15 万内家用纯电 SUV，深蓝 S05 和元 PLUS 怎么选？

在如今的汽车市场中，10 万级别的家用纯电 SUV 领域竞争可谓异常激烈。比亚迪元 PLUS 凭借着自身强大的品牌影响力以及各方面较为均衡的表现，在销量排行榜上一直名列前茅。而深蓝 S05 则凭借着 “高性价比＋核心三电” 的优势，成为了 2025 年新能源 SUV 阵营中的一匹黑马。那么，对于消费者而言，在这两款车之间该如何抉择呢？今天，我们就基于消费者日常的用车场景，从三电系统、动力性能、辅助驾驶、车内空间、座舱体验等多个维度，来深入剖析深蓝 S05 和元 PLUS 各自的产品力表现究竟如何。​

外观：科技潮酷与家族运动的碰撞​

深蓝 S05：星际飞翼，科技感爆棚​

深蓝 S05 的外观设计犹如一件精心雕琢的艺术品，极具未来感与科技感。其采用的星际飞翼前脸造型，搭配上封闭式进气格栅（纯电版），不仅符合当下电动汽车追求低风阻的设计潮流，更营造出一种简洁而富有张力的视觉效果。分体式 LED 大灯组是前脸的一大亮点，上方狭长的日间行车灯宛如一双锐利的眼睛，下方矩阵式 LED 主光源则在点亮时散发出强大的气场。前包围两侧的导流槽设计，不仅提升了车辆的空气动力学性能，更为整车增添了一份运动的气息，仿佛时刻准备着疾驰而出。

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车身侧面，溜背式的设计线条流畅自然，从车头一直延伸至车尾，勾勒出优雅而动感的身姿。隐藏式门把手与车身融合，当车主靠近车辆时，门把手自动弹出，仪式感满满，同时也降低了车辆在行驶过程中的风阻系数，使得风阻低至 0.26Cd，对续航表现有着积极的影响。此外，车辆还提供了多种轮毂样式可供选择，其中 19 英寸的运动轮毂更是进一步强化了整车的运动风格，搭配上双色车身设计（可选黑顶或撞色搭配），让深蓝 S05 在马路上成为众人瞩目的焦点。​

深蓝S05

最低售价：10.89万起最高降价：1.10万

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车尾部分，贯穿式 LED 灯带采用了立体雕刻工艺，灯腔内部的设计精致而独特，在点亮后呈现出极具科技感的视觉效果，辨识度极高。后包围采用扩散器造型，搭配黑色护板，进一步凸显了车辆的运动属性，给人一种强烈的性能感。值得一提的是，深蓝 S05 还配备了华为 XPIXEL 像素大灯，拥有 130 万像素，不仅照明效果出色，还具备独特的投影功能。在夜间行驶时，大灯可以在地面投射出导航信息、互动提示等内容，为驾驶者带来更加便捷和有趣的驾驶体验。此外，车辆还支持选装 4K 智趣云台相机，对于喜欢记录生活、拍摄 Vlog 的用户来说，无疑是一个极具吸引力的配置。​

元 PLUS：家族风格，圆润中彰显运动​

元 PLUS 采用了比亚迪家族式的 Dragon Face 设计语言，整体风格圆润且富有运动感。前脸部分，窄条幅式的格栅设计简洁大方，粗壮的镀铬饰条连接着两侧的翼羽龙晶 LED 前大灯，形成了一个连贯而富有张力的视觉整体。大灯在启动时逐级点亮，不仅科技感十足，还能在瞬间吸引路人的目光。下包围的运动化处理恰到好处，既展现了车辆的运动特质，又不会显得过于张扬。

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车身侧面，流畅动感的飞龙跃动腰线从前翼子板贯穿至尾灯，营造出一种俯冲的运动姿态，仿佛随时准备向前冲刺。车窗周围镶嵌的镀铬装饰条，在阳光的照射下熠熠生辉，提升了车辆的整体质感和档次感。此外，车辆采用了溜背低趴的外形设计，进一步强化了其运动风格。值得注意的是，元 PLUS 的 D 柱上设计有明显的龙鳞图案，这一细节之处不仅展现了设计师对传统文化元素的巧妙运用，更凸显了车辆的独特个性。​

