深度解析2026款零跑C10，续航605km，配800V快充，比2024款还便宜

近期零跑汽车推出了全新升级的C10系列车型，这款定位中端的纯电动SUV凭借多项技术升级引发了市场关注。据悉，该系列于5月15日正式上市，共推出5个配置版本，价格区间覆盖12.28万元至14.28万元，相较前代产品在定价策略上展现出更强的市场竞争力。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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我们以2026款605激光雷达版在保持14.28万元亲民售价的同时，在多个维度实现了产品力的提升。与2024款530激光雷达版相比，新款不仅在续航能力上有所突破，更在智能驾驶辅助系统等核心技术领域进行了迭代升级。值得注意的是，两代产品在保持相似功能配置的前提下，新款实现了约2.6万元的价格下调，这种"加量减价"的产品策略确实值得潜在购车者仔细考量。从产品细节来看，新款C10在充电效率、底盘调校等方面都有明显改进，这些升级是否能够满足消费者的实际用车需求，还需要结合具体使用场景来评估。对于正在考虑15万元价位纯电SUV的消费者来说，这款新车的性价比表现确实颇具吸引力。

从外观造型来看，两款车型都采用了纯电动车标志性的封闭式前脸设计，配合横贯式LED灯组，展现出简洁现代的视觉效果。车身侧面线条流畅自然，隐藏式门把手和电动折叠后视镜的设计不仅提升了整体美感，也优化了空气动力学表现。车尾部分同样采用贯穿式灯组设计，电动尾门支持高度记忆功能，搭配防紫外线全景天幕，兼顾了实用性与科技感。在车身配色方面，新款增加了曦露紫和琉璃翠两种清新雅致的颜色选择，而2024款则提供苔原灰、金属黑等经典色调，为不同审美偏好的消费者提供了丰富的选择空间。这些细节上的差异化设计，让两款车型在保持家族化风格的同时，也各具特色。

在动力系统方面，2026款零跑C10(图片|配置|询价)进行了显著升级。新车采用后置后驱布局，搭载高性能永磁同步电机，其动力参数较前代产品有明显提升。具体来看，最大输出功率达到220千瓦（约299马力），峰值扭矩为360牛·米，这样的动力储备使得车辆0-100公里/小时加速时间缩短至5.9秒，极速可达190公里/小时。相较之下，2024款车型170千瓦（约231马力）的最大功率和320牛·米的扭矩表现略显逊色，7.29秒的加速成绩也印证了这一点。续航能力的提升同样值得关注。新款C10的CLTC工况续航里程达到605公里，对于日常通勤（如单日60公里左右的往返距离）而言，基本可以实现一周一充的用车节奏。即便是中长途出行，比如成都至广元往返约602公里的路程，满电状态下也能轻松应对，相比2024款530公里的续航表现更为可靠。技术细节方面，新车搭载的74.9千瓦时电池组较前代增加了5千瓦时容量，但得益于更高效的能耗管理，百公里电耗反而降低至14.1千瓦时。此外，零跑为首任车主提供了电池组终身质保服务，这一政策在很大程度上缓解了消费者对电动车电池衰减的顾虑。

在充电技术方面，2026款零跑C10(逛导购)采用的800V高压快充架构，配合碳化硅功率器件，实现了显著的充电效率提升。实测数据显示，在理想充电条件下，电量从30%补充至80%仅需约16分钟，相当于10分钟即可增加137公里的续航里程。这种充电速度意味着在高速公路服务区短暂休整时，车主完全可以在享用一杯咖啡的时间内完成电量补给。相较之下，2024款车型采用的80kW快充方案，完成相同电量区间（30%-80%）的充电需要约30分钟，充电效率明显落后于新款。不过两代车型都配备了智能温控系统，通过电池加热和液冷技术确保在严寒环境下仍能维持稳定的充电性能，这对于北方用户而言尤为重要。

在实际使用场景中，新款车型的800V高压平台展现出更强的适应性。在华为超级充电站进行测试时，峰值充电功率可达430kW，30%-80%充电过程仅耗时14分钟。即便在第三方充电设施上，如小鹏180kW充电桩，完成相同电量补充也仅需28分钟，相比同级别400V平台的竞品车型（通常需要45分钟左右）优势明显。对于家庭充电场景，该车支持7kW交流慢充和22kW直流快充两种方案，分别可在6.5小时和3.2小时内完成完整充电。值得一提的是，购车时附赠的30米充电桩安装服务，能够满足绝大多数住宅小区的安装需求，为用户提供了便利的日常补能解决方案。

在电池管理技术上，2026款车型采用了智能化管理系统，通过实时监测超过200项电池参数，结合云端数据分析能力，能够对电池健康状态进行精准评估。根据实验室测试结果，该车配备的74.9千瓦时电池组在经过1000次完整充放电循环后，仍能保持85%以上的容量，这一表现优于市场上多数同级别产品。针对寒冷气候下的使用场景，车辆配备了智能温控解决方案。在零下20摄氏度的极端环境下，预热系统可将充电效率提升40%，确保冬季续航达成率维持在82%左右。为帮助用户更好地维护电池，厂家建议每月至少进行一次90%电量的慢充校准，同时尽量避免长期使用快充至满电状态。零跑还为车主提供了数字化电池管理服务，通过移动应用可以随时查看电池健康状况、获取充电习惯分析报告以及个性化养护建议。对于严寒地区用户，可选装的电池保温组件能在零下30度的环境中额外减少5%的续航衰减。这些细致入微的技术方案和服务内容，为用户提供了全方位的电池使用指导，有效提升了电动车的长期使用价值。

