彻底“黑化”！4.4T V8+8AT+四驱，635马力，749牛·米，上山下河真

路虎最近搞了个事儿，把旗下最野的卫士(图片|配置|询价)OCTA彻底染成黑的了，连车标都没放过，说是要让这车更独特。

外观用的是Narvik Black车漆，这颜色是卫士里最深的，比普通黑多了点深夜的沉。

格栅熏黑了，护板也熏黑了，排气管还是熏黑的，连车标都变成黑炭色，煤堆里捞出来的样子。

轮圈有两种选择，20寸配全地形胎，22寸配公路胎，轮圈和刹车卡钳都黑了，看着特凶。

内饰更绝，全是黑的——中控台、方向盘、座椅、缝线，连物理按键都没放过。

还能选碳纤维饰件，坐进去跟黑匣子一样。

中控屏是13.1英寸，和2026款卫士一样，算是有点亮的地方。

动力才是重点，4.4升V8轻混，能爆635马力，749牛·米的劲。

踩油门3.8秒就能从0跑到96公里，最快能到250公里每小时。

配8速自动变速箱和四驱，上山下河真没问题。

为啥要彻底黑化？

其实OCTA是卫士的高性能版，得和普通版区分开，黑化是最直接的方式。

现在市场上黑化版车型卖得好，比如奔驰AMG Black Series、宝马M Performance Black Edition，年轻人就喜欢这种低调但有个性的风格，觉得黑武士特帅。

再说卫士本身是硬派SUV，黑化后更有威慑力，像个大哥似的，往那一站就有气势。

不过也有人说，现在大家都做黑版，会不会反而同质化了？

路虎这次连车标都黑了，是不是为了更突出？

其实真正的差异化是动力，比如4.4T V8，这才是核心，黑化只是辅助，要是没有这动力，再黑也没用。

总结下来，路虎这次黑化不是随便涂涂，是把高性能和个性结合了，既满足了年轻人对独特性的需求，又保持了卫士的硬派风格。

至于能不能卖得好，就得看消费者买不买账了——毕竟现在年轻人选车，既要面子，也要里子。