七座MPV传祺E8 PHEV，综合续航1200km，还提供观景茶座？一起看看

MPV 车型向来以大空间、高舒适性见长，成为家庭出行与商务接待的优选，但传统 MPV 普遍存在油耗偏高、操控灵活性不足等问题。而插电混动 MPV 的出现，恰好在延续大空间与舒适性优势的同时，通过动力形式的革新弥补了传统车型的短板。今天聊到的也是一款插混MPV，它就是来自广汽传祺旗下的中型MPV-传祺 E8 PHEV。

​传祺 E8 PHEV 的外观设计延续了品牌家族化语言，整体风格偏向稳重务实，同时融入了一些年轻化元素。前脸呈横向分层布局，上缘是一条贯通式灯带，灯带中央集成车标，夜间点亮后形成连续光带。下方为大尺寸梯形进气格栅，内部采用横向镀铬饰条或深色网格，两侧竖向布置远近光灯组。前保险杠底部设有梯形进气口，辅以镀铬饰条，整体比例较为宽阔。

传祺E8 PHEV

最低售价：21.28万起最高降价：2.00万

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侧面轮廓接近传统 MPV，车顶线条自 A 柱之后平缓下降，与尾门形成较圆润的过渡。A 柱与 D 柱均做黑色处理，呈现悬浮式车顶效果。腰线从前翼子板延伸至尾灯，车门下方带有内凹折线。双侧配备电动侧滑门，轨道隐藏于第三排侧窗下沿。轮眉与侧裙采用同色包围。

尾部造型方正，顶部设有小型扰流板，中间集成高位刹车灯。尾灯为贯穿式设计，灯腔内部采用横向光导条，点亮后形成均匀光带。尾门开口宽大，下缘离地高度适中。保险杠下方以黑色防擦材质包裹，并辅以镀铬饰条。

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进入车内，传祺 E8 PHEV 的座舱以浅色软性材质和深色高光饰件交错铺陈，视觉上显得宽阔而规整。中控台采用上下双层结构，上层由一整块横向金属质感饰板贯穿至左右门板，将空调出风口隐藏其中；下层则以软搪塑和带缝线的皮质包裹为主，触感柔软。方向盘为三辐式平底设计，环身粗细适中，两侧多功能键排布清晰，背后可见 8.8 英寸液晶仪表，中央扶手区域明显抬高，上层布置 14.6 英寸悬浮中控屏，拨片式的换挡机构也显得相当精致。

空间表现一直是 MPV 车型的重中之重，传祺 E8 PHEV 在这方面并没有让人失望，车身尺寸方面，其长宽高分别为 4920x1900x1760mm，轴距达到 2930mm，这样的尺寸表现为其宽敞的内部空间奠定了基础，我们以一位身高 1.75 米的体验者为例，来详细感受一下该车的空间表现。​

体验者坐进前排，将座椅调至合适位置后，头部空间还有两拳余量，腿部空间也十分充裕，活动自如。前排座椅支持多向电动调节，能够轻松找到舒适的乘坐姿势。此外，前排中央扶手箱容积较大，可容纳不少日常物品，实用性较强。​

二排空间是传祺 E8 PHEV 的一大亮点，尤其是其配备的零重力座椅，带来了非常出色的乘坐体验。体验者坐进二排零重力座椅，将座椅调至零重力模式后，身体能够得到充分的放松，仿佛置身于太空舱中，长途乘坐时可以有效缓解疲劳。

以小编自身为例，如果全家六口出行，我和妻子坐前排，两个孩子在二排，较小的孩子可使用安全座椅，父母坐在三排，每个人都有足够的活动空间。身高 1.75 米的父亲坐在三排，头部还有一拳余量，膝盖离前排座椅也有近一拳距离，完全能满足长途自驾成年人的舒适性要求。

储物空间方面的表现也十分出色。除了前排中央扶手箱，车门板储物槽、中控台下方储物格等位置的容积也比较可观，可容纳手机、钱包、水杯等日常物品。后备箱空间方面，在七座模式下，后备箱容积为 345L，能够放置几个登机箱；将第三排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至 1917L，满足家庭出行放置大件行李的需求。​

此外，该车还支持七座、大四座、观景茶座等多种座椅组合模式，能够根据不同的使用场景灵活调节。例如，在大四座模式下，第二排座椅可向后移动，收起第三排座椅可形成一个宽敞的乘坐空间，二排乘客的腿部自由伸展，非常适合家庭出行或商务接待；在观景茶座模式下，第二排座椅可旋转 180 度，与第三排座椅相对，乘客可以面对面交流，在郊外露营的时候大家也可以围坐在一起喝茶聊天，增加了旅途或露营的趣味性。​

传祺 E8 PHEV 在配置方面的表现也相当不错，配备了一系列实用的功能，提升了用车的便利性和舒适性。​

安全配置方面，该车配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘等，为车内乘客提供了全方位的安全保护。此外，还配备了胎压显示、360°全景影像、透明影像等功能，进一步提升了行车的安全性。​舒适性配置方面，除了前面提到的零重力座椅、双侧电动侧滑门、电动尾门等，该车还配备了自动三区空调、座椅加热、通风等功能，能够为乘客提供舒适的乘坐环境。​科技配置方面，该车配备了车联网、语音识别控制系统、OTA 升级等功能。

动力方面，传祺 E8 PHEV 搭载了一套插电式混合动力系统，由 2.0L自然吸气 发动机+电动机+三元锂电池组成，匹配 2挡DHT 变速箱。这套动力系统的表现十分出色，不仅动力充沛，而且油耗较低。​

在纯电模式下，CLTC续航里程可达 150km，满足日常上下班通勤使用完全没有问题。在混动模式下，发动机和电动机协同工作，CLTC综合续航里程1200km，能够满足长途出行的需求，避免了频繁加油或充电的麻烦。小编试驾的时候，其​动力输出平顺流畅，日常使用
标准舒适模式，乘客舒适性佳，不容易出现晕车感，如果使用运动模式，加速反馈更为灵敏，性能也比较不错，百公里加速时间为 8.8秒。在高速行驶时，车辆的动力储备也比较充足，超车时能够轻松完成。​传祺 E8 PHEV 的底盘调校偏向舒适，能够很好地过滤路面的颠簸，为乘客提供舒适的乘坐体验。方向盘转向精准，操控起来比较轻松，即使是女性驾驶员也能轻松驾驭。​

油耗方面，WLTC综合油耗1.13L/100km，相比传统燃油 MPV 车型要省油不少，大大降低了用车成本。安全性方面，传祺 E8 PHEV的高强度钢占比高达 75% ，在车身结构和被动安全上给人一种非常踏实的感觉。

总的来说，传祺 E8 PHEV 其外观稳重大气，内饰简约实用且富有科技感，空间灵活多变，能够满足多场景的使用需求，尤其是二排零重力座椅带来了非常出色的乘坐体验。在配置方面，该车配备了丰富的实用功能，提升了用车的便利性和舒适性。动力方面，可油可电的模式不仅动力充沛，而且油耗较低，综合续航里程也能满足长途出行需求，是一款综合表现比较出色的 MPV 车型。