商场充电，从30%充到80%只用了16分钟，比某些手机充电还快。对比同价位那些400V平台的车型，充电速度确实快不少。

北方朋友可能会担心冬天续航。我特意问了哈尔滨的车主老李，他反馈冬天开暖风实际能跑400km左右。如果特别在意这个，可以考虑C10的增程版，210km纯电续航+1190km综合续航，零下20度照样跑。

2. 智能体验：激光雷达到底有啥用？

现在新车都爱说智能，但很多功能华而不实。零跑C10这套智能系统，我实测下来有几个特别实用的点：

自动泊车：对于新手妈妈特别友好。有次在商场遇到个特别窄的车位，系统自己来回揉了两把就停进去了，比我自己停得还标准。
语音控制：能听懂"打开车窗三分之一"这种复杂指令。最绝的是有次我说"我饿了"，它直接给我推荐了沿途餐厅。
高速辅助：跑长途时能自动跟车、变道，遇到慢车还会主动超车。不过要提醒大家，再好的辅助驾驶也得保持注意力。

这套系统的核心是车顶那个激光雷达，配合28个传感器，能精准识别200米内的障碍物。有次夜间行车，系统比我先发现横穿马路的小动物，提前做了减速。

3. 空间魔术：怎么装下全家人的快乐？

作为一款中型SUV，零跑C10的轴距达到2820mm。实际体验下来：

说到空间，零跑C10确实玩出了新花样。2820mm的轴距不是白给的，后排坐三个成年人完全不会觉得挤，中间地台几乎全平的设计特别贴心——家里老人坐中间位置也不会觉得憋屈。上周我带着爸妈和老婆孩子一起出门，五口人坐进去，每个人都能找到舒服的姿势。

后备箱的实用性更让人惊喜。标准状态下就能轻松塞下婴儿车，要是把隔板拿掉，竖着放两个28寸行李箱外加几个背包都没问题。上周带孩子去动物园，婴儿车、折叠帐篷、零食包、野餐垫一股脑全装进去了，还有空余地方。

最让我意外的是它的"变形"能力。前排座椅可以180度完全放平，和后排连成一张临时小床。上个月加班太晚，我就在公司地库这么睡了一觉，比趴在办公桌上舒服多了。要是把后排座椅也放倒，直接变成2.7米长的超大空间，上次带孩子去海边玩，中午就在车里睡了个午觉，比搭帐篷方便多了。

最让我惊喜的是"露营模式"：后排座椅放倒后能形成2.7米的大空间，铺上充气垫就是双人床。上个月带娃去崇明岛看星星，晚上直接睡车里，比帐篷舒服多了。

三、这些细节你可能没想到

除了上面说的，零跑C10还有些贴心设计：

50W无线快充：手机放上去15分钟就能充30%，再也不用带数据线
后排独立空调：娃坐在后面也能自己调节温度
抗菌方向盘：对有娃家庭特别友好，实测确实不容易滋生细菌
哨兵模式：停车时自动监控周围，遇到剐蹭会手机报警

说到质量，零跑背靠Stellantis集团（就是Jeep、标致那些品牌的母公司），整车工艺确实不错。我查了下2025年的投诉数据，C10的电池安全问题零投诉，这点很难得。

四、增程版和纯电版怎么选？

很多朋友都在纠结选哪个版本，我结合自己的使用体验给大家些建议：

如果你家里能装充电桩，或者小区/公司充电方便，平时主要在城市里开，那纯电版会更划算。605km的续航足够用一周，800V快充补能也快，每公里电费才几分钱。我同事算过账，他每天通勤50公里，一个月电费不到100块。

但如果你经常跑长途，或者住在北方冬天特别冷的地方，增程版可能更合适。它210km的纯电续航足够日常使用，没电了加油就能走，综合续航1190km完全不用担心半路趴窝。我老家在东北的表哥就选了增程版，他说冬天零下20度照样开，加油五分钟就能继续跑，比纯电版省心。

两个版本各有优势，关键看你的使用场景。建议先想清楚：一年跑几次长途？家里能不能装充电桩？冬天温度有多低？把这些因素考虑进去，答案自然就清楚了。

笔账你就明白了：纯电版每公里电费约6分钱，增程版馈电油耗5.1L，折合每公里4毛左右。如果一年跑2万公里，纯电版能省下6800元油费。

五、车主真实口碑

采访了几位真实车主，听听他们怎么说：

上海张先生（程序员）："最满意的是车机系统，比我上一辆合资车流畅多了。周末带老婆孩子出游，孩子在后排看动画片一点都不卡。"
成都李女士（幼儿园老师）："自动泊车拯救了我这个新手女司机，现在去春熙路逛街再也不怕停车了。"
哈尔滨王师傅（网约车司机）："增程版冬天真的省心，加满油能跑小一千公里，比燃油车省一半油钱。"

六、13万预算还有这些选择

当然，买车还得看个人需求。如果你对零跑C10还在观望，同价位还可以看看：

比亚迪宋PLUS DM-i：混动技术成熟，亏电油耗低，适合充电不方便的朋友
深蓝S5：设计更年轻运动，适合追求驾驶乐趣的年轻人
吉利星越L：燃油版动力强，适合经常跑高速的用户

不过综合比较下来，零跑C10在智能配置、空间表现和用车成本上确实更有优势。特别是800V快充+激光雷达的组合，在这个价位确实少见。