在底盘系统方面，两款车型均采用前双叉臂与后多连杆的悬挂组合，180mm的最小离地间隙确保了良好的通过性。值得关注的是，新款车型搭载了集成化底盘控制系统，将悬挂、制动和转向系统进行协同调校。实际驾驶中，这套系统在湿滑路面转向或紧急制动时表现出色，能有效抑制车身侧倾，保持稳定的行驶姿态。驾驶者可根据路况在运动、标准和舒适三种模式间切换，获得差异化的操控体验。

空间表现上，两款车型保持着相同的车身参数：4739mm车长、1900mm车宽、1680mm车高以及2825mm轴距。实测空间体验令人满意，身高182cm的驾驶者在前排可获得约15cm的头部空间和超过30cm的腿部活动范围。座椅配置方面，前排配备加热和通风功能，采用环保材质打造的后排座椅坐垫长度达到514mm，即便是三位173cm的乘客同时乘坐也不会感到局促。后备箱容积可从标准状态的370L扩展至835L，满足多种载物需求。此外，车内还设置了多处储物空间，配合后排独立空调和空气净化系统，为长途出行提供了舒适的乘坐环境。

座舱智能化方面，两款车型均配备了14.6英寸高清触控屏和10.25英寸数字仪表组合，搭载最新一代车载芯片，系统响应灵敏。智能语音交互系统支持多指令识别，可通过自然语音指令实现空调、娱乐等功能的便捷操作。值得注意的是，新款车型将无线充电功率提升至50W，大幅缩短了移动设备的充电时间。音响系统采用12扬声器布局，支持7.1声道环绕音效，配合专业调音技术，能够呈现层次分明的声场表现。个性化配置方面，用户可额外选装多色氛围照明系统。方向盘采用高级皮质包裹，支持四向电动调节，新款还提供冬季实用的加热功能。换挡机构采用怀挡设计，既节省了中控区域空间，又提升了操作便利性。

在智能辅助驾驶与安全配置方面，两款车型都搭载了 Leapmotor Pilot 和 Leapmotor OS 系统，包含高精度激光雷达、多视角摄像头和超声波雷达的组合。新款车型升级了运算平台，采用性能更强的辅助驾驶芯片，不仅支持常规的远程车辆控制功能，还能实现更精准的智能预约服务。其驾驶辅助系统具备全速域自适应巡航、全景泊车辅助等实用功能，配合完善的主被动安全配置，为驾乘人员提供全方位的保护。从用车经济性角度考量，新款车型表现出明显优势。按照实测能耗数据，在家庭充电条件下，每公里行驶成本仅需7分钱左右。以年行驶里程1.5万公里计算，全年电费支出约千元出头，相比传统燃油车可节省八成以上的能源费用。在维护保养方面，电动车型省去了机油更换等常规项目，主要维护集中在三电系统检测和易损件更换，年均养护费用控制在500元以内，大幅降低了用车成本。

活动详情请咨询当地经销商

在售后服务保障方面，零跑为C10系列提供了颇具竞争力的政策支持。整车享受4年或12万公里的质保周期，针对核心的三电系统，首任车主可享受终身质保权益，有效缓解了消费者对电动车长期使用的后顾之忧。目前品牌在全国范围内已建立超过1200个服务网点，全天候道路救援、首次保养免费等基础服务一应俱全，同时提供50公里范围内的免费取送车服务。购车金融方案也展现出相当的灵活性，最低可做到20%首付比例，约合2.46万元起，同时提供最长3年免息分期等多种选择。对于置换客户，最高可获得8000元的置换补贴支持。值得一提的是，购车即赠的"尊享服务包"包含多项实用权益：每年500度公共充电额度、终身免费基础车机流量等增值服务，总价值超过3000元。这些从购车到用车的全方位支持政策，切实降低了用户的拥车成本。（活动详情请咨询当地经销商）

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车7.98万起 | 113辆

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综合对比来看，2026款零跑C10(用车口碑)在多个维度都展现出显著的产品力提升。动力性能的强化、续航里程的增加以及充电效率的优化，使其在同价位车型中具备较强的竞争力。尤其值得注意的是，在配置升级的同时，新款车型的定价策略反而更加亲民，较2024款下调了2.6万元，这种"加量减价"的产品策略确实值得肯定。对于预算在14万元左右的消费者而言，这款集长续航、智能化配置和优秀驾控体验于一身的纯电SUV，确实是一个值得认真考虑的选择。建议有意向的购车者可以预约试驾，通过实际体验来感受这款车型的各方面表现，或许能发现更多超出预期的亮点。