第三代马自达CX-5发布

昨天马自达扔了个重磅炸弹，第三代CX-5正式亮相。

这车全球卖疯了450万辆，美国就占了160万，妥妥的销量扛把子。

马自达CX-5

最低售价：11.58万起最高降价：1.00万

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2025年7月新车发布，尺寸全面膨胀，车长猛增114毫米，轴距拉长76毫米。

后排膝部空间直接多出5厘米，后备箱长高各加了51和25毫米，全家出游能多塞个大号行李箱。

但最扎眼的是，这年头大家都在玩纯电，马自达偏不跟风，死磕燃油车设计，连混动都要等到2027年才上。

你说它头铁？

可人家就是靠着这套"魂动美学"和驾驶质感，硬生生在电动浪潮里撕开条路。

新CX-5的脸还是熟悉的飞翼格栅，但大灯变成堆叠式设计，尾标直接换成字母"MAZDA"。老车主看着亲切，新用户也能一眼认出是马自达。尺寸加码不是白给的，现款被人诟病的后排憋屈，这次针对性解决。带着娃出门，儿童车不用再玩俄罗斯方块了。内饰直接塞进15.6英寸巨屏，谷歌系统上车，物理按键砍掉一堆。但没丢掉马自达的魂——中控台依然倾斜对着驾驶员，开车时盲操不慌。

动力还是那台2.5L自吸，190马力数据没变。马自达说调校优化过了，开起来更顺溜。但隔壁丰田RAV4混动都卖成街车了，马自达自家混动非要等到2027年磨叽。用的倒是新东西，SkyActiv-Z混动技术，摆明冲着CR-V混动和RAV4去的。北美起售价估计破3万美金，比现款贵但比自家CX-50便宜，卡位卡得真贼。冰箱彩电沙发？不搞这些花活。NVH和底盘下了功夫，"人马一体"的驾驶感才是真底牌。

全系没纯电，2025年还敢这么玩确实另类。但新CX-5用空间升级和驾驶质感证明，燃油车还能打。混动当后手藏着，节奏拿捏得挺稳。要驾驶乐趣又要家用实用，又不想跟风电动，这台车就是给这群人准备的。

网友辣评：空间终于开窍了！带丈母娘出门不用听抱怨了。2.5L自吸+6AT这套老搭档还在，马自达真是燃油党最后的倔强。车机用谷歌系统算跟时代了，不过2027年混动才来，黄花菜都凉了吧？价格比现款涨了，但看这堆配置也算值。就冲它不搞大彩电冰箱，专心调底盘，这钱我认了。