车尾部分，飞羽掠影贯穿式 LED 尾灯是元 PLUS 的一大特色。尾灯灯带的弯折样式精致而独特，在点亮时呈现出层层展开的视觉效果，显示细腻，不仅提高了车辆在夜间行驶时的安全警示作用，还拥有极高的辨识度。底部的设计看上去带有一点机甲风格，与整车的运动风格相呼应，顶部中间位置的高位刹车灯则能有效地警示后车保持安全车距。​

总体而言，深蓝 S05 的外观设计更像是一个来自未来的科技潮牌，充满了科技感与创新性；而元 PLUS 则是经典耐看的家用款，凭借比亚迪成熟的家族设计语言，展现出一种圆润且运动的风格。消费者可以根据自己的审美偏好来选择适合自己的车型。​

内饰：科技与实用的不同诠释​

深蓝 S05：极简前卫，科技体验拉满​

进入深蓝 S05 的车内，先映入眼帘的是其极简前卫的内饰风格。大面积的撞色设计搭配贯穿式出风口，营造出一种时尚而富有层次感的视觉效果。T 型布局的中控台简洁明了，各种功能区域划分清晰，操作起来非常便捷。​

车内最引人注目的当属那块 15.4 英寸 2.5K 的中控大屏，它采用了 LCD 材质，显示效果清晰细腻，色彩鲜艳。中控屏不仅尺寸大，而且功能十分强大，集成了卫星导航系统、多媒体娱乐系统、车辆设置等多种功能。值得一提的是，该中控屏还支持左右旋转 15°，能够根据驾驶者的需求自动调整角度，遵循人体工学原理，为驾驶者提供优秀的视觉视角。此外，深蓝 S05 还搭载了高通骁龙 8155 芯片以及 16GB 运行内存和 128GB 存储空间，这使得车机系统运行非常流畅，无论是启动速度还是软件响应速度都非常快，大大提升了用户的使用体验。

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除了中控大屏，深蓝 S05 还配备了 50 英寸超级自定义 AR-HUD 全息式增强现实系统。该系统拥有 50 英寸超大成像尺寸，能够自适应亮度调节，采用 AR 视觉算法，支持歌词、AR 导航、小地图等 7 项自定义功能组合，让驾驶者在驾驶过程中无需低头，就能清晰地获取各种行车信息，极大地提高了驾驶安全性。同时，车内还搭载了 HUAWEI XPIXEL 技术加持的 130 万像素智趣光影大灯，120 英寸超大投影画幅、1200lm 亮度，为用户带来了独特的光影体验。​

在座椅方面，深蓝 S05 的座椅均采用仿皮材质包裹，手感柔软舒适，透气性良好。主副驾驶座椅全系标配电动调节功能，从次低配车型开始，前排座椅还配备了加热、通风和记忆功能，为用户提供了更加舒适的乘坐体验。此外，中高配置车型还配备了副驾女王座椅，副驾座椅带有电动腿托，乘坐时大腿能够得到更好的支撑，更加舒服。在车内午休时，副驾座椅还能零重力躺平，为乘客提供了一个舒适的休息空间。​

元 PLUS：运动活泼，注重实用操作​

元 PLUS 的内饰设计则更偏向于运动活泼风格，车内运用了大量的圆形元素，给人一种充满活力的感觉。同时，车辆保留了较多的物理按键，对于那些喜欢盲操的老驾驶员来说，无疑是一个非常贴心的设计，能够让他们在驾驶过程中更加便捷地操作各种功能。

