预算15万左右，想买新能源SUV，零跑C11和奇瑞风云T9怎么选？

在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，消费者对车辆的需求日趋多元化，智能化配置、续航能力、空间舒适性以及性价比等成为购车决策的关键因素。零跑 C11 2026 款纯电版 640 激光雷达版凭借前沿科技与超长续航，在高端智能纯电领域崭露头角；奇瑞风云 T9 2025 款 120KM 长续航旗舰型三元锂则以亲民的价格和均衡的性能，在主流新能源 SUV 市场占据一席之地。这两款车型各自有着独特的产品力，下面我们就从外观设计、智能配置、动力续航、空间表现及性价比等多个维度来进行深度对比分析。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

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外观：风格各异，各有千秋

零跑 C11 2026 款整体外观线条流畅，具有较强的运动感。其分体式大灯设计独特，上方的日行灯细长犀利，下方的大灯组造型饱满，点亮后辨识度极高。车身侧面，溜背式的造型搭配大尺寸轮毂，营造出一种蓄势待发的姿态。隐藏式门把手不仅提升了车身的整体性，还能降低风阻。车尾部分，贯穿式的尾灯简洁大气，双边共双出的排气装饰则增添了一些运动氛围。如果你喜欢运动时尚的外观，零跑 C11 可能会符合你的口味。

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风云 T9 2025 款则展现出一种硬朗大气的风格。前脸采用大尺寸的进气格栅，内部采用镀铬装饰条进行点缀，营造出较强的视觉冲击力。大灯组与进气格栅相连，拉伸了车头的视觉宽度。车身线条较为方正，给人一种稳重的感觉。车顶行李架的配备，也为车辆增添了一些越野气息。车尾部分，同样采用贯穿式尾灯设计，后保险杠造型厚实，凸显了车辆的力量感。如果你倾向于硬朗大气的风格，风云 T9 会是不错的选择。

空间：宽敞舒适，满足多样需求

车内空间方面，零跑 C11 凭借 2930mm 的轴距，打造出堪称移动客厅的乘坐空间。日常通勤时，前排驾驶者可以轻松调节至舒适的坐姿，即使遇到早晚高峰的长时间驾驶，也不会感到腰背酸痛；后排乘客能以近乎舒展的姿态追剧、小憩，儿童座椅安装后仍有宽敞过道供家人照看孩子。周末载着老人孩子去郊区游玩，长辈无需蜷腿就能享受惬意旅途，后排纯平地板还方便孩子在安全状态下自由切换坐姿。其行李舱容积达 410-974L，超市大采购时，整箱牛奶、米面粮油和购物袋能分层摆放；自驾游时，折叠婴儿车、露营装备与衣物行李箱也能轻松共存，配合电动尾门，搬运重物更加轻松。

风云 T9 的轴距为 2770mm，同样能满足多场景用车需求。工作日接送客户，前排座椅的灵活调节可迅速切换商务接待模式，宽大的视野让驾驶者在城市道路中穿梭自如；后排乘客也能保持得体坐姿洽谈事务。家庭周末出行时，孩子的安全座椅与父母的随身包具互不干扰，虽然腿部空间相对局促，但靠背角度调节功能仍能缓解长途疲劳。其 819-2065L 的超大行李舱堪称 “空间变形金刚”：搬家时，拆卸后的书架、床垫可直接平铺运输；户外运动爱好者能将山地车、冲浪板轻松固定其中；甚至可以临时充当移动仓库，周末摆摊的货架、商品也能一车搞定，后排全平设计还能在紧急情况下充当临时休息床。

舒适度：科技与舒适的不同呈现

零跑 C11 在舒适度配置上十分丰富。中控搭载一块 17.3 英寸的超大屏幕，采用高通骁龙 8295P 芯片，车机响应速度极快，操作流畅。支持语音交互功能，识别准确率高，在驾驶过程中，驾驶者只需通过语音指令，就能轻松完成导航设置、音乐播放、车窗升降等操作，双手无需离开方向盘，提升了驾驶安全性。此外，车辆还配备 K 歌功能，配合 12 个扬声器，让用户在车内也能畅享沉浸式娱乐体验。座椅选用触感细腻的仿皮材质，前排座椅支持多向电动调节，配备加热、通风功能，主驾驶席更搭载记忆功能，便于不同驾驶者快速切换舒适坐姿。第二排座椅支持靠背角度调节，可灵活调整乘坐姿态，满足多样化的出行需求。还有全景天幕搭配电动遮阳帘，既能让车内拥有良好的采光，又能在需要时隔绝阳光直射。

风云 T9 则配备了 10.25 英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，搭载高通骁龙 8155 芯片，车机系统也能满足日常使用需求，操作较为流畅。座椅采用仿皮材质打造，配备女王座椅，前排座椅支持多项电动调节，具备加热、通风、按摩功能，为驾乘者带来超凡舒适体验。主驾驶位支持记忆功能，方便不同驾驶者快速调整至舒适坐姿，此外还配备老板键，进一步提升后排乘客的乘坐便利性 。配备的可开启全景天窗，让车内更加通透。此外，还配备索尼音响，带来沉浸式听觉体验；搭载车载空气净化器，可实时净化车内空气，为驾乘者营造健康舒适的呼吸环境。

