奥迪扛不住了！一口气降到12万，月销5444辆，这让奔驰宝马咋办？

奥迪A3(图片|配置|询价)这次真豁出去了。以前买它最少得掏20多万，现在直接降到12万起步，顶配也不到21万。这价格一出来，好多想买普通品牌车的人都转头来看奥迪了。毕竟挂着四个圈，开出去有面子啊！

奥迪这次降价，就是要把豪华车的门槛彻底打下来。以前大家觉得奥迪高高在上，现在直接卖到和大众速腾、吉利星瑞差不多的价。花普通车的钱开上奥迪，这事搁谁不动心？结果就是销量蹭蹭涨，今年3月卖了5682台，在奥迪自家车里占了快13%的份额。

新A3变聪明了，知道年轻人想要什么。车头那个会发光的四环标，晚上开出去特别显眼。还新出了极光紫、飞箭灰两种颜色，开在路上回头率不低。三厢版特意把轴距加长了50毫米，后排坐进去腿能伸直了。要是就自己开，两厢版更灵活，停车钻巷子都方便。

车里也整得挺时髦。中控大屏10.1英寸，仪表盘能换成12.3英寸的。最实用是新增了方向盘加热，冬天开车手不冻。音响换成SONOS牌子，放音乐质感提升不少。安全上加了中央气囊和后座侧气囊，万一撞车能多一层保护。

动力够用还省油。全系换成1.5T发动机，城市里超车很轻松。百公里油耗官方说6升左右，实际开空调堵车也就7升多。不过变速箱在堵车时偶尔会卡顿，这点比不上CVT平顺。要是常跑山路或堵车路段，得留意下变速箱过热问题。

真实车主怎么说？多数人觉得这价格买奥迪挺值。有个天津车主说：“20万出头买到豪华品牌，油耗也不高，还要啥自行车？”但高个子坐后排有点顶头，后备箱装大行李箱也费劲。隔音不算好，高速上胎噪明显，得开音乐盖一盖。

奥迪这波降价把奔驰宝马将了一军。A3现在比同级的宝马1系、奔驰A级便宜两三万，逼得这两家也得琢磨降价。更让普通品牌紧张——同样12万，你是买高配速腾，还是咬牙上奥迪？对年轻人来说，四个圈的车标吸引力实在不小。

说到底，奥迪A3降价后成了精打细算的选择。牌子够硬，配置够用，养车成本也能接受。想要面子又不想多花钱的，真可以认真看看它了。

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