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中控部分，元 PLUS 配备了一块 12.8 英寸的中控大屏，虽然尺寸相比深蓝 S05 的中控屏略小，但在同级别的车辆中也不算小。该中控屏同样支持卫星导航功能，搭载的是百度地图，能够为用户提供准确的路线导航。不过，在芯片规格和内存方面，元 PLUS 相对深蓝 S05 来说略显逊色。其采用的芯片规格一般，搭配 6G 内存，车机系统的流畅度中规中矩，在运行一些大型软件或多任务处理时，可能会出现一定程度的卡顿现象。​

仪表盘和挡把的设计都是常规布局，符合大多数消费者的使用习惯。座椅方面，元 PLUS 的座椅表面材质同样为仿皮，手感不错，前排座椅在中配及以上车型中具备加热通风功能，在夏天炎热的时候，通风功能可以有效减少乘客的出汗情况，提升乘坐的舒适度；冬天寒冷时，加热功能又能让乘客感受到温暖。不过，元 PLUS 全系都没有前排座椅记忆功能，在这一点上相比深蓝 S05 略显不足。​

总体来看，深蓝 S05 的内饰在科技体验和智能化配置方面表现更为出色，更适合那些追求新鲜科技感、喜欢尝试新事物的年轻用户；而元 PLUS 的内饰则更注重实用性和传统操作习惯，对于那些喜欢物理按键、追求操作便捷性的用户来说，可能会更具吸引力。​

动力与续航：各有优势，满足不同需求​

深蓝 S05：后驱平台，动力强劲且充电便捷​

深蓝 S05 搭载了后置单电机，其最大功率达到 175kW（238 马力），最大扭矩为 320N・m，官方百公里加速时间为 7.3s。这样的动力参数使得车辆在行驶过程中动力充沛，无论是在城市道路的起步加速，还是在高速公路上的超车，都能够轻松应对。轻轻踩下加速踏板，车辆便能迅速响应，为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶体验。

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在续航方面，深蓝 S05 纯电版全系搭载宁德时代电芯的 56.12 度磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航可达 510 公里。对于大多数用户的日常通勤以及中短途出行需求来说，这样的续航里程完全能够满足。而且，深蓝 S05 的优势之一在于其支持 3C 充电倍率，这意味着电池从 30% 充至 80% 只需要 15 分钟。在日常生活中，这一充电速度优势非常明显。例如，在上班途中，利用在服务区短暂休息的时间，就能够快速为车辆补充电量；或者在外出购物、用餐时，也可以利用这段时间给车充电，大大提高了用车的便利性。此外，深蓝 S05 还支持最大 6 千瓦对外放电功能，这对于喜欢户外露营的用户来说简直是一大福音。在露营时，车辆可以轻松供应多个帐篷的大功率电器使用需求，无论是吃火锅、烤肉，还是使用其他电器设备，都能够实现户外露营用电自由。​

元 PLUS：稳定可靠，续航满足日常​

元 PLUS 搭载的是前置单电机，功率为 150kW（204 马力），扭矩为 310N・m，官方百公里加速时间同样为 7.3s。虽然在功率和扭矩方面，元 PLUS 略逊于深蓝 S05，但在日常城市驾驶中，这样的动力表现也完全能够满足大多数用户的需求。在起步和低速行驶时，车辆动力输出平稳，加速线性，能够给驾驶者带来舒适的驾驶感受。

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续航方面，元 PLUS 搭载自家弗迪电芯的 60.48 度磷酸铁锂刀片电池，CLTC 纯电续航同样为 510 公里。较高的电池容量使得元 PLUS 在续航方面表现也较为出色，能够满足用户日常通勤以及周末短途出行的需求。不过，元 PLUS 没有 3C 充电倍率，电池从 30% 充至 80% 需要 30 分钟，相比深蓝 S05 的充电速度要慢一些。在对外放电功能方面，元 PLUS 全系对外放电功能是 3.3 千瓦，虽然也能够满足一些基本的户外用电需求，但相比深蓝 S05 的 6 千瓦对外放电功能，在应对一些大功率电器设备时，可能会显得有些力不从心。​

