当家之选：零跑C10深度体验，13万级中型SUV的真实表现

作为一个刚组建小家庭的90后，最近半年一直在为选车发愁。预算卡在15万左右，想要一台空间够用、配置丰富、用车成本不高的中型SUV。说实话，这个价位选择还真不少，看车看得眼花缭乱，从比亚迪宋到深蓝S7，再到零跑C10(图片|配置|询价)，每款车都有各自的特点。今天就跟大家分享一下我的选车经历和最终选择零跑C10(逛导购)的真实体验。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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选车心态：家庭用车的真实需求

有了孩子之后，选车的标准真的和单身时完全不一样了。以前可能更看重外观、动力，现在首先考虑的是空间够不够大、安全性高不高、用车成本会不会太高。我和媳妇儿周末喜欢带老人孩子一起出游，所以7座虽然理想但平时用不着，5座中型SUV刚刚好。

预算方面，我们定在13-15万区间，这个价位能买到不少不错的中型SUV。看车过程中，我主要关注了几个方面：一是空间，尤其是后排空间要宽敞，老人孩子坐着舒服；二是动力系统，纯电还是增程？考虑到经常跑长途，增程似乎更实用；三是配置，这个价位能拿到哪些实用配置；四是品牌口碑和售后服务。

经过两个月的看车、试驾，最终选择了零跑C10(用车口碑)增程版，目前已经开了两个月，跑了3000多公里，今天就跟大家分享一下真实使用体验。

零跑C10的真实表现：销量背后的产品力

零跑C10今年以来的表现确实亮眼，连续三个月销量过万，在新势力中型SUV中表现突出。说实话，销量高不代表车就一定适合每个人，但至少说明它在产品力和价格之间找到了不错的平衡点。

我选择的是210智享版增程车型，落地价14万出头。这个价格能买到2825mm轴距的中型SUV，还有210km的纯电续航，综合续航1190km，确实很有竞争力。实际使用中，我平时通勤基本用电，每公里成本不到一毛钱，周末长途旅行才用油，低荷电油耗在5.2L左右，用车成本确实很低。

空间方面，C10的表现让我很满意。后排腿部空间有1050mm，头部空间1015mm，坐垫长度514mm，老人坐着很舒服。最让我惊喜的是储物空间，全车有26处储物空间，后排中央扶手还有个"宝宝餐桌"，放孩子的保温杯、辅食碗特别方便。后备箱能同时放下7个20寸行李箱，二排放倒后更是能容纳15个，全家出行完全够用。

增程版真实体验：日常通勤与长途旅行

作为一台增程车型，C10的日常使用体验如何？我分享一下这两个月的真实感受。

首先是纯电续航，官方标称210km，我实际使用中，不开空调的情况下能跑到190km左右，开空调大概170km，对于我每天30km的通勤距离来说，完全够用。充电速度也还可以，30%-80%大概需要30分钟，家里装了充电桩后，晚上回家插上，第二天早上就满了，非常方便。

增程器的表现也让我满意，启动时几乎感觉不到震动，噪音控制得很好。上个月全家去青岛玩，单程400多公里，满油满电出发，完全没有续航焦虑，续航表现很实在。高速上巡航很稳，超车也有力，170kW的最大功率和320N·m的扭矩，对于家用SUV来说完全够用。

油耗方面，我平时市区通勤基本用电，长途旅行时增程模式下，低荷电油耗在5.2L左右，对于一台中型SUV来说，这个油耗表现很不错了。相比同级别的燃油SUV，能省不少油钱。

驾乘体验：舒适性与操控性的平衡

作为家用SUV，舒适性和操控性都很重要。C10在这两方面表现如何？

先说舒适性，C10的座椅确实舒服，经过40多轮调校，在肩颈、腰椎等人体易劳损处做了特别优化。我开车两个小时也不会觉得腰酸背痛。后排座椅靠背可以两档调节，坐垫长度514mm，老人坐着很舒服。NVH表现也不错，全车有100多项静谧性优化，120km/h时速下车内噪音65.5分贝左右，正常交流没问题。

操控方面，C10采用后驱+后五连杆悬架，调校偏向舒适，但并不松散。过弯时侧倾控制得不错，滤震效果也很好，过减速带时不会有明显的颠簸感。刹车系统表现也不错，值得一提的是，C10还配备了舒适刹停系统，可以有效防止刹车点头，这在日常驾驶中确实能提升舒适性，尤其是家人坐在车上时，不会因为频繁刹车而感到不适。

智能座舱体验：科技感与实用性的结合

现在的车没有智能系统都不好意思出门，C10在这方面表现如何？

C10高配版搭载了高通骁龙8295芯片，算力确实强，日常使用很流畅，不会卡顿。14.6英寸的中控屏分辨率2.5K，显示效果清晰，边框很窄，视觉效果不错。系统是Leapmotor OS，界面设计简洁，操作逻辑清晰，上手很快。

语音控制系统表现不错，支持连续对话，可以识别主副驾的指令，精准度很高。我常用的导航、空调、音乐控制，用语音就能完成，开车时更安全。系统还支持方言识别，我父母说四川话也能准确识别，这点很贴心。

音响系统表现也不错，12个扬声器打造7.1环绕声场，支持840W功率输出。我平时喜欢听音乐，低音下潜深，中音厚实，高音细腻，整体表现很均衡。系统还支持全民K歌，延时很低，周末带孩子出去玩，在车里K歌成了我们的固定节目。

