特斯拉神秘新车工厂视频曝光！比Model Y小一圈

那辆刷爆朋友圈的小车总算憋出来了！昨天老外拍的特斯拉厂区视频你们看了没？遮得严严实实的伪装车在厂区溜达，比Model Y小一圈，不是Model 3(图片|配置|询价)，更不可能是卡成狗的Cybertruck。眼尖的网友直接开赌：跳票两年的Model Q要现原形了！

厂区保安估计想掐死偷拍的。不过现在全网都盯着那段12秒视频反复扒：轮毂比Model 3更小，车顶线条压得更低，后门把手位置怪怪的。最狠的是贴膜师傅，车尾灯轮廓故意贴歪两厘米，谍照猎人都得骂街。特斯拉保密处该加鸡腿了。

早该来了！华尔街日报年初就爆过料，说特斯拉6月要开平价车生产线。现在都7月了才露个尾巴，马斯克的时间表和我的减肥计划一样不靠谱。但财报电话会里工程副总裁Lars亲口盖章：新产线不用重建，在现有厂房里捣鼓，外形套娃家族脸，重点是把价格打下去！

打骨折价是有原因的。特斯拉刚交的二季度成绩单够难看：全球只卖出38.4万辆，比去年这时候少6万多台。主力车型Model 3/Y销量同比跌15%。更吓人的是库存水位，上海港停着四位数的新车晒太阳。德国工厂直接放暑假三周，流水线工人都去薅失业补贴了。

竞品可没闲着。昨天比亚迪海鸥丐版降到7万，五菱缤果直接干穿6万底线。北美更惨，现代IONIQ 5疯狂送两年免费充电，福特电马清库存打七折。特斯拉北美门店现在买Model Y送两年超充，销售朋友圈天天刷屏，以前加价提车的黄牛都改行卖比亚迪去了。

平价车这步棋不得不走。湾区科技宅男要攒钱买机器人，中产家庭嫌Model 3空间小，刚毕业的小年轻看一眼贷款计算器就吓跑。中国乘联会年初报告点得明白：20万以下电车市场年增速超35%，特斯拉现在全系最低23万，这肉不吃就馊了。

定价悬念越来越大。北美车媒算过账：用宁德新磷酸铁锂电池省800刀，用墨西哥产底盘降本15%，砍掉哨兵模式这些花活再抠500。爆料人郭明錤去年就说了可能压到2.5万刀。更激进的是伦敦券商伯恩斯坦，他们拆解报告称成本能控到Model 3的七成。

产能才是真难题。德州工厂的4680电池产线还在难产，上海工厂三季度要改造Model Y生产线。视频里那台伪装车被扒出挂加州临时牌，墨西哥新厂至少2026年才能量产。现在下订Model 3的客户，交车日期都排到11月，平价车怕不是要变期货？

马斯克画的大饼快成压缩饼干了。两年前股东会说要做2.5万美元平民神车，去年改口叫下一代平台，今年财报干脆改名更实惠车型。网友在X上吐槽：再跳票都能改名叫Model Ω——永远到不了的终点。

老车主们更绷不住。二手Model 3残值半年跌掉三成，车友群有人自嘲买早了成韭菜。降价是必然，但降多少能卷死对手又不气死老用户？评论区肯定得炸锅。