综合来看，深蓝 S05 在动力性能和充电速度方面具有一定优势，对于那些追求驾驶激情以及对充电便利性有较高要求的用户来说，深蓝 S05 会是一个更好的选择；而元 PLUS 则凭借稳定可靠的动力输出和足够日常使用的续航里程，适合那些注重实用性、追求平稳驾驶体验的用户。​

辅助驾驶与安全配置：保障出行安全​

深蓝 S05：全系标配行泊一体​

在辅助驾驶方面，深蓝 S05 表现十分出色。全系标配 L2 行泊一体辅助系统，该系统配备了 12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达以及 800 万像素摄像头，能够实现多种驾驶辅助功能。例如，自动泊车功能可以帮助驾驶者在复杂的停车场景中轻松完成泊车操作，无论是侧方停车还是倒车入库，都能够准确无误地完成。循迹倒车功能则在驾驶者需要倒车驶出狭窄路段时发挥重要作用，车辆能够自动按照之前行驶的轨迹倒车，大大提高了倒车的安全性和便捷性。此外，深蓝 S05 还支持 AR 实景导航功能，通过将导航信息与实际道路场景相结合，以更加直观的方式为驾驶者提供导航指引，让驾驶者在行驶过程中更加清晰地了解行驶路线和方向。同时，车辆还配备了哨兵模式，在车辆停放时，能够实时监测车辆周围的环境，一旦发现异常情况，及时向车主发送警报信息，为车辆的安全提供了全方位的保障。

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在安全配置方面，深蓝 S05 配备了十项安全预警系统，包括前碰撞预警、后碰撞预警、车道偏离预警、盲点监测预警等，能够在车辆行驶过程中及时发现潜在的安全风险，并向驾驶者发出警报。同时，车辆还配备了五项安全辅助功能，如自动紧急制动、自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测辅助等，这些功能能够在关键时刻自动介入，帮助驾驶者避免碰撞事故的发生，为驾乘人员的生命安全提供了坚实的保障。​

元 PLUS：L2 级辅助，功能较为全面​

元 PLUS 同样配备了 L2 级驾驶辅助系统，功能覆盖 AEB 自动紧急制动、车道保持、ACC 自适应巡航等常见的驾驶辅助功能。这些功能在日常驾驶中能够有效地减轻驾驶者的驾驶负担，提高驾驶的安全性。例如，在高速公路上行驶时，ACC 自适应巡航功能可以根据前车的速度自动调整车速，保持安全车距，让驾驶者无需频繁地踩油门和刹车；车道保持功能则能够帮助驾驶者保持车辆在车道内行驶，避免因车道偏离而引发的交通事故。此外，元 PLUS 还支持遥控泊车功能，驾驶者可以通过手机 APP 远程控制车辆进行泊车操作，在一些狭窄的停车场景中，这一功能非常实用。不过，相比深蓝 S05，元 PLUS 在泊车智能化和场景覆盖方面略显不足，其自动泊车功能的准确性和适应性相对较弱，能够应对的停车场景也相对较少。

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在安全配置方面，元 PLUS 也配备了一系列的安全装置，如多个安全气囊、车身稳定控制系统等，为驾乘人员提供了基本的安全保障。不过，在安全预警系统和辅助功能的丰富度方面，元 PLUS 相比深蓝 S05 稍显逊色。​

总体而言，深蓝 S05 在辅助驾驶和安全配置方面更加丰富和全面，能够为用户提供更加智能化、安全化的驾驶体验；而元 PLUS 的辅助驾驶和安全配置也能够满足大多数用户的日常需求，对于那些对辅助驾驶功能要求不是特别高的用户来说，也是足够使用的。​

空间：深蓝 S05 优势明显​

深蓝 S05：越级空间，灵活多变​

深蓝 S05 作为一款紧凑型 SUV，其车身尺寸长 4620mm、宽 1900mm、高 1600mm，轴距达 2880mm。这样的轴距尺寸甚至达到了中型 SUV 的水平，为车内乘客提供了极为宽敞的乘坐空间。尤其是后排腿部空间，轻松超过两拳，即使是身材较高的乘客也能够在后排舒适地伸展腿部。头部空间同样接近两拳，不会让乘客感到压抑。此外，车辆地板采用纯平设计，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性，即使后排乘坐三名乘客，中间乘客的脚部也能够有足够的空间放置。

