极狐T1预售临近，入门版配置大公开，超值体验不容错过！

近日，极狐官方账号发布的预热海报引发了广泛关注，即将预售的极狐 T1 成为了众人热议的话题。这充分说明了极狐品牌在消费者心中已经树立了良好的形象。极狐品牌一直致力于打造高品质、高性能的新能源汽车，而极狐 T1 作为其纯电市场的重磅车型，聚焦配置，以“入门即享”“同级唯一”的特点满足了消费者对于性价比和个性化的需求。

内饰设计上，极狐T1的15.6英寸中控屏是同级最大，搭配8.8英寸液晶仪表形成环抱式科技座舱，操作流畅度远超同级车型。比如同级车型星愿只有数字仪表和14.6寸的中控屏，在显示效果和操作体验上都稍逊一筹。“极净座舱”更是同级唯一——全系标配吸附降解材料，从工艺和原材料源头严格管控，新车甲醛含量仅为国标的1/10，苯含量为1/2，几乎无异味；而同级车型MG4(图片|配置|询价)虽采用大量软性材质和皮质座椅，却未在环保指标上有如此严苛把控。此外，极狐T1内饰采用更精致的设计，有同级独有的玫瑰金饰条、钢琴烤漆质感的饰板以及和奔驰EQ相同材质的环保纤云仪表台，这些都是同级车型在相同价格下难以买到的精致配置。

续航与能耗方面，极狐T1入门款就标配425km真续航，搭载42.3kWh三元锂电池，满足一周通勤毫无压力。相比之下，同级车型星愿310梦想版续航仅310km，极狐T1多出的115km能减少充电次数，极大提升出行便利性。作为同级唯一标配热泵空调的车型，极狐T1在-10℃环境下续航保持率达85%，冬季续航比同级车型更稳定，高效节能特性显著。

安全辅助配置上，极狐T1在425km长续航版本标配540°全景影像（透明底盘），4颗百万像素摄像头让车辆周围及车底情况一目了然；而同级车型MG4仅在中高配提供类似功能，甚至有些同级车型配置不够全面。这一配置让窄路会车、侧方停车更轻松，对新手极为友好。此外，极狐T1还有主副驾驶座椅加热等丰富配置，进一步提升用车舒适度。

外观设计上，极狐T1的同级唯一贯穿式前大灯极具辨识度。以极光为灵感的灯组融合数字像素质感，动态点亮时如流动的光带，这一设计在同级车型MG4上并未出现，而极狐T1却将其下放到入门款，搭配18寸双色轮毂（同级车型MG4多为17寸），让整车视觉质感远超同级。

空间表现是极狐T1的一大亮点。其2770mm的轴距比同级车型MG4多出20mm，这一差距转化为更充裕的后排腿部空间，即便长途乘坐也不会感到局促。车身尺寸方面，极狐T1长宽高4337/1860/1572mm，虽车长略短于同级车型MG4的4395mm，但1860mm的车宽比MG4宽出18mm，后排三人同乘时肩部更舒展；1572mm的车高也比MG4高出21mm，头部空间更充裕，彻底告别压抑感。

从颜值到空间，从健康座舱到续航安全，极狐T1用“入门即享”的配置策略和多项“同级唯一”的优势，展现出对同级车型的领先姿态。随着预售临近，这款“够拼够卷”的小车能否成为A0级市场的新选择？我们坐等预售开启，期待其上市后的表现。