新车 | 现款14.88万元起/内饰全新设计，新款零跑C11将于7月3日预售

新款零跑C11(图片|配置|询价)将于7月3日开启预售

配置大升级，价格可能不涨！零跑把车圈规则玩明白了。

7月3号开始收钱预定，7月10号新车上市。这车就是新款零跑C11。现款卖14万到20万，新款大动刀。增程和纯电都改。零跑这次很敢玩——车子加了这么多好东西，卖价却不动。这让等着买车的人心痒痒。

前脸大不一样了。老款大灯是一整块，现在分开了。上面两条细细的灯带，像眉毛。真正照亮的大灯放下面。这样看着更精神。还多了通风口，就是车脸下方的洞洞，开车时冷风进去给刹车降降温。增程版以前脸有更多孔散热，现在和纯电版长得一模一样。侧面加了银条装饰，黑白双色车身挺时尚。门把手藏起来，开门才弹出来。还是无框车门，年轻人都喜欢这种设计。这车长快4米8，轴距超2米9。纯电版比老款加长3厘米。里面坐着更宽一点。

智能装备也升一级。车顶鼓了个小包，那是激光雷达。周围一圈装了摄像头，前后左右都有。算力很强，开车上路会自己认路，高速上能帮你开一段。开到家门口，自己倒车入库也行。记着点上班的路，下次开过去不用全程握着方向盘。

车里换了大屏。17寸多点，看着像大平板电脑。用的芯片是最新的，操作更顺溜。前面开车的仪表盘变小了，但挡风玻璃那加了投影。导航箭头直接飘在马路上，这样不用低头看屏幕了。方向盘也换新款式，双色拼接，摸着舒服。副驾驶座前头的小屏幕取消了。因为用的人少，砍掉反而省钱。

坐着感觉大不同！椅子拆成两段，主驾驶六个方向调位置。关键是副驾位，加了电动腿托。脚能伸直放着，跑长途舒服得很。前排座椅通风加热都有，还能按摩后背。后排椅子也能调靠背，躺下去两种角度选。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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跑得更远了。纯电版用上800伏平台，充电快，也省电。充满电开640公里，比老款多跑60公里。电池大了点，电耗控制得更好。增程版还是那个1.5升小发动机带发电机，电池小了点却更会省。纯电里程反而多了5公里，达到210公里。平时上下班用不着油。

对手挺多。哈弗枭龙MAX卖13万出头，长安启源Q07便宜到12万多。小鹏G6贵些，快18万。阿尔法T5最低12万不到。新款C11增了这么多配置：新方向盘、激光雷达、800伏平台、按摩座椅。要是定价还贴着15万左右，那就真香了。这次升级是真给东西，不是玩花架子。车子搞成这样还不加价，老百姓心里只有两字：真值。中国车这么会玩，谁还看外国货？

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

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