续航620km，充电15分钟续航470km，10万级纯电SUV怎么选？

对于很多打算入手10-15万级新能源SUV的家庭用户来说，选车时往往会把续航能力和空间表现放在优先考量的位置，毕竟这直接关系到日常通勤的便利度和全家出行的舒适度。在这个价位段，深蓝S05(图片|配置|询价)是一款关注度较高的车型，尤其是620Ultra纯电版，凭借12.99-14.99万元的指导价，以及长安旗下新能源品牌的“新央企新深蓝”战略支持，上市后获得了不少消费者的青睐。今天我们就从家庭用户的实际需求出发，先聚焦续航与空间这两个核心维度，再逐步扩展到动力、智能配置、安全性能等方面，全面分析这款车的产品力，并结合同级别竞品的表现，看看它是否符合家庭用户的期待。

深蓝S05

最低售价：10.89万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

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首先来关注大家普遍关心的续航与充电问题。对于新能源车型而言，续航里程和充电效率是影响日常使用体验的关键因素，深蓝S05(品技术) 620Ultra纯电版在这方面的表现值得关注。它搭载了宁德时代提供的68.82kWh高能量密度磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为620公里。实际测试数据显示，在25℃环境下的城市快速路工况中，其实际续航达成率为89%，约551公里；即便在高速120km/h巡航时，续航达成率仍能达到76%，约471公里。这样的续航表现，对于日常通勤来说，每周充电1-2次基本可以满足需求；若用于短途家庭出游，也能减少中途补能的烦恼。

充电速度方面，该车全系标配3C超充技术，从30%充至80%仅需15分钟，相当于一杯咖啡的时间就能补充近400公里的续航里程。这一特性对于需要快速补能的场景来说，能有效提升出行效率。

针对北方用户担心的冬季续航衰减问题，深蓝S05(用车口碑) 620Ultra纯电版配备了“微核高频脉冲加热技术”。该技术可在零下30℃的极寒环境中使电池温升20℃，不仅能让动力性能提升50%，还能使充电效率提高15%。配合高效热泵空调系统，冬季续航衰减幅度可缩减38%。实际使用场景中，当北方地区气温降至零下10度时，车辆仍可稳定输出约470公里的真实续航里程，一定程度上缓解了冬季续航焦虑。

电池安全方面，该车采用的宁德时代电芯搭配“金钟罩”电池管理系统，通过物理防护、热隔离、热管理、过充保护、短路保护和碰撞后安全六大维度的多重防护设计，为电池安全提供了多方面保障。此外，车辆还具备6kW V2L对外放电功能，可同时满足8个帐篷的用电需求，能够直接带动电磁炉、投影仪等设备，为露营等户外活动增添便利。

与同级别竞品相比，深蓝S05 620Ultra纯电版在续航与充电性能上展现出一定优势。例如，比亚迪元PLUS 510旗舰版CLTC续航为510km，30%-80%快充时间约30分钟，冬季零下10℃续航保持率约60%；吉利银河E5 610星舰版CLTC续航610km，30%-80%快充时间20分钟，冬季零下10℃续航保持率约65%；零跑C10 605激光雷达版CLTC续航605km，30%-80%快充时间16分钟，冬季零下10℃续航保持率约50%。而深蓝S05 620Ultra纯电版在CLTC续航、快充速度、冬季续航保持率及V2L放电功率上，均有不错的表现。

接下来看空间与实用性，这也是家庭用户选车时的重要考量因素。深蓝S05 620Ultra纯电版的车身尺寸为4620×1900×1600mm，轴距达2880mm，“车高得房率”为74.4%，这意味着在有限的车身高度下，内部空间得到了较好的利用。

后排空间表现突出，实测后排纵向空间达945mm。对于身高175cm的成年人而言，后排膝部空间可达两拳以上，头部空间超过一拳，不会有局促感。后排地板采用纯平设计，避免了中间乘客的乘坐不适，即使三人满员长途出行，也能保证每位乘客的舒适性。

储物空间方面，该车创新性地采用双储物仓设计，前备箱容积159L，后备箱容积492L，总容积达651L，能满足全家出行的装备需求。前备箱可专门存放潮湿的露营装备或零食杂物，避免弄脏车内；后备箱采用双层设计，隔板下有额外的隐藏储物空间，方便分类收纳。周末全家出游时，159升的前备箱可容纳28寸大型行李箱与全套露营装备，492升的后备箱能同时放置婴儿车及折叠式轮椅。

后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可形成1380L的超大空间，能轻松容纳4个28寸行李箱+2个登机箱。放倒后的后排座椅可实现完全纯平，与后备箱连成1.8米长的“移动大床房”，搭配全景天幕，能提升露营体验。

全车配备35处储物空间，除了门板储物格、中控台下方的镂空设计、座椅背袋等常规位置，还有一些贴心设计。例如，容量达13L的双层保温扶手箱具备5℃精准冷藏功能，炎炎夏日可保持6瓶矿泉水冰凉；方向盘左侧的卡片槽适合放置高速通行卡；中控台底部的无线充电板旁设有专门放置手机的凹槽，充电时手机不会滑动。

