比亚迪宣布智能泊车事故全兜底 车主不用保险直接找售后处理

最近看到比亚迪官微发了个公告，说他们给所有装了天神之眼系统的车做承诺。今年7月9号开始，如果车主用智能泊车功能出问题，不管啥情况，只要该负责的部分不用先找保险公司，直接联系比亚迪售后就能处理。这消息挺新鲜的，因为以前不管啥车出了事故都是走保险流程。

比亚迪官方还说了，现在已经有超过一百万车主买了这种智驾车型。他们说是全球第一个敢这么承诺的，泊车系统水平能达到L4级。不过很多人可能不太明白L4是啥意思，反正就是比现在大部分自动驾驶技术高级一点。

车主群里讨论挺多的，有人问要是泊车撞了别人车怎么办。比亚迪回复说依法该谁负责就谁负责，他们兜底的是自己系统该承担的部分。比如要是系统判断错了车位距离撞墙，这损失不用车主掏钱。但要是车主手动操作出了问题，那就跟以前一样走保险。

保险公司这两天好像有点忙，听说在重新研究条款。有个朋友在平安上班说，以后可能要分清楚哪些情况算智驾系统责任，哪些是人为失误，这区分起来有点麻烦。现在买车险的费用是不是会变还不清楚，不过比亚迪这招确实省了车主不少麻烦。

深圳那边最近刚好出台了智能汽车新规，比亚迪这种承诺应该跟政策有关系。有媒体采访了上海嘉定测试区，那边数据显示智能泊车事故率其实比人工低，可能这也是比亚迪敢这么干的底气。不过具体数据没公布，不知道是不是真的。

杭州有个老小区试点了这个功能，那边停车场挺窄的。车主反应系统确实好用，但有时候还是会卡住，这时候如果真出事车主不用担责。但也有车主吐槽说，万一系统把别人家玻璃刮了，比亚迪赔钱会不会拖呢？这点现在还没人能确定。

网上有人说这是比亚迪在打广告，趁机宣传自己的技术。确实最近他们卖车速度比以前快了不少。不过有个开特斯拉的朋友说，马斯克那边还没表态，但Model Y(图片|配置|询价)的泊车系统好像也没这种承诺。

技术论坛上争议也不小，有些工程师觉得比亚迪吹牛，L4级认证都没拿到就说达到这水平。但比亚迪采购了堆料传感器，光摄像头就有十几个，激光雷达也是最新款，硬件倒是真没偷工减料。

普通车主可能最关心实际操作，现在遇到问题直接打400电话就行。有车主试过一次小擦碰，售后让拍照片留视频，第二天就收到赔偿。不过流程还是得按他们说的来，要是证据不全搞不定。

这事儿听起来不错，但具体执行肯定有漏洞。比如责任划分可能扯皮，系统bug谁来认定。不过一百万车主都在等着看后续，要是真管用，以后买车可能得专门挑有这种承诺的品牌。

现在路上越来越多车装了智能泊车功能，但敢承诺兜底的只有比亚迪。这事到底能坚持多久还不知道，但至少现在车主们有了新选择。