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在储物空间方面，深蓝 S05 同样表现出色。后备箱容积达到 492 升，能够满足日常购物、出行等多种场景的载物需求。而且，车辆还配备了一个 159 升超大容积的前备箱，这在同级别车型中是比较少见的。前备箱可以用来放置一些常用物品，如充电设备、急救工具等，方便取用。同时，后排座椅支持 4:6 比例放倒，并且能够完全纯平放倒，当后排座椅放倒后，车辆内部能够形成一个近乎全平的空间，秒变宽享大床房。搭配上超大尺寸全景天幕，在户外露营时，躺在车内就能够欣赏到美丽的星空，为用户带来惬意的体验。此外，车内还设计了一个 13L 双层保温扶手箱，3.5L 上层储物盒不影响正常储物，9.5L 下层超大保温扶手箱采用外壁面一体成型空调风道结构，冬天能够保温，夏天能够制冷，最低冷藏温度可至 5°C，让用户在车内也能实现冷热饮自由。​

元 PLUS：空间够用，实用性强​

元 PLUS 的车身尺寸长 4455mm、宽 1875mm、高 1615mm，轴距为 2720mm。虽然整体尺寸相比深蓝 S05 略小，但在紧凑型 SUV 领域也能够满足大多数家庭的日常使用需求。后排腿部空间接近两拳，头部空间一拳多，对于一般身材的乘客来说，乘坐舒适性还是有保障的。后排地板同样为纯平设计，方便后排乘客乘坐。

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后备箱容积方面，元 PLUS 为 440 升，相比深蓝 S05 略小，但也能够满足日常出行的载物需求。后排座椅支持 4:6 比例放倒，不过放倒后会有一定坡度，不是完全纯平，在装载一些较大尺寸物品时可能会受到一定影响。此外，元 PLUS 没有前备箱，在储物空间的灵活性方面相对深蓝 S05 稍显不足。​

综上所述，深蓝 S05 在空间方面具有明显优势，无论是乘坐空间还是储物空间，都能够为用户提供更加宽敞、舒适、灵活的使用体验；而元 PLUS 的空间表现则相对中规中矩，能够满足日常家用需求，但在空间的宽敞度和灵活性方面与深蓝 S05 存在一定差距。​

综合对比与选购建议​

综合来看，深蓝 S05 和元 PLUS 各有其独特的优势。深蓝 S05 在外观设计的科技感、内饰的智能化配置、动力性能、充电速度、辅助驾驶功能以及空间表现等方面都展现出了较强的竞争力。其 3C 超充技术、6 千瓦对外放电功能、越级的轴距空间以及丰富的驾驶辅助功能，都让它在同级别车型中脱颖而出，更适合那些追求科技感、注重驾驶体验和空间实用性的年轻家庭用户，尤其是喜欢户外露营、对车辆智能交互有较高要求的消费者。​

元 PLUS 则凭借比亚迪成熟的品牌影响力、稳定可靠的三电系统以及实用的内饰设计，在市场中占据了一席之地。它的动力输出平稳，续航表现满足日常需求，对于那些更看重品牌口碑、追求平稳驾驶体验以及习惯传统操作方式的用户来说，是一个不错的选择。​

当然，购车选择最终还是要根据个人的实际需求和偏好来决定。如果你更看重科技感和智能化体验，追求强劲的动力和便捷的充电，同时对空间有较高要求，那么深蓝 S05 会是一个很好的选择；如果你更信赖成熟的品牌，喜欢实用的内饰设计和稳定的驾驶感受，元 PLUS 也不会让你失望。​

最后，你对这两款车还有哪些疑问呢？或者你更倾向于选择哪一款车？欢迎在评论区留言，分享你的看法和想法。