预算15万以内的新能源SUV，我为啥最终选择了东风纳米06？

“哥们儿，你订车了吗？” 今年春天，我可没少被人这么问。为啥呢？还不是因为家里那台老油车太不给力，油耗高得吓人，一公里得花八毛多，保养也麻烦，一年得弄两次；再加上隔三差五的限行限号，每次出门都得先查查尾号，一到冬天，早上车子还可能打不着火，别提多糟心了。我和媳妇儿一合计，果断决定换车，而且必须得是纯电车！

东风纳米06

选车这事儿，说简单也简单，说难那是真难。我们的预算在落地十五万以内，续航得有四百公里以上，得既能跑长途，又能满足日常通勤，还得能带着娃出去玩、去露营，颜值当然也不能低，不然都不好意思发朋友圈。然后就苦了我，我把市面上的车基本上对比了个遍，后来呢，就剩三台进入了我们的候选名单：比亚迪元 UP、广汽埃安 Y Younger，还有刚上市不久的东风纳米06(图片|配置|询价)。

比亚迪元 UP

试驾那天，我先去试了比亚迪，接着是埃安，最后才去了东风的店。没想到，就这最后一试，我和媳妇儿当场就拍板了：就它了！接下来，我就把从选车到提车，再到开了上千公里的深度用车体验，全部分享给大家。要是你也正好手握十五万预算，纠结该怎么选纯电 SUV，直接参考我的经验就好啦。

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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广汽埃安 Y

为什么最后选了纳米06呢？听我慢慢聊。先给大家说说我的选车思路，其实很简单，就 “三比三看”：比续航、比空间、比配置；看颜值、看价格、看权益。

东风纳米06

续航方面，类似价格的元 UP 官方标的续航是 401km，埃安 Y Younger 是 430km，纳米06(逛导购)同样也是 401km。光看账面数据，好像埃安更厉害一些，但实际测试下来，纳米06的电耗能跑到 12.1kWh/100km，一般情况下也就 12.4kWh/100km，这反向虚标可给我留下了挺好的印象，而且它的起步价是8.99万。

元UP

相比之下，元 UP 的电耗差不多得 13.5kWh/100km 左右，埃安 Y 更夸张，虽说官方给出的能耗也能做到12.9kWh/100km，但高速上要是顶着 120km/h 的速度跑，电耗大概直接能干到 14kWh/100km了。

东风纳米06

再说说颜值这一块，由于我媳妇儿是个搞设计的，对车的颜值那可是一眼就能投出否决票。纳米06的 “奇趣魔方” 前脸、T 型光轨灯，再加上星河车漆，实车看起来比照片还精神，所以她觉得没问题。

东风纳米06

东风纳米06

纳米06这车用的是半隐藏门把手，只要手伸过去，它就会自动弹开，感觉还挺高级的。轮毂是 17 寸的，造型很敦实，搭配的是节能轮胎，在控制胎噪方面表现还不错；后视镜是八边形的，而且是熏黑和银色拼接的撞色设计，就好像给车戴了个时尚的耳钉，特别有个性。

东风纳米06

纳米06的车尾有个同级少见的 “天地门” 设计，上面是掀背式的，下面还能单独打开，一拉下来，就变成了一个 440mm×950mm 的小桌板，而且它的承重能达到 150kg，出去露营的时候，当个操作台特别方便，小孩子在上面写作业也完全没问题，我就是看中了这个便捷的设计才动心的。尾灯的造型是三角晶塔，晚上点亮的时候，看起来就像像素风的灯光，特别酷炫。

元UP

最低售价：7.48万起最高降价：1.00万

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广汽埃安 Y

相比之下，元 UP 的设计属于敦实型的，而埃安 Y 则有点“网红脸”？设计美学这事儿太深奥了我说不清，总之不是我俩看中的类型。

东风纳米06

一打开车门，就能看到纳米06的双屏联动，8.8 英寸的仪表屏和 12.8 英寸的悬浮中控屏，边框的宽窄也可以接受；仪表屏是真彩的，亮度也足够，这样白天开车的时候不会反光，晚上看也不会觉得刺眼。中控屏的分辨率有 1920×1080，操作起来特别丝滑，跟用 iPad 刷抖音的感觉差不多。

东风纳米06

另外，我觉得纳米06的车机系统开机特别快，喊一声 “你好，纳米” 就能唤醒语音助手，响应速度也很快，只要 300 毫秒。我还专门试过一口气给它下八个指令，像 “导航去体育场北门、空调调到 22 度、打开座椅通风、播放一首新歌、把氛围灯调成紫色、锁上后排车窗、解锁后备厢”，它都能一个一个地按顺序执行，一点都不会乱，真的很智能。

车机系统里自带爱奇艺、B 站、酷我音乐这些常用的软件，还有一些实用的小程序；带娃出门的时候，孩子坐在后排看动画片，我开车也不用分心。要是去露营，把后排座椅一键放倒，接上投影仪（有3.3千瓦的交流外放电和6千瓦的直流外放电），再把天地门当屏幕，瞬间就能变成一个露天影院，简直太爽了。