“副驾零重力座椅”是该车的一大特色，这一配置常见于更高价位的车型。该座椅采用124°的黄金躺角设计，使心脏与膝盖保持在一条水平线上，能有效减轻长途乘车的疲惫感；同时搭配8点式按摩功能以及4向腰托支撑，可提供更舒适的乘坐体验。值得一提的是，其具备防夹功能，当后排乘客空间受到挤压时，座椅会前移40mm。

对比同级别竞品的空间与舒适性，深蓝S05 620Ultra纯电版优势明显。比亚迪元PLUS 510旗舰版轴距2720mm，后排腿部空间850mm，后备箱容积434L，无前备箱，副驾为普通电动座椅；吉利银河E5 610星舰版轴距2750mm，后排腿部空间890mm，后备箱容积370L，无前备箱，副驾为普通电动座椅；零跑C10 605激光雷达版轴距2825mm，后排腿部空间920mm，后备箱容积370L，无前备箱，副驾为手动调节座椅（选装通风/加热）。

动力性能与驾驶体验方面，深蓝S05 620Ultra纯电版采用后置后驱形式，这种布局有利于前后轴荷分配（接近50:50），能带来更具乐趣的操控感受。在弯道中，可通过精准的油门控制调整车辆姿态，满足驾驶爱好者的需求。

悬挂系统采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架组合。H臂多连杆结构相比普通多连杆具有更高的横向刚性，能更好地控制车轮运动轨迹，提升弯道稳定性和乘坐舒适性。

电动助力转向系统提供舒适、标准和运动三种助力模式。舒适模式下转向轻盈，适合城市拥堵路况；运动模式转向力度加重，提供更精准的指向性和路面反馈，增强驾驶参与感。转向虚位控制得当，车头响应灵敏，配合2880mm的长轴距，高速巡航时稳定性较好，能减轻长途驾驶疲劳。

该车搭载的DEEPAL AD PRO系统，硬件包括1个800万像素前置摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，共22个感知硬件。这套系统支持30项驾驶辅助功能，包括高速NOA、极速泊车以及60km/h内可避免与自行车碰撞的紧急制动系统。

从动力与操控性能的竞品对比来看，深蓝S05 620Ultra纯电版电机最大功率200kW，0-100km/h加速7.3秒，至高车速185km/h，100-0km/h制动距离36.1米，麋鹿测试成绩78km/h；比亚迪元PLUS 510旗舰版电机最大功率150kW，0-100km/h加速7.9秒，至高车速160km/h，100-0km/h制动距离37.2米，麋鹿测试成绩75km/h；吉利银河E5 610星舰版电机最大功率160kW，0-100km/h加速7.5秒，至高车速170km/h，100-0km/h制动距离37.5米，麋鹿测试成绩76km/h；零跑C10 605激光雷达版电机最大功率170kW，0-100km/h加速7.6秒，至高车速170km/h，100-0km/h制动距离36.8米，麋鹿测试成绩77km/h。综合来看，深蓝S05 620Ultra纯电版在动力参数和操控性能上有一定优势。

外观设计上，深蓝S05 620Ultra纯电版的前脸采用封闭式设计，彰显纯电身份；分体式LED大灯组与机舱盖流畅衔接，上方为狭长的日间行车灯带，下方为DEEPAL百万像素智趣光影大灯，可实现多种灯光交互功能。前包围采用双段式散热开口设计，并配备主动格栅，在保证冷却需求的同时优化空气动力学表现。

外凸式双腰线设计从前轮拱一直延伸至尾灯，在光线下形成丰富的光影变化；隐藏式门把手不仅降低了风阻，更增添了科技美感；黑色外后视镜和宽厚的轮眉黑边则注入了一丝跨界气息。双段式车顶后扰流板搭配中置高位刹车灯组，营造出运动的视觉效果；贯穿式尾灯采用立体雕刻工艺，内部灯带如星际轨道般富有层次感，夜间点亮后辨识度较高。

该车提供流光银、星辰蓝、月晖白、苍穹黑、荧月灰五款星空主题车色，以及炽云橙等共六种选择。还提供黑化运动套件可选，包括熏黑前唇、侧裙、后视镜及19英寸低风阻轮毂，进一步强化运动氛围。

内饰方面，中控台采用分层式设计，上层为软质包裹并融入氛围灯带，中层为15.4英寸向日葵屏和空调出风口，下层则预留了储物空间和USB接口，布局清晰合理。提供热浪橙以及星岩灰两种内饰配色。64色环抱式氛围灯可根据驾驶模式、音乐节奏或个人喜好变换，营造沉浸式的座舱体验。