动力和续航：满足不同出行偏好

零跑 C11 2026 款纯电版 640 激光雷达版搭载纯电动 299 马力永磁 / 同步后置电动机，总功率 220kW，总扭矩 360N・m，官方百公里加速时间 6.1s。在 CLTC 工况下，续航里程达到 640km。其配备 800V 高压平台，仅需 18 分钟就能完成 30% - 80% 的补能，充电速度相比现款大幅提升。对于在一二线城市工作、每日通勤距离在 50 公里以内的上班族来说，一周充一次电即可满足需求。早晚高峰频繁启停时，强劲的电机扭矩让起步响应迅速，轻松超越周围车辆，减少通勤耗时。如果周末计划从北京出发前往北戴河，全程约 280 公里，来回 560 公里，640km 的续航完全可以轻松应对。即便全程高速行驶且开启空调，483km 以上的实际续航也无需中途补能，让旅途更畅快。

风云 T9 2025 款 120KM 长续航旗舰型三元锂采用插电式混合动力，由 1.5T 发动机和电动机组成。系统综合功率 265kW，综合扭矩 530N・m，官方百公里加速时间 7.8s，动力表现较为充沛。其纯电续航里程在 CLTC 工况下为 120km，对于日常上下班通勤来说，如果距离不是很远，纯电模式基本可以满足。而综合续航里程达到 1400km，在长途出行时，即使电量耗尽，也可以依靠燃油继续行驶，没有里程焦虑。车辆支持快充，0.33 小时就能将电量从 30% 充至 80%，同时也支持慢充。在三四线城市或县城，居民每日通勤距离通常在 20 公里左右，纯电 120km 的续航足够满足一周的日常通勤需求，且纯电行驶安静舒适，还能节省出行成本。如果是从广州自驾前往成都，全程超 1600 公里，风云 T9 综合 1400km 的续航，加上燃油发动机的保障，即便在偏远地区找不到充电桩，也能通过加油继续前行。途中在服务区休息时，利用 0.33 小时的快充时间，就能补充大量电量，提升出行效率。

辅助功能：科技赋能，保障出行安全

零跑 C11 搭载车外摄像头 11 个、车内摄像头 1 个、超声波雷达 12 个、毫米波雷达 3 个以及何赛科技 128 线激光雷达 1 个，向前探测距离达到 500 米。同时还有零跑辅助驾驶系统 Leapmotor Pilot 和高通骁龙 8650 辅助驾驶芯片，算力达到 200TOPS，具备 L2 级辅助驾驶功能，还拥有城市路段和高速路段导航辅助驾驶功能。主动刹车、主动安全预警、主动式 DMS 疲劳检测、360 度全景影像、透明底盘等功能一应俱全。在泊车辅助方面，能够实现自动泊车入位和记忆泊车。在城市拥堵路段，辅助驾驶功能可以帮助驾驶者减轻驾驶压力；在停车时，自动泊车等功能对于停车不熟练的驾驶者来说非常实用。

风云 T9 同样具备丰富的辅助驾驶功能，拥有主动安全预警系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警等，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等功能。驾驶辅助影像方面，提供倒车影像、360° 全景影像以及透明影像。巡航系统支持定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航。虽然没有激光雷达，但这些辅助功能也能为驾驶者提供全方位的安全保障，在高速行驶时，自适应巡航功能可以根据前车速度自动调整车速，保持安全距离。

总结

零跑 C11 2026 款纯电版 640 激光雷达版官方指导价为 15.58 万元，在购车时，部分地区可能会有一些优惠活动以及新能源购车补贴等政策，具体可以咨询当地经销商。在用车成本方面，由于是纯电动车，主要成本为充电费用，相比燃油车要节省很多。适合那些对车辆科技配置、续航里程以及驾驶辅助功能有较高要求，且日常充电较为方便的消费者，比如年轻的科技爱好者、经常需要长途驾驶的上班族等。

风云 T9 2025 款 120KM 长续航旗舰型三元锂官方指导价 15.59 万元，价格与零跑 C11 接近。在购车时同样可以关注当地经销商的优惠政策。用车成本方面，在纯电模式下成本较低，如果使用燃油，其油耗在同级别车型中处于合理水平。适合那些既想体验新能源汽车的优势，又对续航里程有焦虑，平时充电不太方便的消费者，尤其是一些家庭用户，需要兼顾城市通勤和偶尔的长途出行需求。

最后建议大家不妨走进当地的零跑和奇瑞 4S 店，亲自试驾体验这两款车。在试驾过程中，感受零跑 C11 的智能操控和加速快感，体验风云 T9 的空间舒适和动力切换的平顺性，结合自己的实际需求和驾驶偏好，相信你能做出适合自己的选择。