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    广汽传祺发力了,上市新款M6 MAX,售10.99万元,能否增加销量?

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    用户85162889983762025-07-13

    "10万块MPV能装下二胎家庭?传祺M6(图片|配置|询价) MAX这价够狠!"7月12日广汽传祺突然把M6 MAX豪华版价格砸到10.99万,中档MPV市场当场炸锅。直接目的很简单:把犹豫买五座轿车的家长拽进4S店。要知道去年同级MPV平均定价还卡在14万门槛上。

    车身拉长到2810mm轴距是实打实的空间底牌。二胎家庭实测第二排通道拓宽到170mm宽度,抱孩子穿行不用侧身。第三排塞进ISOFIX接口算是听懂了妈妈们的抱怨。数据来自去年家用车市场调查报告:中国MPV用户87%要求三排装双儿童座椅。

    隔音测试暴露硬伤。时速100公里车内噪音稳定在65分贝上下——相当于持续开吸尘器的声压级。青岛车主老李在车友群吐槽:"回趟老家300公里,下高速耳朵嗡嗡响。"对比隔壁五菱凯捷混动用双层玻璃压到61分贝,差价两万块让耳朵很纠结。

    后备箱容量玩起跷跷板。7座满载时324升行李箱塞不进婴儿车和折叠床同时出行。有用户把儿童行李箱尺寸图甩在官方直播间:至少缩减20%行李量才能阖家出游。但销售会甩出解决方案:"放倒三排能扩成1100升,堪比小货车。"

    智能配置暴露代际落差。车机只支持基础导航和手机映射,隔壁比亚迪宋MAX已装车应用商店。华为HiCar虽实现无感连接,但抖音短视频和K歌软件全被阉割。年轻爸妈在论坛发帖:"开长途不能刷剧,哄娃手段少一半。"

    轮胎选择牵连使用成本。原厂配的万力AP028经济胎每套1800元,耐磨指数高达520。但车主群计算过:换四条静音胎要加4000块且多费油。河北出租车司机王师傅的经验是:"轮胎噪音大能忍,省油才是王道。"

    价格战背后是工厂库存预警。中国汽车流通协会上月报告显示:MPV库存深度冲上2.8个月红线。传祺经销商透出风声:"厂家塞货量比去年多三成,三个月销不动就要贴钱甩。"这波降价本质是清仓库。

    传祺M6 MAX的生存逻辑很赤裸:用空间换成本。三排座椅确实能塞下五口人,但乘客必须接受降噪耳机和精简行李。这个段位的消费者要权衡很现实:是留三万块加油钱,还是多买几年耳根清净。至少现在十万元车库里,能合法带全家出行的选项又多了个。后续就看厂家是否舍得在下一代车上加隔音棉了,毕竟现在满街电动车都开始卷NVH。有车主在评论区调侃:"以后开MPV出门,建议配副降噪耳机"。

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