现代第五代途胜N曝光混动系统300马力可能国产新能源SUV竞争升级

今天看到网上说现代要出新途胜N了。说是第五代车型，用的1.6T混动系统，能跑300马力，还有四驱。这车是基于全新一代途胜改进的，预计过几年会卖。现在国内在卖的是第四代，叫途胜L，价格15万到22万之间。

新车样子是外媒画的，前脸用了大格栅，车漆带红线条。轮子是黑色轮眉配隐藏门把手，后视镜也是黑的。跟现在卖的途胜L比，新车棱角多，线条硬朗。车身尺寸还不清楚，但现款长宽高分别是4米67、1米86、1米69，轴距2米75。

海外版新途胜除了N高性能版，还会推出油电混动和插混车型。插混版本纯电能跑一百公里左右，可能不上柴油版本。现在卖的国产车用的是1.5T发动机，147千瓦功率，配8AT变速箱。

途胜系列最早2004年上市，国内一直有卖。第一代直接进口，后来慢慢国产。现在卖得不太好，七月就卖了2400多台，在紧凑型SUV里排49名。主要对手是丰田RAV4和本田CR-V，RAV4起步价16.98万，CR-V贵点。

新途胜大概率会国产，但N高性能版不一定引进。因为成本太高，可能卖贵了没人买。不过混动系统的300马力确实挺猛，比现款1.5T强不少。

之前几代车造型变化挺大的。第一代圆润，第二代改叫ix35，第三代换成了流线设计。第四代变成现款这种分体大灯，但销量一直一般。现在第五代改回硬线条，可能想吸引年轻人。

现代起亚都是一个集团的，新途胜和起亚狮铂拓界是兄弟车。狮铂拓界去年刚上市，国产后卖得比途胜好些。可能因为起亚营销更积极，或者名字更容易记。

混动系统具体怎么调校还不清楚。但能知道的是，新途胜N用1.6T加电动机，综合功率300马力。这个成绩和特斯拉Model Y后驱版差不多，但价格可能低不少。

现在国内混动SUV竞争激烈。比亚迪唐DM混动版本功率都到380多千瓦了，比300马力还高。丰田RAV4双擎也有200多马力，所以现代这套动力不算落后，但得看实际油耗。

这款车如果国产，估计得等两三年。现在测试车已经出现，可能2026年海外上市，国内再晚点。现在买SUV的年轻人看重空间和省油，300马力可能对他们吸引力不大。

新途胜插混版纯电能跑一百公里，这个续航能上绿牌吗？要看国家政策。现在有些插混车纯电不够，不能上绿牌，影响销量。如果真够标准，可能对消费者更有吸引力。

现代在国内市场一直不温不火。靠伊兰特和索纳塔勉强撑着，SUV卖得都不好。新途胜如果想翻身，得降价或者配置给高点。现在1.5T版本终端都有优惠，但还是卖不动。

总之就是现代要推性能更强的混动SUV了，但具体能不能火还不知道。现在车市内卷厉害，光有高功率不够，还得看价格和服务。等正式发布再看看吧，说不定到时候国产版又改了设计。

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