2019年,当特斯拉Model 3(图片|配置|询价)首次在中国市场崭露头角时,它以其卓越的销量表现成为了国内新能源车市场的一颗璀璨新星。这款车型凭借其独特的魅力和出色的性能,不仅赢得了消费者的广泛青睐,更在新能源车领域掀起了一场革命性的变革。Model 3的中国之旅始于2019年,那一年,它以惊人的销量成绩——21.9万辆,成功问鼎中国新能源乘用车销冠。这一惊人战绩的背后,是消费者对于Model 3卓越性能和独特魅力的深深认可,更是对中国新能源车市场蓬勃发展的一个有力见证。这款车型以其流畅的线条、时尚的外观和卓越的性能,成为了特斯拉品牌在中国市场的一张闪亮名片。而今天这辆Model 3 2023款 后轮驱动版,是一辆比较新的Model 3,2024年4月才上牌,到现在开了2.8万公里,车龄小啊,报价17.38万,性价比还不错。
基本信息
咱们今天介绍的这辆二手Model 3 2023款 后轮驱动版,车源地是深圳,从图片中也能看到,外观是白色,内饰是深色。这辆车2024年4月在深圳上牌,期间过户0次,现在这辆车的行驶里程是2.8万公里,按每年行驶一万公里的里程计算,这辆车刚行驶两年多点的里程,整体里程很少。新车含税价是23.29万,现在的二手车报价是17.38万。
具体配置信息
Model 3 2023款 后轮驱动版主要有全速自适应巡航、仿皮座椅等配置,其中720TOPS算力的辅助驾驶和后排液晶屏同级领先。从安全配置方面来看,整体安全系数很好。标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备6个安全气囊,被动安全配置优于62%同级车。全速自适应巡航系统,可以帮助驾驶者根据路况自动调整车速,减轻长途驾驶的疲劳。前方碰撞预警系统,能够在驾驶者未注意到前方潜在碰撞风险时及时发出警告,提醒驾驶者采取避让或制动措施,从而有效避免或减轻碰撞伤害。从功能配置方面来看,整体功能配置很强。双区自动空调、前排座椅通风等配置都有,其中排座椅通风同级领先。双区自动空调系统,允许前排左右两侧的乘客分别设置不同的温度偏好,这意味着乘客可以根据个人需求调整自己一侧的温度和出风量,提高了车内舒适度。前排座椅通风功能,在炎热的夏季,前排座椅通风功能可以迅速降低座椅表面的温度和湿度,为乘客提供一个凉爽、舒适的乘坐环境。从动力方面来看,动力很强,续航也很长。搭载的是永磁同步后置单电机,电动机总功率194kW,电动机总扭矩340N·m,百公里加速时间6.1s,动力表现远超2023款Et5猎装版。电池容量60kWh,快充充电时间为1.0h,纯电续航606公里,满足日常所需完全没有问题。从电池方面来看,电池容量很大。搭载的是磷酸铁锂电池,电池容量60kWh,能够支持车辆行驶更长的距离。电机布局后置,驱动电机数单电机,四驱类型后驱,驱动形式后驱。Model 3 2023款 后轮驱动版的车身尺寸长4720mm、宽1848mm、高1442mm,轴距2875mm,这样的尺寸空间,表现很不错。
市场行情与用车成本
Model 3 2023款 后轮驱动版的市场行情价是16.27万-19.11万,它的报价则是17.38万,报价很合理,同时保值率也很高。
Model 3 2023款 后轮驱动版的10年平均用车成本是28403元/年,10年平均保险费用5667元/年,10年平均保养费用1778元/年,各项成本都属于正常水平。
优势和缺点
Model 3 2023款 后轮驱动版拥有出色的续航能力和强劲的动力输出,为驾驶者提供了流畅且静谧的驾驶体验。其先进的自动驾驶辅助系统和宽敞的内部空间,尤其是其出色的行李舱容积,使得它成为家庭出行的理想选择。同时,车辆还集成了多项智能网联功能,如手机远程控制和在线音乐播放,进一步提升了驾乘的便利性和娱乐性。然而,值得注意的是,作为一款电动汽车,其保值率相对较低,且随着电池技术的老化,可能会影响车辆的续航里程,这是潜在购买者需要考量的因素。
目前,Model 3 2023款 后轮驱动版主要面向追求环保、科技和舒适的家庭用户和城市通勤者。他们通常是科技爱好者,对新能源汽车持有积极态度,并重视车辆的节能、减排特性。同时,他们也注重车辆的实用性和舒适性,期望在日常使用中获得更低的运行成本和更高的生活质量。
这辆车没看到检测报告,没看到实车的朋友要注意一下。
综合来看,这辆Model 3 2023款 后轮驱动版各方面都很优秀,尤其是对于家庭用车来说,强大的空间,良好的舒适性,以及丰富的智能化配置,都能够给家用带来更好的体验。并且这辆车比较新,价格也不错,整体来说,还是挺值得考虑的。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
渝公网安备50010502503425号
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