8月19日,在新疆赛里木湖,余承东偶然遇到一位尊界S800(图片|配置|询价)车主,这辆车挂的是京A牌照,从北京一路开过来,已经跑了十几天,总行程超过5000公里。
聊天当中,余承东发现这位车主不太清楚怎么调节底盘高度,他就上车实际操作了一遍。看得出来,搞技术出身的人,对这种操作确实很熟悉。

余承东告诉车主,只要车上有空气悬架,在野外自驾时直接对语音助手小艺说“升高底盘”,空气悬架就会自动调节到合适的高度,脱困的时候也能用这个办法抬升底盘,既方便又安全。


其实,尊界S800作为鸿蒙智行旗下的首款旗舰车型,定位是D级智能豪华行政轿车。这辆车在2025年5月30日正式上市,价格区间在70.8万到101.8万元3。
尊界汽车官方在8月13日还发布了S800的8月OTA体验升级亮点,其中就提到新增加了进出园区悬架自动调节功能。
就在同一天上午,余承东其实还在重庆验收问界M8纯电版的静态和动态体验。他特别总结了这款车前备箱的特点:安全性能好、交互方式多、空间也很大。
问界M8纯电版的前备箱用了业界首次应用的视觉防夹技术,支持手势、语音等8种交互方式,容量有149升。这个空间足够放一个20寸的行李箱和三个包,出门装行李挺方便的。
验收一结束,余承东就马上飞往新疆,赶着去拍智界的宣传片。这种工作节奏,确实有点工作狂的味道。
余承东这么熟悉技术也不是偶然的。华为这几年在智能汽车领域投入不小,从智能驾驶到智能座舱,再到智能车控,积累了不少技术。
鸿蒙操作系统作为华为全场景智慧生活的基础,不光用在手机、电脑这些设备上,在智能汽车领域也越来越重要。
最新消息是,鸿蒙智行已经宣布智界和问界的秋季新品发布会定在8月25日下午14:30举行。这意味着余承东在新疆忙完,又得立刻赶往成都。
问界M8纯电版目前正在16个城市的18个商圈做城市巡展,活动从8月9日持续到21日。
尊界S800新增加的进出园区悬架自动调节功能,在8月OTA升级之后就能用了。技术不再只是参数表上的数字,它变成了余承东在赛里木湖边热情讲解的实用功能,也变成了车主脸上那个恍然大悟的微笑。
8月25日在成都的鸿蒙智行秋季新品发布会,估计又能看到余承东带着最新的技术成果,向更多人展示技术怎么能让生活更方便。
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