2025年6月纯电车销量大变天 Model Y卖疯了星愿被超 日产居然进30强

最近纯电动车市场炸锅了，6月份卖车数据刚出来，大家肯定想不到。特斯拉Model Y(图片|配置|询价)直接狂卖4万多辆，把之前老大的星愿给挤下来了，海鸥和小米那台SUV也卖了2万多辆。这些车数据都在那摆着，看得人眼花。

头部那几个车就别说了，Model Y真是厉害，比上个月销量翻倍。小鹏M03居然多卖了3000多辆，冲到前三。比亚迪海豚也反超了Model 3，从销量榜看确实挺有意思。

中间那帮车里五菱缤果掉了出来，卖了不到1.3万。海狮05EV和元PLUS都卖了1万多，钛3第一次破万，宋PLUS新能源也不错。银河E5和秦PLUS这些名字听着有点绕，但销量全过万了。

后面那堆车销量就开始往下掉，像秦L卖了8000多，小鹏P7和AION Y都是六千上下。日产那个N7居然有5800多辆，进到前28名挺意外的。大众ID.3和阿尔法T销量也不高，五菱那个星光S倒是进了前45名。

要说这次销量暴涨得最夸张的，Model Y绝对第一。环比增长超过100%，就是说上个月卖2万多，这个月直接翻倍。小鹏M03涨得也猛，钛3第一次过万，日产N7这种以前很少见的车都冲进前五十，说明市场变化太快。

政策支持电动车这事大家都懂，现在一线城市买车十个里有七个都是纯电。工厂那边加班加点生产，产能全开，买燃油车的人越来越少了。800V快充和长续航电池成了新卖点，买车的人现在更看重这些实际功能。

比如银河E5卖得好，就是因为充电快，适合经常跑长途的人。比亚迪海豚能超过Model 3，大概是因为便宜又好用。日产N7销量虽然不高，但对它来说已经是进步了，可能是在调整策略。

最近买车的人更理性了，不会因为是传统品牌就选油车了。年轻人挑车直接看续航里程和充电速度，价格反而不是第一位。厂家都忙着扩产，生怕没车卖。

五菱缤果这种便宜小车销量下滑，说明市场开始分化。高端车和科技感强的卖得好，廉价代步车可能到天花板了。大众ID系列还是不行，销量一直不温不火，德国车厂在中国市场得重新想办法。

零跑C11卖了六千多辆，看起来一般，但对比蔚来ET5就显得还行。用户现在选车直接比配置，像智能驾驶系统这些功能越来越重要。厂家宣传也开始围绕这些技术点，不用再吹外观设计了。

总之这就是6月份的电动车销售情况，Model Y当老大，日产这种老牌子也有亮点。大家买车更看重实际用了，技术参数和充电便利性成了关键。厂家们得使劲研发新技术，不然销量就掉队了。这事儿就这么回事儿，大家买车挑自己喜欢的就行。