在当今中国汽车市场,10万级SUV已成为激烈的竞争红海,消费者需求从单纯的"城市代步"向"可城可野"的全场景出行升级。2025款捷途山海T1(图片|配置|询价)以"纯电续航超220km混动方盒子"和"三电机真四驱"两大核心卖点,打破了传统越野车高油耗、低效能的固有印象,将新能源技术与硬派越野融合,成为10-15万级市场颠覆性的产品。今天我们将全面解析山海T1如何以"技术平权"重塑轻越野SUV市场格局,并通过真实用户案例与竞品对比,证明其"30万级产品力,10万级价格"的越级实力。

2025款捷途山海T1(看资讯)的外观设计延续了经典的方盒子造型,同时融入了现代设计元素,展现出硬派与科技感并存的特点。
前脸部分,新车采用了四叶草矩阵大灯和贯穿式地平线灯带,灯带在解锁时呈现动态迎宾效果,科技感十足。车身侧面配备固定式侧踏板,兼顾老人与儿童上下车的便利性。车尾部分,四叶草尾灯提供了良好的辨识度。整体设计既传承了JEEP威利斯、路虎卫士等经典方盒子的硬派基因,又以现代设计语言赋予了科技感。
此外,山海T1的设计获得了德国红点奖,进一步证明了其在设计上的卓越表现。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4706/1967/1840mm(四驱版高为1845mm),轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
2025款捷途山海T1(用车口碑)延续了硬派越野风格,其外观设计融合了硬朗造型与科技元素,核心特征如下:

- 四叶草矩阵灯组采用分体式四点式LED日行灯(官方命名为“四叶草大灯”),搭配宽域熏黑格栅,辨识度极高。灯组支持185米超远照射距离,提升夜间行车安全性。
- 贯穿式地平线灯带灯带横贯前脸,解锁时呈现动态迎宾效果,强化科技感。
- 硬派包围前保险杠采用厚重黑色防刮材质,搭配方正轮廓,凸显越野基因。
- 悬浮式车顶+双色车身:增强时尚感,降低视觉厚重感。
- 固定式侧踏板:全系标配,兼顾老人儿童上下车便利性。

2025款捷途山海T1以“方盒子”造型为核心,通过四叶草灯组+贯穿式灯带塑造科技感,结合熏黑包围、固定踏板、传统门把手等硬派元素,在13-18万级市场打造出兼具辨识度与功能性的越野外观。
- 传统门把手:保留硬派风格,未采用隐藏式设计。
- 轮毂与轮胎标配19英寸五辐铝合金轮毂(235/60 R19佳通轮胎),黑色轮眉强化野性。
- 尾部设计熏黑竖式尾灯组,四点式点亮效果与前灯呼应。顶部大尺寸扰流板+高位刹车灯,提升运动感与安全性。后保险杠黑色护板与车头风格统一。
- 5种车身配色:提供冰川白、极夜黑、雪山银、鎏沙金及青山翠(新增)五种选择。
- D柱标识:贴有“终身质保”专属徽章,彰显品牌承诺。
- 离地间隙:200mm离地间隙+28°接近角/29°离去角,兼顾通过性与视觉张力。

2025款捷途山海T1的内饰设计简洁、科技感十足,同时注重舒适性和实用性。2025款捷途山海T1采用了大量的直线条元素,营造出简洁、硬朗的风格。全系标配的10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏,搭载了高通骁龙8155高性能芯片,操作流畅,功能丰富,支持全景影像、透明车底等实用功能。内饰配色提供黑灰、黑橙、黑绿三种选择,满足不同消费者的审美需求。

座椅方面,新车配备了人体工学座椅,带有座椅加热/通风功能,提升了乘坐的舒适性。此外,车内多个位置配备了扶手,方便越野时稳定身体。全车45处储物空间和45L下沉式后备箱,满足多场景收纳需求;后排座椅放倒后可形成2米纵深纯平空间,适合户外露营。
信息互联方面,车机系统支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能,并内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用2。L2.5级驾驶辅助系统的加入,进一步分担了长途出行的驾驶压力,提供了更加轻松愉悦的出行体验。

