小鹏G7 Ultra首发VLA+VLM大模型！9月起OTA升级，搭载L3级算力

7月3日晚，小鹏G7(图片|配置|询价) Ultra上市发布会炸出行业重磅消息——全球首搭本地端「VLA+VLM」双大模型，将智能驾驶和座舱体验拉到新高度。

“双脑”协同，车能自己“想事儿”了

VLA大模型让车像人类一样主动决策：堵车时自动绕最优路线，遇积水主动减速避让，甚至能学习车主驾驶习惯，12月升级后还能语音控车。而VLM大模型更颠覆，座舱算力比行业旗舰高26倍，不用指令就能感知需求，比如主动调温或提醒充电。

隐私与细节拉满

OMS系统支持远程查看宠物状态，但仅车主权限+物理盖板设计，杜绝隐私泄露。何小鹏现场调侃：“以后车比女朋友还懂你。”

升级节奏透明

9月推送VLA软件，展示“思考过程”；11月免费升级VLM硬件；12月解锁个性化学习。这种分阶段OTA策略，既保障用户体验，也体现技术底气。

观点：

小鹏这次把AI“本地化”玩到极致，避开云端依赖，响应更快且更安全。不过，25万级市场对手如云，Model Y、小米YU7虎视眈眈，G7 Ultra能否靠“真智能”突围，还得看用户买单“技术流”还是“性价比”。

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（注：全文基于小鹏官方发布会及公开报道，数据及时间线均核实。）