零跑C10与深蓝S05对比，2026款产品力分析，谁更适合家用？

2026款零跑C10(图片|配置|询价)于2025年5月15日正式上市‌，它在4个方面进行了升级，零跑C10(看资讯)的小改款升级堪比换代，产品价值多了2.4w但售价却下探到12万，13.28万就能买到600+续航的C10，零跑再次刷新行业购车参考。上市一个月，头一批车主热乎乎的反馈来了，有的车主说：“无论是乘坐空间还是储物空间都很宽敞，身高175cm的车主坐在主驾驶，头部有一拳多距离，腿部活动自由，后排坐三个成年人也不拥挤，且后排地面纯平。”有的车主说;"它整体线条流畅且动感十足，外观设计符合年轻人审美，像小理想。”有的车主说：“它方向盘转向精准，搭载全域800V高压碳化硅快充平台，从30%充到80%官方称只需16分钟，应急补能方便。”深蓝S05和零跑C10(用车口碑)价格差不多，下面我以零跑C102026增程式210激光雷达版和银河深蓝是 S05为例，介绍一下两款车有哪些亮点

一、外观：零跑C10前脸采用封闭式格栅设计，搭配分体式LED灯带，上方的贯穿式灯带在点亮后极具辨识度，下方的大灯组造型犀利，为整车增添了一份灵动。引擎盖上微微隆起的筋线，进一步强化了车辆的肌肉感。车身侧面，悬浮式车顶搭配多幅式轮毂，营造出时尚动感的氛围，2026款新车配备了电动隐藏门把手，不仅提升了整车的科技感，还能有效降低风阻 。C10有天目灰色，还有珍珠白、苔原灰、冰川蓝、金属黑等多种车身颜色，新车新增的“曦露紫”车色，在不同光线条件下能呈现出独特的色彩变化。来到车尾，可以看到平直的贯穿式灯组与前脸相呼应，扰流板的加入提升了车辆的运动感，下方的黑色包围搭配哑光银护板，让车尾更具层次感。零跑的英文名“LEAPMOTOR”镶嵌在尾灯组下方，简洁而大气。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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深蓝S05增程远航版的外观设计延续了家族式设计风格，整体造型科技、时尚、动感‌。前脸采用封闭式设计，上方两侧大灯组造型狭长，中间前包围两侧配备远近光灯组并辅以三角形面板装饰，下方梯形进气口增加了层次感‌。车身侧面采用无边框车门和隐藏式门把手的设计，降低了风阻系数，提升了车辆的能效表现‌。车身尾部采用对称设计，配备扰流板、高位刹车灯和贯穿式尾灯，整体设计简约而不乏层次‌。

二、空间：零跑C10的车身尺寸为4739*1900*1680mm,轴距为2825mm,展现出宽敞的内部空间，它的座椅设计灵活多变，第二排坐垫长度达到514mm，后座靠背27°/32°两档可调，前排座椅可插拔式头枕，靠背最大可放平至170°，与后排形成贯通大空间。这样的设计不仅满足了多样化的空间布局需求，还提升了乘坐的舒适度。

后备箱容积可观，能够轻松容纳7个20英寸行李箱，节假日我和家人一起旅游大包小包都能装的下，连小朋友的自行车、球、帐篷、烧烤用的桌子椅子放里面也没问题。全车有26处储物空间，小到手机、钱包，大到背包、水壶，都能找到合适的存放位置。零跑C10内部空间利用率高达66.3%。

深蓝S05的长宽高为4620×1900×1600mm，轴距2880mm，后排腿部空间达964mm，车内空间宽敞，尤其是后排空间表现出色。后备箱容积492L，还有159L的前备箱，储物空间丰富。

三、内饰和智舱：零跑C10 2026增程式210激光雷达版 配备10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸2.5K悬浮式中控屏是车内的科技担当，显示清晰，反应灵敏。中控屏内置高通SA8295P旗舰芯片，配合全新升级的Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统 ，操作流畅度大幅提升。该系统支持实时感知的3D灵动桌面、智慧分屏等创新交互方式，让用户可以更直观、便捷地操作车辆各项功能。此外，新车还搭载DeepSeek和通义千问双AI大模型 ，语音助手的智能化水平显著提高，能准确识别并执行各种指令，实现导航、多媒体控制、车辆设置等功能的语音操作，解放双手，提升驾驶安全性。