1、座舱设计与信息交互
- 双屏交互系统全系标配10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸悬浮式中控屏,采用横平竖直的“方盒子”风格分层布局,操作便捷。车机搭载高通骁龙8155芯片,UI层级简化,响应速度达毫秒级,支持四音区连续语音交互(控制导航、空调、车窗等)。
- 生态兼容性兼容HUAWEI HiCar与Apple CarPlay手机互联,内置爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用。

2、舒适性与人性化配置
- 座椅系统采用10层工艺舒云座椅,云肤面料+双硬度海绵,主副驾标配通风/加热功能,副驾享电动腿托设计。人体工学设计优化长途支撑性,高配提供8点按摩功能(需选装)。
- 舒适科技四门双层夹胶玻璃:隔绝99%紫外线与外部噪音。50W无线快充面板+冷暖扶手箱,提升便利性。全景天幕:增强空间通透感。

3、空间布局与实用性
- 灵活空间设计轴距2810mm,后排纯平地台+可调靠背角度,腿部空间充裕。45处储物空间+下沉式后备箱(45L),后排座椅放倒后形成2米纵深纯平大床(容积850L→1800L)。
- 越野专属细节金属质感越野扶手+立体空调出风口,强化硬派风格。保留空调调节、驾驶模式切换等实体旋钮,避免行车误操作。

4、工艺与个性化
- 内饰配色提供黑灰、黑橙、黑绿三种撞色方案,橙/绿配色增添活力感。
- 材质工艺仪表台采用软质包覆+缝线工艺,D柱镶嵌“终身质保”徽章。新车气味控制优异,环保材料符合健康标准。
山海T1以“科技硬派”为核心,通过8155双大屏+云肤座椅+纯平空间打破传统越野车舒适性短板,兼顾城市通勤与户外场景需求。

2025款捷途山海T1搭载了 宁德时代 43.2kWh大电池和“三电机四驱”系统。具体来说,该车配备了P1发电电机、P3前驱电机和P4后驱电机,系统综合功率达到440kW,峰值扭矩为840N·m,即使在馈电工况下也能保持四驱动力输出。这种配置使得车辆在各种路况下都能提供强劲的动力支持。

山海T1的电池容量为43.2kWh,CLTC纯电续航里程可达226公里。这意味着日常通勤可以完全依赖电力驱动,大大降低了使用成本。同时,满油满电状态下,综合续航里程可达1500公里,馈电油耗为5.89L/100km,非常适合长途旅行。
在实际驾驶中,山海T1的动力系统表现非常出色。三电机四驱系统使得车辆在各种地形上都能轻松应对,尤其是在越野环境中表现出色。车辆配备了 XWD四驱系统 ,能够在0.15秒内切换两驱和四驱模式,提升了脱困能力和操控性。此外,车辆的接近角为28°,离去角为29°,离地间隙为200mm,涉水深度达600mm。

2025款捷途山海T1凭借43.2kWh宁德时代大电池,一举实现CLTC纯电续航226km,成为纯电续航突破220km的混动方盒子车型。
续航技术突破三大关键点:
- 高能量密度电池:采用宁德时代新磷酸铁锂技术,能量密度达160Wh/kg,配合温控系统,冬季续航衰减仅37.5%(行业平均50%+)。
- 鲲鹏超能混动系统:1.5TD混动专用发动机热效率高达44.5%,,馈电油耗低至5.89L/100km。
- 全域能量管理:通过制动能量回收+发电策略,满油满电综合续航达1500km,北京至上海无需补能直达。

实测场景对比:
- 纯电续航(CLTC):
- 综合续航馈电油耗电池容量捷途山海T1226km1500km5.89L/100km43.2kWh哈弗猛龙145km1000km6.09L/100km27.5kWh比亚迪宋Pro DM-i71km1100km4.4L/100km18.3kWh
山海T1以越级电池容量和高效混动系统,解决用户"续航焦虑"。正如一位新疆车主反馈:"工作日纯电通勤,周末满油穿越沙漠,一车搞定所有场景"。

山海T1创新性采用P1+P3+P4三电机架构,实现"全工况真四驱":
- P1电机(发电):高效充电,保障馈电时电池能量储备;
- P3电机(前驱):驱动前轮,兼顾城市低能耗;
- P4电机(后驱):独立后桥驱动,脱困扭矩提升200%。
这套系统可输出综合功率440kW、峰值扭矩840N·m,媲美4.0T V8燃油发动机,零百加速仅6.8秒。在赛里木湖实测中,山海T1轻松攀爬30°沙坡,涉水深度达600mm,通过性直接对标丰田普拉多。

