理想i8上市一周就紧急降价，销量或远不及预期？

在竞争白热化的新能源汽车市场，每一款新车的上市都备受关注，理想i8也不例外。7月29日，理想汽车满怀期待地推出纯电动SUV——理想i8，意在纯电赛道上开辟新的疆土。其32.18万 - 36.98万元的售价区间，本是想在高端纯电市场站稳脚跟，然而市场反馈却给理想浇了一盆冷水。

上市仅仅一周，8月5日理想汽车就宣布对理想i8进行配置和价格调整，将原本的中配版本Max作为标准配置，售价从34.98万元下调至33.98万元，同时赠送价值1万元的铂金音响，并提供1万元的后舱娱乐屏套装作为选装。这一迅速的调整，难免让人猜测理想i8上市后的销量表现恐怕未达预期。

从市场竞争角度看，理想i8所处的30万元以上纯电SUV细分市场，本就强手如云 。乐道L90凭借其独特的BaaS租电方案降低购车门槛，吸引了不少对价格敏感的消费者；问界M8纯电版依靠华为强大的技术背书，在智能驾驶和车机系统方面有着显著优势；特斯拉Model Y(图片|配置|询价) L更是凭借品牌影响力和即将上市的先机，抢占了不少潜在客户资源。理想i8在众多强劲对手的夹击中，想要脱颖而出并非易事。

有消息传出，理想i8发布5天的大定数量仅6000台左右，与此前花旗银行预测的月销8000 - 9000辆相去甚远。华源证券更是保守估计其月销量在4000 - 5000辆。定价偏高、配置不够亲民或许是理想i8销量受挫的重要原因。前期消费者吐槽车型版本复杂难选，Pro版智能辅助驾驶能力较弱，且冰箱、后排娱乐屏等“家庭豪华”标志性配置，在中低配版本中缺失或需高额选装 ，使得消费者觉得性价比不足。

此次理想i8紧急调整价格和配置，虽展现出理想汽车对市场反馈的快速响应，但能否借此挽回销量颓势仍有待观察。如果在后续不能快速提升销量，不仅会影响理想汽车今年的销售目标，更可能对其纯电转型的战略布局造成阻碍。接下来理想i8究竟会如何发展，是成功逆袭还是持续低迷，新能源汽车市场正拭目以待。