本田思域Type R推出终极纪念版 28年传奇即将落幕

欧洲玩车圈彻底炸锅了。

古德伍德速度节上本田甩出王炸——思域(图片|配置|询价)Type R终极版只造40台，欧盟排放新规直接判了燃油小钢炮死刑。

手动挡的狂欢，这次真要凉了。

看着那抹冠军白车漆配血红拉花，老粉心里五味杂陈。

碳纤维尾翼支棱着，像是给内燃机时代立了块碑。

324马力红头机配六速手动？

欧洲土豪们拼手速的时候到了，毕竟英国就分到10台。

说是情怀献礼，倒更像精准戳中收藏家软肋的饥饿营销。

这年头能买到的纯粹驾驶机器，比大熊猫还稀罕。

搞限量这套路其实挺伤人。

普通玩家攒钱速度追不上车型退市速度，眼巴巴看着终极版炒成天价。

但骂本田鸡贼也没用，毕竟排放法规这把刀就架脖子上。

新规卡死那些咆哮的排气和轰鸣的涡轮，电车加速再快也调不出换挡顿挫带来的颅内高潮。

手动挡死忠们守着最后这点机械浪漫，油门离合配合比弹钢琴还讲究。

赛道边有人摸着红章标叹气：以后跟儿子吹牛说当年开过手动性能车，怕是要被当成讲古。

红头机拉转速的啸叫，降档补油时引擎的咳嗽，这些燃油车时代的行为艺术马上进博物馆。

本田这波操作够狠，把末日狂欢包装成收藏级奢侈品，明摆着告诉玩家：且玩且珍惜。

说到底还是时代车轮碾得太快。

玩家要驾驶乐趣，政策要蓝天白云，车厂夹中间玩极限平衡。

终极版像场盛大葬礼，40位抬棺人名额抢破头。

下次在二手市场见到它，标价后面怕是要多两个零。

燃油性能车的余晖里，手动挡的挽歌唱得格外悲壮。

白漆红拉花确实帅哭。

但抢不到说啥都白搭。

手动挡死忠已泪崩。

收藏家们摩拳擦掌吧。

油门到底的机会不多了。

政策比涡轮压力更让人窒息。

红头机绝唱？爷青结。

以后只能在游戏里开Type R了。

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