昂科威Plus都跌成CRV一个档次了，还要什么途观L

要说这一口价还得是别克

别克和大众卖一个价了！想买车的都惊了。

你肯定知道速腾吧？大众家的轿车，普通家庭买的挺多。现在君威(图片|配置|询价)多少钱？告诉你，优惠完它俩价钱差不多！以前君威可比速腾贵不少呢。别克这价格，真心有点狠。

君威降价不算完，更大的君越更吓人。上点档次的大轿车，优惠后入门款不到16万！放在过去，这价钱你敢想吗？想都不敢想。这降的可不是一点点。

再看看别克的王牌——GL8。懂车的人都知道GL8在商务车里的地位，以前那价格，挺贵的。现在呢？入门款不到19万就能开走。想买个大空间七座车家用的人，这回真得好好琢磨一下了。

别克SUV也拼了。昂科威Plus这车够大吧？现在优惠完才不到16万。很多人想买汉兰达的，一看这价钱，还买啥汉兰达？价格差太多了。汉兰达可买不到这个价。

还有昂科威S，这款年轻点，开起来灵活些。价格更便宜，15万出头搞定。同档次的大众途观、探岳，要比它贵不少。省几万块干点啥不好？

别克为啥这样干？三点原因很清楚。

第一，仓库里的车太多了。压着卖不掉，只能降价换现金。卖掉了才能再进新的。

第二，市场竞争太狠。国产车越做越好，价格有优势。合资车不降，别人都跑去买国产了。别克急了，必须放下身段抢客人。

第三，现在大环境就这样。车子卖不动，谁家都得想办法促销。别克不降价，市场份额就没了。

别克的车变了吗？开过老别克的人知道，过去别克给人感觉特别沉，特别稳，开起来像大船。隔音也特别棒，车里很安静。那种感觉，很踏实。

现在的别克新车型，确实没那么沉了。隔音效果，不像老别克那样“关门剩一个世界”了。老车主一开就知道，不太一样。分量感轻了点。

但也有好事！现在的别克，比老别克省油多了！技术升级了。你想啊，过去的别克那喝油真是厉害。现在油耗低了，这可是实打实的好处。老百姓买车，油钱是大头。

总结来看，别克真的“放下架子”了。以前大家觉得它比普通品牌高半级。现在呢？它把价格拉下来，直接和大众、丰田抢饭吃。它就是要更多人买它的车。

花更少的钱，买到一台挂着别克标的车，空间够大，样子还行，牌子也不差，还比以前省油了。对于精打细算过日子的普通人来说，这种便宜，捡着就是赚。是划算的买卖。这价降得，确实够意思。

懂了吧？别克在“花小钱办大事”，让老百姓占便宜，它也能赚到钱。这波操作，挺实在。

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