MG4降价六万杀入十万元级车市 这次改款真能打？

8月5号晚上新款MG4(图片|配置|询价)开始预售了，起价7万3800块，比去年款便宜了六万多。这款新车是纯电动车，定位紧凑型两厢车，九月份才会公布正式售价，今年年内就能交车。这次改款挺大的，据说换了新平台叫上汽E3架构。

这次改款有几个亮点，车里装了8155芯片，这个芯片算力比以前强不少。还能跟手机互联，特别是OPPO手机用起来应该会方便。电机最大功率120千瓦，最高能跑到160公里每小时。电池有两种容量，42度和53度，续航分别是437和530公里。后面还说要出半固态电池版本，不过具体时间没提。

外观变化不小，灯组重新设计了，车标还能发光。颜色有六种可选，名字挺有意思，像东来紫、清波翠这些。车长4米39，轴距2米75，这样后排空间应该比老款宽敞。车顶是全景天窗，看起来视野不错。

内饰有两种颜色，方向盘还是老样式，但仪表盘改成液晶屏了，换挡用怀挡。中控屏分三种尺寸，最大的15.6寸，分辨率挺高。配置方面，次低配就有无线充电，方向盘加热，座椅通风这些功能。顶配装了地平线芯片，带高速自动驾驶辅助，能自动变道泊车。

电池是瑞浦兰钧的磷酸铁锂，跟车架是一体化设计，厂家用三电终身保修。如果电池着火就赔新车，这个政策看着挺狠的，不知道真遇到能不能这么执行。

主要对手有ID.3还有吉利星愿、比亚迪海豚这些小型车。虽然定位不同，但价格重叠挺多，MG4轴距更大可能占优势。老款在欧洲卖得不错，所以这次改款后回国市场应该想继续发力。

现在纯电车市场竞争太激烈了，各家都在拼价格拼配置。MG4这波操作挺猛的，低价配上这么多新技术，估计是要抢市场份额。到底能不能卖得好还得看后续交付情况和实际体验，现在下单的人多不多还不清楚，先等等看吧。