车内的软包面积能达到 60%，基本上手能摸到的地方都是软乎乎的；此外，由于采用的是怀挡设计，这样中央扶手区就空出了一大块地方，我媳妇儿的包可以随便扔在那儿；杯托的空间也很大，放 5 个奶茶杯都没问题。中控下方还有掏空的储物格，抽纸、雨伞、高跟鞋这些零碎东西都能塞进去，收纳空间真的很充足。

东风纳米06

空间方面，别看纳米06车长也就四米三出头（4306mm），它的轴距可有 2715mm，后排地板还是纯平的。像我身高 1 米 78，把前排座椅调到舒服的位置后，后排膝盖那儿还能有两拳半的空间。

广汽埃安 Y

再看看元 UP，后排地板有个小凸起，中间坐个人就感觉脚部有点别扭；而埃安 Y 的腿部空间还行，可座椅垫的长度就显得有点短了，坐在上面总感觉大腿都是半悬空着的，跑长途的话，坐一会儿腿就得麻。

东风纳米06

配置方面，在同样的价位段，纳米06的部分车型，可是把 8155 芯片（部分车型为6125芯片）、50W 无线充、256 色氛围灯、全景天窗（部分车型为选装）、天地门这些配置都给配齐了；元 UP 只有顶配车给了一个不能打开的大天窗，其它车型还没办法选装，埃安 Y 没有天地门这个便捷的设计，而且氛围灯也只有32色，相比之下，就显得有点简单了。

从价格上来说，纳米06 401 Pro 版指导价是 9.99 万，上市的时候有优惠，直接现金优惠 8000，还送 7kW 家充桩、终身免费车机流量，以及三电终身质保，算下来落地差不多10万整。

元 UP 同配置的车型，落地下来的总费用贵了大概1万；而埃安 Y Younger 虽然指导价是 10.98 万，但要是选装天幕和快充包，还得再加几千块，总觉得不太划算。所以，这么一总结就很清楚了，在我们的预算范围内，纳米06给的配置是相当丰富的了。

东风纳米06

而且订车也超级方便，用手机操作，基本上五分钟就搞定；东风有个官方小程序，在上面选好车的配置、颜色，还有想去提车的门店，直接交 2000 块意向金就能下订；第二天，销售顾问就打电话来跟我确认订单信息，第三天我就去店里签合同、刷卡、办手续等等。我选的是油彩黄的外观，搭配耐脏的灰色内饰，我俩都表示压力不算大。整个订车流程特别快，不到半小时就弄完了，连我点的咖啡都还没喝完呢。

提车那天，4S 店的交车区布置得可漂亮了，又是气球又是鲜花的，还有专门的背景板；销售还贴心地准备了提车蛋糕。我一拿到车钥匙，媳妇儿抱着花，我抱着娃，赶紧拍了照片发朋友圈，点赞数一下子就破百了，真的太有仪式感了。

上好牌照的第二天我就开车上班去了。我每天上下班单程就将近40km的路程，而且早晚高峰的时候特别堵；但自从有了纳米06的 NOA 高速领航和城市记忆领航功能，通勤变得轻松多了。

东风纳米06

只要上了高速路，设定好导航，系统就能自动帮你变道、上下匝道，超车的时候特别干脆利落，比我自己手动操作还稳；而让我惊喜的是在匝道的大曲率弯道上，它能自己控制速度，车身一点都不会晃动，开起来特别安心。

东风纳米06

从我家到公司，有一段 3km 的小路，路上红绿灯特别的多，还有很多电动自行车窜来窜去的；我跑过三次之后，开启记忆领航功能，系统就自己记住了路线，能自动跟车、刹停、起步，就连外卖小哥突然冲出来这种 “鬼探头” 的情况，它都能识别并且做出反应，真的特别实用。

而且我们小区的车位特别窄，以前我停车得来回揉三把才能停进去。现在有了手机 APP 遥控泊车功能，人站在车外面看着，就能把车停好；还有跨层记忆泊车功能更厉害，在公司从 B3 层到地面，全程大概得有 800 米，系统跑一次就能学会，下班的时候直接用这个功能，都不用自己动手开车，简直就是 “躺平式” 泊车。

以前没换车的时候，我们周末顶多也就去个附近的公园。现在有了纳米06，北到怀柔、延庆，南到大兴机场这些地方，说走就走，完全不用犹豫；每天通勤不仅省钱，带娃出门也特别省心，去露营更是方便省事。所以我发现花十几万，买到的不只是一辆车，更像是一个能扩大生活半径的 “神器”。​如果你也在十五万以内的纯电 SUV 里纠结，真心建议你去店里试试纳米06。说不定试驾完，你也会像我一样，当场就想刷卡把它开回家。