痛失全球销冠宝座后，特斯拉要反攻了

特斯拉七月份刚被丰田反超全球销冠，转头就推出六座版Model Y反攻家庭市场。

这步棋走得对，但空间和定价的硬伤不解决还是悬。

工信部公布的Model Y L加长了车身，第三排总算不像北美版那么憋屈。

不过牺牲溜背造型换空间，老车主看着可能别扭。

国产新势力早就把六座玩明白了，理想L8第三排能塞进1米8大汉，问界M7二排带零重力座椅。

特斯拉现在才进场，40万的预售价怕是打不过理想i8的38万起。

马斯克玩政治把品牌形象玩脱了。

柏林工厂被抗议者堵门，加州充电桩让人砸了好几回，这些可都是实打实影响销量的。

上半年全球交付量跌了13%，中国市占率剩个零头。

现在国产车都在发狠，小米SU7三个月卖得比Model 3(图片|配置|询价)半年还多，乐道L90专盯着家庭用户打。

下半年纯电SUV神仙打架。

Model Y L想翻身得看真车体验，要是第三排还是小板凳，40万定价就是给对手送人头。

特斯拉这波反攻光靠品牌情怀不够用了，毕竟现在鲇鱼都变鲨鱼了。