2025年6月车企批发&零售销量（含新能源车企榜）

近日，乘联分发布的月度汽车报告显示，2025年6月全国乘用车市场零售销量为208.4万辆，同比增长18.1%，环比增长7.6%。其中，新能源市场零售销量为111.1万辆，同比增长19.7%，环比增长8.2%，新能源汽车渗透率为53%。1-6月，国内狭义乘用车累计零售量为1090.1万辆，同比增长10.8%。

6月国内零售市场中，自主品牌零售销量为134万辆，同比增长30%，环比增长7%，市场份额为64.2%，同比增长5.6个百分点。主流合资品牌零售销量为51万辆，同比增长5%，环比增长6%，市场份额24.5%。其中，德系、日系、美系品牌的市场份额均出现下滑，分别为16.1%、12.0%和5.8%。豪华车市场方面，零售销量为23万辆，同比下滑7%，环比增长18%，市场份额为11.0%，同比下滑3个百分点。

从乘联会公布的国内车企零售销量榜来看，多数车企同比呈增长态势。吉利汽车（+49.6%）同比增幅最高，长安汽车同比增长48.4%，比亚迪汽车、奇瑞汽车和长城汽车的同比增幅均超20%。合资厂商中，只有广汽丰田（-2.3%）出现下滑，一汽丰田同比增长13.8%。

比亚迪蝉联中国车市月度冠军，6月零售销量为35.2万辆，同比增长25.7%，与排名第二的吉利汽车相差约15.6万辆。比亚迪在新能源市场拥有绝对领先地位，旗下已布局四大品牌（比亚迪、腾势、方程豹、仰望），其中比亚迪（王朝&海洋网）是目前主要销量来源。7月5日，比亚迪海豹06DM-i旅行版正式上市，新车共推出三个车型版本，指导价分别为10.98万元、11.98万元、12.98万元。

吉利新能源转型初见成效，虽然市场份额不及比亚迪，但增长潜力巨大。吉利汽车旗下品牌众多，6月零售销量19.6万辆，同比增长49.6%。鉴于上半年优秀的市场表现，吉利汽车将全年销量目标上调至300万辆。

长安汽车排名第四，6月销量为13.0万辆，同比增长48.4%。作为整车央企之一，长安汽车在新能源汽车行业的转型领先，今年还将推出长安启源C798、长安马自达J90K等全新产品。奇瑞汽车排名第五，6月销量11.4万辆，同比增长24.6%。在国际市场中，奇瑞汽车出口表现较为亮眼。长城汽车销量6.3万辆，同比增长26.1%，增长主要来源于魏牌的销量大涨。

合资品牌方面，两田分化加剧。一汽丰田（7.2万辆）和广汽丰田（6.8万辆）分别排名第七至八名，一汽丰田同比增长13.8%，广汽丰田同比下降2.3%。据悉，一汽丰田汽车销售有限公司已迁往天津滨海新区。此外，东风日产、广汽本田、东风本田等仍跌出前十，日系品牌在国内市场面临严峻挑战。

德系品牌方面，一汽大众和上汽大众均实现增长。展望7月车市走势，随着反内卷工作的深入，车企将努力维护市场价格稳定。然而，由于银行存贷息差下降和车贷返利缩减，经销商盈利压力加大，可能导致厂商矛盾加深。库存相对高位也将导致厂商销量增长放缓。