20款别克GL8陆尊，宜商宜家MPV，7万公里16.5万拿下！

自1999年进入国内市场以来，别克GL8(图片|配置|询价)热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了将近5年，跑了7万公里，低于正常家庭的使用频率，价格也合适，16.5万就能入手一辆如此豪华的MPV，性价比很高。

基本信息

别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型，新车含税价为37.15万，现在的二手车报价是16.5万，2020年8月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在无锡，上牌地是无锡。同时至今累计行驶里程是7万公里，该车符合国VI b排放标准。

具体配置信息

毕竟是2020款的车，所以别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的配置不算差，配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于57%同级车。

其中的OTA升级，可以让系统像手机系统一样随时更新，紧随时代潮流；而自动泊车入位则可以帮助新手解决停车难的问题，有了这个配置，即便是遇到停车位小，也能顺利停车。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，百公里油耗仅7.9L（NEDC标准），整体动力表现不算优秀，但油耗偏高。

内饰

市场行情与用车成本

别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是16.52万-20.62万，它的报价则是16.50万，报价偏低，同时它的保值率也高，因为它的保值率是52.63%，而同级车的是46.38%。

据估算，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本也高，因为同级车的最低用车成本是13950元/年，最高是16978元/年，而别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型是15180元/年。

优势和缺点

优势：MPV可以很好的适用全家出行，空间大，座椅多，比较受家庭用车欢迎。别克GL8本身品质不错，市场保有量很高，保值能力强。这一款里程值不高，而且配置丰富，真皮座椅、单天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和第二排电动调节同级领先。市场热度高，品质出众，家用值得考虑。

缺点：MPV的能耗也不低，这款车的能耗水准在7.9L，会比一些轿车或者SUV更高一些。同时驾驶感受也不如轿车和SUV，完全是舒适的调校。价格16.5万，其实不算低了，而且MPV的二手价一向不坚挺，这款也只是刚好坚挺而已，后期可能折损还会比较大，需要接受得住才考虑入手。

能够在MPV领域做成“现象级”，别克GL8靠的不只是先发优势，还有不断进阶的产品优势。这款别克GL8也是家族系列中非常经典的一款，配置丰富，空间大，舒适性好，家用无可挑剔。不过能耗高，二手价不坚挺也是MPV的通病，尤其是别克GL8这款公认的“陆地头等舱”更注重舒适性和大空间，所以能耗和操控就更不是它的强项了，完全看个人接受程度，能接受的话，16.5万拿下这么一款MPV也还算合适。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。