2026款零跑C10将手机无线充电功率从15瓦提高至50瓦，并增加风冷系统。中控台新增饰条装饰。座椅升级的双缝线座椅，采用婴儿可啃咬级有机硅面料，不仅触感柔软舒适，还具备良好的透气性和耐磨性，同时搭配瀑布式音乐律动氛围灯，营造出健康环保的轻奢座舱氛围 。

打开深蓝S05征程远航版的车门，可以看到15.4英寸向日葵屏能左右旋转，方便主副驾操控，它还支持四音区无麦K歌、荣耀手机互联，14扬天空环绕音响系统和64色车内氛围灯，为车主营造出舒适的驾乘环境。深蓝S05征程远航版搭载了DEEPAL OS3.0智慧情感座舱，车机采用高通骁龙8155芯片，搭配16G运存，操作流畅，它是20万内可拍可投的智能交互汽车，同级DEEPAL 4K智趣云台相机，支持4800万像素、电子防抖，一键抓拍功能可抓取沿途美景，方便VLOG拍摄、剪辑和分享。有DEEPAL百万像素智趣光影大灯，130万像素大灯、120英寸投影画幅，搭配2个25W车外音响，可打造户外KTV、星空电影院等多种场景。车内配备50英寸AR - HUD，可投影、导航、放歌词等信息。

四、安全：采用中欧双五星安全设计标准，采用行业2000Mpa高强度钢，42500N.m/°⻋⾝扭转刚度超劳斯莱斯。母婴级健康环保座舱：婴儿可啃咬级环保有机硅座椅面料，与婴幼儿奶嘴材质相同，同时具有无毒、抗菌、亲肤、持久抗污易打理等特性。AI实时监测保障三电安全：电驱AI云诊断、AI BMS大数据智能电池管理系统、集成式热管理系统电池包，保证热失控预警率100%。前排双预紧安全带、大面积气囊（体积超过行业水平20%）、侧面碰撞时最快5.5毫秒起爆的侧面气囊/气帘，以及伸入A柱的气帘设计，确保在碰撞中能够保护乘客和驾驶者的安全‌。2026款新增LMC一体化运动控制技术，可在120km/h爆胎时快速稳定车身，电池包通过新国标热失控测试。

在主动安全上零跑C10配备了360度全景影像、自适应巡航、上坡辅助、前车驶离提醒等功能，这些配置不仅提升了驾驶的便利性，更重要的是显著提升了驾驶的安全性。例如，360度全景影像可以帮助驾驶员更好地观察车辆周围的环境，避免盲区带来的碰撞风险；自适应巡航则可以帮助车辆保持安全距离，减少因跟车过近而发生的追尾事故‌。

深蓝S05在5G工厂打造，部分构件由7700吨大压铸机压铸，采用一体化铸铝技术，钢铝混合车身中高强度钢和铝合金占比78%，A柱等位置使用1700Mpa高强度钢，加上电池车身一体化技术，车身扭转刚度达35000Nm/度。

五、智能辅助驾驶：零跑C10 2026款增程式210激光雷达版采用“激光雷达+端到端大模型”技术路线 ，配备了1颗禾赛科技128线激光雷达、11个车外摄像头（含2颗800万像素前视双目）、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达 ，共计30个智能感知硬件，能够全方位、高精度地感知车辆周围的环境信息。

