24年1月上牌的保时捷Panamera，准新车87万多开回家

如果说看到很多二手车车源描述里提到的“美女自用一手车 ”我通常是不太爱看的，因为一般描述语越是具体，往往背后的故事就越多，咱就是说大伙买车都希望简简单单买个清净，车况透明最重要，其他的 story 就不太爱听了，但今天这辆帕拉梅拉，咱故事得讲一讲！这辆2023年上牌的保时捷帕拉梅拉2.9T，一年多的时间里过户两次，从广东湛江过户到广东深圳，目前在售的二手价格为87.8万，低于新车指导价的114.3万，落地差价26.5万，那究竟是什么故事，让现任车主愿意低于市场行情的价格出售？我们一起来看看车况。

基本信息

这辆Panamera(图片|配置|询价) 2023款 Panamera 2.9T 铂金版，定位是大型车，车身外观颜色是深灰色，内饰是深色配色。累计行驶里程是1.60万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在深圳。2024年01月首次上牌，在此期间过户2次。新车含税价为125.20万，而现在的二手车报价是87.80万，相当于开1年多便宜了37.40万。

具体配置信息

Panamera 2023款 Panamera 2.9T 铂金版配备了第二排电动调节、L2辅助驾驶、方向盘记忆、语音分区唤醒、电动后尾门等配置。安全配置上，标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、车身稳定系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。

其中的语音分区唤醒，可以确保行车过程中，只有发出指令的人去操控相关的功能，不会干扰到其他人；方向盘记忆，当驾驶者将座椅调整到适合自己的位置后，即便中间被更换过驾驶人，也能一键调回原来的位置。

在空间上，行李厢容积可从495L扩容到1334L，优于80%同级车，具体有多大，推荐线下看实车。

动力上，搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机，百公里加速时间是5.6s，最大扭矩是450N·m，整体动力表现不错。

内饰

这辆保时捷帕拉梅拉的内饰成色非常新，几乎看不到明显的磨损痕迹，内饰各部位实拍图如下。

市场行情与用车成本

Panamera 2023款 Panamera 2.9T 铂金版的市场行情价是88.63万-107.06万，它的报价则是87.80万，报价低于市场行情，同时它的保值率也较高，所以性价比还是不错的。

据估算，Panamera 2023款 Panamera 2.9T 铂金版的用车成本是25680元/年，同级车最低是18945元/年，最高是40268元/年，所以它的用车成本不算低。

优势和缺点

这辆保时捷帕拉梅拉的优势方面，最明显的就是品牌和定位带来的好口碑，众所周知保时捷品牌跑车起家，运动基因强大，帕拉梅拉作为保时捷轿车产品线的唯一车型，很好地平衡了运动和舒适，得到了全球市场的认可；其次这辆帕拉梅拉配备了L2级驾驶辅助，对于日常城区代步而言车宽将近两米的庞然大物，没有驾驶辅助怕是要劝退一半的司机，有了驾驶辅助则能轻松很多。

缺点方面考虑到用车成本养护费用较高，毕竟燃油经济性不是帕拉梅拉考虑的方向，此外后排乘坐体验虽然相比同级别竞品车型都更好，但依然没有达到行政级轿车的舒适程度，追求极致后排享受的朋友需要多多试乘再做决定。

车况总结

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综合来看，这辆帕拉梅拉除了基础配置齐全，外观状态良好以外，一年多的时间仅仅行驶1.6万公里，里程数非常短，是一个相当不错的里程数，价格方面87.8万的报价参考当前车况来说属于市场行情中的合理价格，想要花小钱办大事，花87.8万圆自己一个保时捷梦想，同时获得一辆内外观成色都非常新的帕拉梅拉，这车值得考虑！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。