内饰大量使用软质材料、金属饰条和钢琴烤漆面板，触感和视觉效果较好。空调出风口采用隐藏式设计，可通过中控屏或语音精确控制风向和风量，避免传统出风口直吹的不适感；方向盘3、9点位置设有符合人体工学的凹槽，长时间握持也不易疲劳；车窗控制键略微向驾驶员倾斜，操作更加顺手；USB接口旁设有手机支架槽，充电时手机不会滑动。

智联体验方面，15.4英寸2.5K分辨率“向日葵屏”支持左右各15°的旋转调节，可根据使用场景调整至合适视角。屏幕表面采用防眩光处理，强光下依然清晰可见；触控响应灵敏，支持多点触控和手势操作，如三指飞屏快速切换显示内容。

车辆支持华为HiCar互联，实现手机与车机的无缝衔接；内置4G网络提供实时在线服务，包括在线导航、音乐、电台等；OTA升级功能确保系统持续迭代优化，用户无需前往4S店即可获得新功能。

AR-HUD增强现实抬头显示系统投影面积达70英寸，不仅可显示常规的车速、导航信息，还能将导航箭头直接“投射”到真实道路上，在复杂路口提供直观的转向指引；当开启驾驶辅助功能时，HUD会清晰标注前方车辆距离和车道保持状态，让驾驶者了解系统工作状态。

DEEPAL百万像素智趣光影大灯基于华为XPIXEL技术，130万像素，不仅具备自适应远近光、弯道辅助照明等常规功能，更支持120英寸车外投影及影音播放，可在露营时变身户外影院或KTV的显示设备，拓展使用场景。

4K智趣云台相机拥有4800万像素拍摄能力，支持人形跟随和延时摄影，可实时记录旅途精彩瞬间。相机通过车机屏幕或手机APP控制，支持360°旋转和多角度调节，适用于自驾游风光、家庭聚会或Vlog创作等场景。

安全性能上，深蓝S05 620Ultra纯电版构建了多维度的安全保障体系。电池方面，搭载的宁德时代磷酸铁锂电池热稳定性较高，电池包采用“金钟罩”防护设计，通过高强度铝合金框架、多层隔热材料和气凝胶防火层构建多重防护屏障。电芯之间设有独立的液冷通道和隔热墙，电池管理系统(BMS)实时监控每个电芯的状态，确保安全。

车身采用78%高强度钢铝混合材料，关键受力部位如A/B柱、门槛梁等使用热成型钢，抗拉强度高达1500MPa，车顶可承受5倍整备质量的静压测试。制造工艺上，应用7700T大压铸工艺和一体式铸铝车身技术，减少传统焊接工艺的薄弱环节，车身扭转刚度达35000N·m/deg。

“笼式”车身结构前部设有三重碰撞吸能路径，可有效分散撞击力；电池包集成在车身中部受保护的位置，周围由高强度框架环绕。电池包底部加装3mm厚铝合金护板，可抵御路面飞石或托底冲击；高压线路布置在车身骨架内部，避免碰撞时受损短路。

主动安全方面，DEEPAL AD PRO系统包含11项预警系统、6项辅助系统和540°全景影像。预警系统涵盖前碰撞预警(FCW)、车道偏离预警(LDW)、盲区监测(BSD)等，还包括开门预警(DOW)、疲劳驾驶预警(DFW)等；辅助系统包括紧急制动(AEB)、车道保持辅助(LKA)等，其中AEB系统在60km/h内可避免与自行车碰撞（C-NCAP实测）。

540°全景影像系统通过4个高清摄像头合成无死角的车周监控画面，驾驶者可查看车辆四周和底盘下方的实时情况，还支持3D视角和任意角度旋转，“透明底盘”功能可在复杂路况时显示车轮位置与地面状况。

儿童安全方面，后排两侧座椅均配备ISOFIX儿童安全座椅接口，车窗和天窗具备防夹功能，中控锁可单独控制后排车窗锁定，后备箱内部设有紧急逃生拉手，保障儿童安全。

购买建议方面，深蓝S05纯电版共推出三款配置：620Plus纯电版、620Max纯电版和顶配的620Ultra纯电版，价格区间为12.99-14.99万元。620Ultra作为顶配版本，在驾驶辅助系统、舒适配置和豪华感营造方面均有提升，如标配L2+级驾驶辅助系统、Nappa真皮座椅、副驾零重力座椅等，适合追求高品质用车体验的消费者。

深蓝S05

最低售价：10.89万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车7.58万起 | 34辆

2025年8月31日前，深蓝汽车推出多重购车礼包，总价值达49760元，包括4000元现金优惠、5000元深蓝置换补贴（不限品牌）、2年0息或5年低息金融方案、三电系统终身质保等福利，进一步降低了购买门槛。有兴趣的消费者可到4S店实地试驾，了解更多详情（权益活动详情请咨询当地经销商）。

综合来看，深蓝S05 620Ultra纯电版在续航、空间、动力、智能配置和安全性能等方面均有不错的表现，针对家庭用户的需求进行了多项优化，结合其价格和购车福利，在10-15万级新能源SUV市场中具备较高的竞争力。