奇瑞七月销量22万创新高，出口超内销半数暗藏危机，500万出口车

奇瑞这月卖了22万多辆车，比去年多14.7%。新能源车卖了6万5千多辆，涨了44%。出口车有11万多辆，卖到国外的车比一半销量还多，还是第一个出口突破500万辆的国产车企。

风云A9L这个新插混车在七月份上市了，价格从14.99万到20.79万。星途星纪元E05申报了，是增程式SUV，用的地平线的技术平台。这两款车都是新能源，说明奇瑞在往电动车方向使劲。

出口车卖这么多，但欧洲那边最近对进口车查得严，会不会有风险？国内销量涨得没出口快，是不是国内市场竞争太狠了？奇瑞之前说要建海外工厂，现在出口这么多，是不是该考虑调整策略？

风云A9L定价卡在15万到20万之间，正好是合资品牌轿车的地盘。特斯拉Model 3(图片|配置|询价)最近降价，会不会影响它卖得好？星途那款车用了新芯片，但智能驾驶软件到底行不行，车主们用了才知道。

奇瑞现在一年能卖500万辆出口车，光沙特那边就改造了技术，这说明他们不是简单卖车，可能还想在当地搞维修服务？国内其他车企比如比亚迪出口才50个国家，奇瑞是不是已经在海外铺开了更多网点？

最近国家延长了新能源车补贴，奇瑞这时候推新车型是不是为了赶上政策红利？插混车卖得好，可能跟油价贵有关系，但纯电动车充电还是不方便，大家更倾向混动？

现在看销量数字挺好看，但出口占了一半多，万一国外市场突然不好怎么办？新能源车虽然涨得快，但电池成本高，利润能不能保证？奇瑞接下来是要继续冲销量，还是先把利润提上来？

卖车数据好看是一回事，长远发展又是另一回事，特别是出口这么多的情况下。后面会不会遇到供应链问题，或者当地政策变化？500万辆出口车背后，到底有什么秘密能让奇瑞做到别人做不到的？