宋 PLUS EV被雷电连续击中车顶三次还完好无损！

几年前刷到过一个户外博主的视频，讲的就是雷雨天气如何在户外自保。

我记得特别清楚，视频里说得很明白：

“雷雨天最推荐的避雷场所，就是一辆封闭的车。”

如果找不到有防雷设施的正规建筑，那进入车内，关好门窗，不要下车查看，是当下最安全的选择。

万一没车怎么办？那也得赶紧蹲下身、双脚并拢、抱头收紧，绝对不能：

• 蹲在树下避雨；
• 打伞站在空地上；
• 高举自拍杆或其他金属物品。

不然真的容易和李元霸一个下场，被天雷点名。

每年都有游客在户外被雷击的不幸事件发生，希望大家掌握一点基本的户外生存知识，关键时候是可以救命的。

这两天在广西北海铁山服务区，也有目击者拍到类似一幕，一辆宋PLUS EV，在雷雨中被雷连续劈中车顶三次，但车主安然无恙。

车子看外观没有任何损伤，只有车顶有雷击点。

更令人惊讶的是，车主事后非常淡定，说自己没事，打算继续旅游行程。

很多人以为这是什么玄幻剧情，其实这件事恰恰用科学原理印证了比亚迪将安全贯彻到底。

新能源车发展到今天，依旧有一堆人看见起火就说“电车不安全”，不管那是不是三年前的旧图；看见下雨就问“会不会漏电”；看见事故就甩锅整车质量，却从不看看司机行为和外部因素。

比亚迪被“锤”不是一天两天了，但这次是真的被“天锤”。想象最近发生的事，我更想说这场雷电更像是一种宣判，比亚迪身正不怕影子歪。

之前一辆埃安路上自燃被污蔑是比亚迪；天府机场司机发疯被造谣车子失控；还有赞助青训非有人说是国足。

这些年比亚迪顶着舆论压力往前走，很多时候是解释不清、辩不过、懒得吵。

老天爷都看不下去了，让造谣者闭嘴的，不是辩解，是事实。

如果这场雷直接把车子劈爆炸，劈的四分五裂，那大家随便说。

现在让大家闭嘴的，不是挨个回复，直接是一道雷霆。这一击，可能比任何营销广告都更直接。比亚迪的车子质量绝对是可以信赖的。

至于车主为什么没事，主要是因为一个物理概念，法拉第笼效应。

当雷电击中汽车外壳时，强大的电流会沿着金属车体均匀分布并快速传导至地面，而车内的空间由于被金属封闭包裹，形成了一个屏蔽电场的“笼子”，可有效保护乘客不受雷电影响。

所以只要车窗关闭，车里的人不碰车窗，车架，电流就不会进入车厢内部。即使雷电强度再高，也不会穿透金属外壳进入到车内。

除了车子被雷劈，之前看到的车子压到高压电线新闻也是一样，只要车主不开车门不下车，就是安全的。遇到这种情况直接原地等待救援。

最近极端天气确实多，希望大家都注意安全。我们每个人都要记得掌握一些基本的自救知识，关键时刻能救你一命。

也希望大家理性看待新闻，对国产新能源汽车，多一份冷静，多一点信任。我们国产新能源汽车真的很好！