享界汽车发了新车标叫"寰宇之星",同时他们现在卖的享界S9(图片|配置|询价)增程版最低30.98万起。这车分增程和纯电两种,增程版最便宜30.98万,最贵36.98万;纯电版从39.98万到44.98万。新标设计用了六边形轮廓,中间有STELATO字母,制作时有三千多圈细线条。
享界S9前脸都是封闭式,顶部有贯穿灯带。增程版和纯电版下部格栅不一样,增程版加了镀铬条。车有四种颜色可选。侧面都用无框门、隐藏把手、电吸门,电子后视镜要多加一万块。尺寸方面增程版宽1987+18毫米,轴距3米零5。车长超5米1,高不到1米5。

车里有12.3寸仪表盘,15.6寸中控屏,后排9寸屏幕。用华为harmony系统。中高配后排有零重力座椅,能调12向,躺着时靠背能躺到55度,腿托转70度。还有个投影幕布,增程版升级后能悬浮显示导航,幕布能升起来飘在车顶。

增程版用1.5T发动机带电动机,电池有37度和53度两种,纯电跑256到365公里。纯电版分单电机和双电机,单电机后驱版有800多公里续航,双电机四驱马力更大。最近销量5月卖了2千多辆,6月4千多辆。增程式主要和阿维塔12、奔驰E级插混竞争,纯电版对标蔚来ET7。
新车标发布跟销量提升有没有关系还不好说。享界S9选装项目多,比如电子后视镜和投影幕布都要花钱加钱。车机用华为系统稳定不卡顿,但导航路线规划有时候会绕远。激光雷达在城区车道线不全的时候,自动变道反应有点慢。

2025年5月31日,上海,华为授权体验店,华为汽车——享界S9。
用户反馈零重力座椅长途开车确实舒服,但充电要找充电桩麻烦。增程版油电切换时,动力输出会有轻微顿挫。后排放倒后能形成全平空间,露营睡两个人够用,但后备箱高度不够放自行车。

华为智驾系统在高速上跟车稳,但遇到施工区域划水马就不行。电子后视镜雨天雾蒙蒙看不清,还得开雨刷刮。车内隔音挺好,高速开120码外面风噪也不大。
现在这车在终端没有啥优惠。选纯电版要考虑充电条件,增程版加油方便但油耗比纯电高。内饰用料都是软的,摸着有质感,但中控台接缝有点不齐。方向盘加热是标配,座椅加热通风要额外选装。

享界S9充电一小时能到80%,冬天续航会缩水三分之一。车载冰箱是后排除风口改装的,存饮料够用但不能放太多。导航投屏到车顶幕布时,晚上看清楚,白天反光严重。副驾驶座椅放平能当床,但车高不够躺着腿伸不开。

新车标上市后老车主不能免费换,改色膜贴标要五百块。电池组提供八年二十万公里质保,电机电控十年不限公里。车载K歌系统需要另外买麦克风,系统延迟在300毫秒左右。后备箱地面平整但开口偏窄,搬重物不太方便。

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