零跑C10可实现高速领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能 ，在高速行驶时，高速领航辅助功能可以根据导航路线自动完成超车、自动拐弯、自动避障、自动出入匝道等操作 ，大大减轻驾驶者的疲劳，同时提升驾驶安全性；在停车时，泊车辅助功能能够自动识别停车位，并完成自动泊车，即使是停车困难的用户也能轻松应对。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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深蓝S05增程远航版全系标配DEEPAL AD PRO智驾辅助系统。硬件包含1个800万像素摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达。它支持高速NOA领航辅助，在高速上遇到慢车能自动变道超车，进入匝道会平稳执行匝道限速。还具备智能换道辅助、智能限速辅助、全速自适应巡航等功能，可协助用户轻松驾驭复杂路况，市区拥堵时无需反复踩油门刹车，长途高速也能减轻驾驶疲劳。此外，智能泊车辅助功能强大，识别率高、效率快，标准车位平均泊车时长最低35s，支持超过160种不同场景的车位泊入和泊出，支持单侧35cm的车位，用户可在车内或通过遥控器自动泊入或泊出，还支持循迹倒车，自动记忆50米行驶轨迹。

六、动力：零跑C10 2026款增程式210激光雷达版采用增程式动力 ，由1.5L增程器（70kW）与后置电机（170kW/320N・m）组成 ，匹配28.4kWh磷酸铁锂电池 。这种动力组合兼顾了城市通勤和长途续航的需求。在城市日常驾驶中，车辆可以依靠纯电模式行驶，CLTC纯电续航可达210km ，足以满足大多数用户的日常通勤需求，且纯电行驶时静谧性好，动力输出平顺，响应迅速，无论是起步还是加速超车都能轻松应对。

当需要长途出行时，增程器启动发电，为电机提供持续的电力支持，综合续航可达1190km ，彻底解决了用户的续航焦虑。此外，车辆还支持3.3kW对外放电功能，满足露营、户外用电等场景需求，为用户的生活带来更多便利。

2026款纯电车型电机的最大功率从170千瓦提升至220千瓦，0-100km/h加速提升至5.9秒。2024款纯电车型官方0-100公里/小时加速时间为7.29秒。在续航方面也进行了优化：2026款纯电版搭载800V高压碳化硅平台，电池容量提升至74.9kWh，CLTC续航增至605km。

2026款充电时间缩短：2026款在800V高压快充平台基础上，纯电车型SOC 30%-80%充电时间缩短至16分钟，增程车型充电速度SOC 30%-80%缩短至18分钟。

深蓝S05有纯电和增程两种动力版本可选，满足不同用户的出行需求。纯电版支持3C超充，SOC 30%-80%充电用时小于15分钟，补能效率高。电机最大功率175kW，最大扭矩320牛米，动力强劲；增程版电机最大功率160kW，CLTC纯电续航达200km，日常通勤可当纯电车使用。

七、底盘：零跑 C10 采用CTC 2.0 电池底盘一体化匹配后驱+后五连杆悬架及与Stellantis底盘团队联合调教，优质的调校，进一步提升了整车的前后俯仰控制、左右摆动、上下耸动这些关键的性能数据，日常用车起步和刹车时，整车晃动会更少；转弯时，侧倾抑制会更好；通过了的道路额外的凸起和坑洼，滤震后整车额外的上下晃动也有大幅减少；全系标配通风盘式制动，百公里时速刹停距离＜35.3m;全系配备舒适的刹停系统可以防止刹停过激。

驾驶感受上，零跑C10同样动力充沛，加速迅猛，只需轻轻一踩油门，就能感受到强烈的推背感。特别是在超车时，那种游刃有余的感觉让我信心倍增。同时，C10的操控也非常灵活，转向精准，指向明确，即使在狭窄的道路或复杂的路况下也能轻松驾驭。

深蓝S05采用纯电后驱架构，拥有全新数字纯电平台，天生后驱灵动驾控，实现更高效的能量传输和利用，加上前麦弗逊后五连杆独立悬架，带来更出色、更灵动的驾驶操控体验，享受更多驾驶乐趣。虽然是增程版车型，但电动机能提供强劲动力，满足日常驾驶的加速、超车需求。

零跑C10 和深蓝S05各有各的优点，零跑C10是基于Laep3.5架构，而且续航进化，800V+605km超长续航；驾控进化，与Stellantis底盘团队联合调教，爆胎稳定控制上车，操控稳定安全有保障。如果你正在考虑购买一款新能源SUV，那么零跑C10 值得你深入了解和试驾的。