预算15万以内，深蓝S05和元PLUS，两款SUV该如何选择？

长安汽车在新能源领域的布局再添新成员——2026款深蓝S05(图片|配置|询价)纯电车型于8月1日正式上市。该车型以12.99万元的亲民起售价，进军15万元级别的纯电SUV市场，与比亚迪元PLUS共同吸引了众多家庭用户的关注。这款轴距达2880mm的紧凑型SUV，凭借较长的续航能力、高效的补能方案以及丰富的实用配置，为家庭纯电出行提供了全新的解决方案。

深蓝S05

最低售价：10.89万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

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深蓝S05(逛导购)长续航版在续航性能方面表现出色，CLTC工况下的续航里程高达620公里，相较于比亚迪元PLUS顶配车型的510公里，多出的110公里无疑为长途出行提供了更强的信心。无论是城市周边的短途旅行，还是更远的探索，深蓝S05(用车口碑)均能轻松应对，减少了频繁充电的困扰。此外，该车搭载了宁德时代升级的磷酸铁锂电池，电池容量提升至68.82千瓦时，电机功率也提升至272马力，零百加速仅需6.48秒，相比元PLUS的7.3秒，起步和超车更加轻快自如。

在补能效率方面，深蓝S05长续航版同样表现出色，全系标配3C快充技术，仅需15分钟即可将电量从30%充至80%，相当于增加了约300公里的续航里程。这一高效的补能方案，使得深蓝S05在高速服务区短暂停留时即可迅速恢复电量，非常适合时间紧迫的出行需求。冬季使用时，深蓝S05的微核高频脉冲加热技术能够有效应对低温环境，保持电池状态的稳定，提升充电效率。元PLUS搭载60.48kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航510km。百公里电耗12.5kWh，虽然上市3年多，但这套多合一电驱依然有着不错的电驱效率。充电方面，它从30-80%需要30分钟，补能效率中规中矩，究其原因还是这块刀片电池的充电倍率的问题。

在车辆的操控上，两款车都是纯电动车，所以开起来感觉非常接近。不过，因为深蓝S05采用的前麦弗逊后五连杆悬架+后置后驱的配置，所以相对更灵活，这在过弯和爬坡时会更明显。对于年轻用户，以及喜欢激情驾驶的车主，会更合胃口。而比亚迪元PLUS则采用了前麦弗逊后多连杆悬架+前置前驱的结构。实际驾驶起来，元PLUS风格以舒适家用为主，悬架调校略软，能够对路面细碎的震动进行很好过滤，带来更安静、平稳的驾乘体验，只不过快速过弯、变道的时候，侧倾比较明显，驾驶感一般。

辅助驾驶：比亚迪元PLUS配备了天神之眼C辅助驾驶，核心硬件是三目摄像头+5毫米波雷达+英伟达orin-N算力平台，依靠这套视觉辅助和高精度定位系统，它可以实现高速NOA领航辅助，支持辅助上下匝道等操作，在城市里它也可以支持辅助泊车，这个水平放在12-13万元这个价位中确实优势明显。

深蓝S05配备了深蓝AD驾驶辅助系统，配备前目摄像头+4个环视摄像头+5个毫米波雷达等硬件，总体来说要这套硬件和元PLUS的天神之眼C差不多，不过实现的功能上也不容小觑，相比普通的L2，它配备了打灯变道辅助 (ALC)、智能限速辅助 (ISLC)、智慧偏移、紧急车道保持 (ELK)、集成式自适应巡航 (IACC)，并支持更丰富的APA辅助泊车/循迹倒车/前车驶离提醒等功能，实用性同样表现不错。

在车辆的尺寸方面，虽然两款车型都是紧凑型SUV车型，深蓝S05却把车身做得更大，长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm。而元PLUS车身长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。体现到实际表现中，身高175cm的乘客分别坐进两车后排，深蓝S05能够做到头部空间剩有两指，腿部空间余量接近三拳的表现，元PLUS头部空间则剩有一指，腿部空间余量为一拳四指。再就是深蓝S05驾驶位多了腰部支撑2向调节、电动记忆，可迎合不同用户的坐姿，下一次上车会自动恢复之前的坐姿，副驾多了可调腿托，能够帮助家人放松小腿，午休、露营期间，能够通过放倒靠背形成躺椅模式，有助于改善睡眠质量。

并且在同样拥有平整宽敞后备箱的基础上，深蓝S05（纯电）拥有159L前备箱，以及13L超大保温扶手箱，492L双层后备箱，加上全车多达35处储物空间，储物空间更加丰富。所以理论上来讲像是全家自驾出游、走亲访友这种多人出行场景，深蓝S05的体验会更从容舒适一些。而元PLUS后备厢容积正常情况下为434L，比深蓝S05就小不少。

深蓝S05的内饰风格与外观一脉相承，走的是极简科技风。T型中控台线条平直利落，隐藏式出风口让视觉更清爽。最吸睛的当属取消传统仪表盘的设计，行车信息集成在50英寸AR-HUD上，配合15.6英寸悬浮中控大屏以及双辐式D型方向盘，宛如置身未来座舱。材质运用上，大面积软质包覆和环保织物的点缀，提升了质感。这种简约风格更符合当下智能电动车的潮流。搭载深蓝自研的DEEPAL OS 3.0系统，15.6英寸“向日葵”屏是视觉中心，分辨率达到了2.5K，支持左右各15度偏移，方便主副驾操作车机，和元PLUS的旋转屏各有千秋。硬件方面则是搭载了高通车规级8155芯片，操作流畅度、应用开启速度、多任务切换都更为丝滑，应用生态也更丰富。语音助手支持4音区识别，响应快、识别准，支持可见即可说。屏幕素质也相对更高。

元PLUS的内饰是其最具争议也最具个性的地方。健身房灵感无处不在：哑铃片式出风口、握力器门把手、跑步机式中央扶手、琴弦式门板储物格...搭配层叠式的中控台设计，元素极为丰富。这种设计爱者极爱，厌者则觉繁杂，不过整体用料和做工在同级中还不错。搭载DiLink 4.0系统，配备12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，车机芯片升级至D100系列，也就是高通骁龙778G的马甲版，采用6nm芯片制程，算力方面表现还不错，接近高通骁龙8155的表现，导航、娱乐、多轮语音对话都没有问题，不过整体的UI设计不算太美观。

作为一家央企，长安汽车在三电技术研发和整车品质控制方面拥有深厚的积累。深蓝S05的电池经过了127项严苛测试，确保了其的安全性能。在上市期间，长安汽车推出了一系列优惠政策，包括4000元现金优惠、5000元置换补贴、2年0息金融方案以及三电系统终身质保等（详情请咨询当地经销商），为购车用户提供了全面的保障。相较于元PLUS的8年/15万公里质保，深蓝S05的终身质保政策无疑更加贴心，使家庭用户在用车过程中更加安心。

在竞争日益激烈的10-15万元纯电SUV市场中，深蓝S05凭借其较高的续航能力、高效的补能方案、实用的空间配置以及央企的品质保证和政策支持，成功脱颖而出，成为家庭用户购车时的重要选择。对于注重续航可靠性、补能效率和家用舒适性的消费者而言，深蓝S05无疑展现了强大的产品力。