乐道 L90 理想 i8 选谁好，别急还得看零跑

作为一名零跑老车主。如今，在新能源汽车市场中，新车型如雨后春笋般涌现，像乐道 L90 和理想 i8 都吸引了众多消费者的目光。但要是让我推荐，我会说：别急，还得看看即将上市的零跑 D21。

车身尺寸比拼：零跑 D21 空间更占优

乐道 L90 长度为 5145，轴距 3110。

理想 i8 的长度为 5085，轴距 3050。

零跑 D21 车长将超过 5.2 米，轴距或超过 3.1 米。

这样的数据意味着零跑其车内空间将更加宽敞，无论是家庭成员较多的大家庭出行，还是装载大量物品，都能轻松应对。

前备箱功能：零跑 D21 实用性不落后

乐道 L90 的 240L 智能电动前备舱很亮眼，容量大且 600mm 超低开口，方便全家取放物品，狭窄车位使用也便捷。零跑 D21 同样配备大前备箱，设计思路与乐道 L90 一致，空间利用或更具优势。

智能驾驶较量：芯片算力与价格的博弈

理想 i8 搭载双英伟达 Thor-U 芯片，算力达 700TOPS，其起售价在 35 万元以上，低配的32万使用的是地平线征程6M方案算力仅128TOPS，但都标配激光雷达。

乐道 L90 采用英伟达 Orin-X 芯片，算力 254TOPS，预售价 26.58 万元起，以相对适中的价格提供基础智能驾驶支持，未配备激光雷达仅视觉识别。

零跑 D21 有望配备双高通 8797 舱驾一体芯片，两颗合计 640TOPS，且全系标配激光雷达。

结合零跑一贯的性价比策略，其起售价可能在 20 万左右。这样一来，零跑 D21 在算力上优于乐道 L90，价格却更具吸引力；与理想 i8 相比，虽算力稍低，但价格优势明显，在算力与价格的平衡上更具竞争力。

价格优势：零跑 D21 性价比突出

最后。乐道 L90 预售价 26.58 万元起。理想 i8 价格在 32万元以上。零跑汽车向来以 “高性价比” 著称，官方曾将激光雷达车型价格压到 10 万级。我猜测，零跑 D21起售价可能在 20 万左右，这样的价格相比理想 i8 有很大优势，即便对比乐道 L90 的电池租用方案，在车辆整体购买成本上，零跑 D21 也可能更具吸引力。以零跑的产品力，零跑 D21 有望在车身空间、智能驾驶以及价格等多方面实现出色的平衡，或成 20 万级大 SUV 选购参考。

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