对比竞品四驱技术,各显优势:
- 捷途山海T1:四驱类型三电机电四驱,馈电四驱能力全时保持,至大扭矩840N·m,脱困配置7+X越野模式;
- 哈弗猛龙:四驱类型双电机Hi4,馈电四驱能力动力衰减30%,至大扭矩750N·m,脱困配置后桥差速锁(选装);
- 丰田RAV4混动:四驱类型单电机E-Four,馈电四驱能力仅限轻度四驱,至大扭矩540N·m,脱困配置无。

山海T1的XWD四驱系统更是一大亮点,整合20万种地形参数与2400个软件映射矩阵,提供沙地、泥地、雪地等7种预设模式+X自定义模式。用户只需"切换",系统匹配动力分配,实现"你只管踩油门,其余交给捷途"的极致便捷。
2025款捷途山海T1配备了 XWD四驱系统 ,这套系统深度融合了 电控牙嵌式差速锁 与 博格华纳第六代扭矩管理器 两大核心技术。电控牙嵌式差速锁可以瞬间锁止,精准分配扭矩至每个车轮,确保车辆在极端路况下依然拥有强悍抓地力;而博格华纳第六代扭矩管理器凭借毫秒级响应速度,实时监测并调配动力输出,两者强强联合,支持车辆7+X越野模式,无论是松软沙地的冲坡挑战、冰雪覆盖的湿滑路面,还是崎岖陡峭的山地攀爬,系统都能在0.15秒内迅速识别路况,匹配动力策略。

2025款捷途山海T1拥有200mm的离地间隙和600mm的涉水深度,装备了与 JEEP牧马人 同源的电控牙嵌式差速器,能够轻松应对各种复杂地形。其车身尺寸为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV,具备出色的通过性和承载能力。
2025款捷途山海T1在轻越野试驾环节中表现优异,让嘉宾们亲身感受到了其强大的越野性能和舒适的驾乘体验。新车在动力、四驱系统和通过性方面的表现都令人满意,适合各种复杂路况下的驾驶需求。

作为一款"公路轻越野"SUV,山海T1在通过性上毫不妥协:
- 接近角28°、离去角29°:爬坡下坎不刮底盘;
- 离地间隙200mm:超城市SUV平均水平(160mm),轻松应对非铺装路面;
- 600mm涉水深度:配合电池包IP68防水,雨季涉水无忧。
- 80%高强度钢+55%超高强度钢:关键部位采用22MnB5钢,车顶可承受300kg静态载荷;
- 一体式激光拼焊工艺:焊接化率100%,碰撞防护达到中保研G级标准。

在新疆塔克拉玛干沙漠的极限测试中,山海T1从10米沙坡翻滚后乘员舱完好无损,双闪开启,E-CALL紧急呼叫系统即时响应,印证其"陆地堡垒"的安全实力。
山海T1舒适升级:10层工艺座椅+6.6kW外放电,解锁豪华露营体验:

- 10层舒云座椅:含云肤面料+双硬度海绵,支撑性媲美百万级豪华车,长途驾驶腰不酸;
- 5片夹胶隔音玻璃:NVH表现出众,高速风噪仅58分贝;
- 6.6kW外放电+2.2kW内放电:可同时支持电磁炉、投影仪、车载冰箱,变身移动营地电站。
- 后排纯平放倒:形成2米"大床房",搭配原厂定制充气垫,秒变露营卧室;
- 45L下沉式后备箱:隐藏储物格收纳工具或贵重物品。
一位西藏车主分享:"去年自驾滇藏线,山海T1白天越野,晚上放倒座椅看星空,外放电煮火锅,比住酒店还舒服"。
2025款捷途山海T1以226km纯电续航和三电机真四驱为核心,在能耗、性能、安全、舒适四大维度实现越级突破。它不仅是一台车,更代表一种"无边界旅行生活方式"——既能满足日常通勤的经济性,又能解锁远方探索的无限可能,这款车正以"30万级产品力,10万级价格"的极致性价比,成为新时代轻越野市场的标杆之作。(权益活动详情请咨询当地经销商)



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