安全性能：家庭用车的重中之重

作为家庭用车，安全性是比较重要的考量因素之一。C10在这方面表现如何？

C10获得了中欧澳三大五星安全认证，车身扭转刚度达到42500N.m/°，这个数据确实很高。车身采用高性能材料占比高达73.6%，包括铝合金等轻量化材料，既保证了安全性，又减轻了车重。

主动安全配置也很丰富，包括ACC全速自适应巡航、LCC车道居中、AEB自动紧急制动等功能。实际使用中，ACC在高速上很好用，能自动调节车速和跟车距离，减轻了驾驶疲劳。AEB系统也很灵敏，有几次前车突然刹车，系统及时介入，避免了碰撞。

被动安全方面，C10配备了前排正面安全气囊、前排侧安全气囊、贯穿式侧气帘等，安全配置很全面。值得一提的是，C10还配备了母婴级健康环保座舱，座椅面料使用婴儿可啃咬级有机硅材料，获得了欧盟OEKO-TEX®STANDARD 100认证，这对于有小孩的家庭来说确实很重要。

全球化品质：出口海外的实力证明

零跑C10不仅在国内销量好，在海外市场也有不错的表现。2024年9月，C10在欧洲上市，目前在法国、德国、希腊等13个欧洲国家销售。2025年1-7月，零跑累计出口24980台，其中C10销量是比较高的。

作为一款全球化车型，C10符合全球化的安全和设计标准，这一点从它的安全认证就能看出来。同时，C10还是零跑与Stellantis集团旗下的玛莎拉蒂底盘团队联合调校的作品，底盘调校确实有水准，驾驶感受很棒。

海外版C10的起售价是36400欧元，折合人民币约28万，比国内贵了不少，这说明国内消费者确实能以更优惠的价格买到这款车。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 95辆

优缺点分析：真实体验的客观评价

说了这么多优点，C10有没有缺点呢？当然有，人无完人，车无完车。

先说优点：

空间表现出色，2825mm轴距带来宽敞的乘坐空间，储物空间设计合理，尤其是后排的"宝宝餐桌"很实用；

增程系统表现出色，210km纯电续航满足日常通勤需求，综合续航1190km适合长途旅行，用车成本低；

驾乘舒适性高，座椅舒适，NVH表现好，底盘调校偏向舒适但不松散；

智能座舱体验好，高配版8295芯片带来流畅的使用体验，语音控制系统识别准确；

安全性能出色，获得三大五星安全认证，主动安全配置丰富，被动安全全面；

性价比高，13-15万的价格能买到这样的配置和体验，确实很有竞争力。

再说缺点：

车机系统虽然流畅，但偶尔会有小bug，比如导航有时会卡顿，需要重启系统；

后备箱开口不是很大，放大件物品时不太方便；

品牌影响力相比传统车企还有差距，部分消费者对品牌的认可度不高。

竞品对比：零跑C10与同级车型的较量

在选车过程中，我也对比了几款同级别的车型，比如比亚迪宋PLUS，简单分享一下我的看法。

比亚迪宋PLUS是市场上很受欢迎的一款中型SUV，价格区间与C10相近。宋PLUS的优势在于品牌影响力大，售后服务网点多，保值率相对较高。

综合对比下来，我觉得C10在空间、动力系统、智能座舱和安全性能等方面都有一定优势，尤其是210km的纯电续航和8295芯片的智能座舱，在同价位车型中确实很有竞争力。

购买建议：谁适合选择零跑C10？

经过两个月的实际使用，我觉得零跑C10特别适合以下几类人群：

年轻小家庭：C10的空间表现和舒适性很适合年轻家庭，尤其是后排的"宝宝餐桌"设计，对于有小孩的家庭来说很实用。

日常通勤+偶尔长途的用户：210km的纯电续航满足日常通勤需求，综合续航1190km适合长途旅行，用车成本低，很实用。

注重科技体验的用户：C10的智能座舱体验很好，8295芯片带来流畅的使用体验，语音控制系统识别准确，适合喜欢科技感的用户。

注重安全性的用户：C10获得三大五星安全认证，主动安全配置丰富，被动安全全面，对于注重安全性的用户来说是个不错的选择。

预算在13-15万的用户：这个价位能买到C10这样的配置和体验，确实很有竞争力。

如果你符合以上几点，那么零跑C10值得你去试驾体验一下。当然，最终选择还是要根据个人需求和喜好来决定，建议大家在购车前多试驾几款车，找到最适合自己的那一款。

总结：两个月使用体验的真实感受

两个月的用车体验，零跑C10给我的感觉是"物超所值"。13-15万的价格能买到这样的中型SUV，确实很有竞争力。空间宽敞、动力系统表现出色、智能座舱体验好、安全性能全面，这些优点让它成为家用SUV的一个不错选择。

当然，C10也有自己的缺点，比如车机系统偶尔会有小bug。但总的来说，这些缺点并不影响它成为一款优秀的家用SUV。

如果你正在寻找一款13-15万价位的中型SUV，我建议你去试驾一下零跑C10，亲身体验一下它的表现。相信你也会像我一样，被它的产品力所打动。毕竟，选车就像选伴侣，适合自己的才是最好的。