随着新能源汽车市场竞争的加剧,北汽极狐推出了全新力作——极狐T1,于2025年8月22日正式开启预售,起售价定为6.88万元。作为一款专为家庭用户打造的A0级纯电车,极狐T1不仅拥有出色的越级空间,还搭载了丰富的科技配置,为消费者带来了全新的出行体验。相比同级别车型MG4(图片|配置|询价),极狐T1在座椅材质、智能系统以及驾驶辅助功能等方面均占据上风,展现了强大的综合实力。凭借这一系列亮点,极狐T1有望在细分市场中掀起一股新热潮,吸引追求品质与实用性的用户。
极狐T1的入门版本320Plus虽定位A0级,却在配置上毫不妥协。以MG4 437随心版(7.38万)为对比对象,T1 320Plus在车身尺寸上更胜一筹:宽度多出18mm,高度增加21mm,轴距更是达到2770mm,比MG4长20mm,为车内空间奠定了越级基础。座椅材质上,T1 320Plus采用仿皮包裹,而MG4入门款仅为织物材质,舒适性和档次感高下立判。此外,T1 320Plus还标配了主副驾座椅加热、全景影像系统、透明底盘、手机APP远程控制等实用功能,这些在MG4入门款上均未提供。

极狐T1的科技配置堪称“同级唯一”标杆。15.6英寸中控大屏和8.8英寸全液晶仪表的组合,远超MG4的10.25英寸中控屏和7英寸组合仪表。更值得一提的是,T1全系标配360°全景影像和540°透明底盘,新手司机也能轻松应对窄路会车和复杂泊车场景。而MG4的同类配置仅在中高配车型上出现。此外,T1的“健康座舱”采用环保材料和低温注塑工艺,车内气味控制达到同级领先水平,为家庭用户提供了更安心的乘坐环境。

尽管极狐T1的车身长度略短于MG4,但2770mm的轴距和1860mm的车宽带来了更宽敞的乘坐空间。后排膝部空间达到102mm,甚至优于部分B级车,全家出行时舒适性显著提升。储物方面,T1全车设计32处储物格,后备箱容积达459L,后排放倒后可扩展至1352L,轻松满足露营或长途旅行的需求。相比之下,MG4在空间利用率和人性化设计上稍显逊色。

极狐T1 425PRO版本续航为425km,虽略低于MG4 437随心版的437km,但快充时间仅需0.28小时(30%-80%),效率更高。此外,T1全系标配热泵空调和直冷直热技术,冬季续航表现更稳定,而MG4在低温环境下的能耗控制略显不足。对于城市通勤用户而言,T1的“真续航”和快速补能显然更具吸引力。
通过与MG4的对比,不难看出极狐T1在多个方面都有着明显的优势。从宽敞的车内空间到丰富的科技配置,再到出色的续航表现,极狐T1无疑为消费者带来了更多惊喜。随着预售的正式启动,这款新车有望迅速占领市场,成为A0级纯电车领域的一匹黑马。
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