15 万级家用新能源 SUV 选购指南-零跑 C10 试驾报告

作为 90 后新晋奶爸，家庭用车需求的转变让购车成为生活中的头等大事。以往驾驶燃油车出行，后备箱塞满儿童推车和玩具后几乎没有多余空间，后排安装儿童座椅后乘坐拥挤，每月高昂的燃油开支也让人倍感压力。经过市场调研和多轮试驾，最终在 15 万元价位区间，新款零跑 C10 与比亚迪宋 PLUS 新能源进入了我的备选清单。经过一个月的深度体验，零跑 C10 凭借其均衡的综合实力，成为了更贴合家庭需求的选择。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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车辆的外观设计往往是吸引消费者的第一要素，零跑 C10 在这方面展现出独特风格。4739mm 的车长搭配 2825mm 的轴距，赋予车身流畅修长的线条，隐藏式门把手与 19 英寸低风阻轮毂的组合，不仅提升了整车的科技感，还将风阻系数有效降至 0.28Cd 。车头采用封闭式格栅设计，搭配贯穿式 LED 灯带，夜间点亮时辨识度极高；矩阵大灯具备自适应远近光功能，在夜间乡间道路行驶时，能自动切换远光提升照明范围，会车时又能及时转为近光，避免干扰对向车辆。新增的曦露紫车漆采用特殊喷涂工艺，在阳光下呈现梦幻般的渐变紫色，阴天时则展现出深邃质感，不同光照条件下呈现出多样的视觉效果，每次停车都能吸引路人驻足。相比之下，比亚迪宋 PLUS 新能源的外观设计更偏向传统稳重风格，而零跑 C10 的造型无疑更符合年轻家庭对个性化的追求。

智能座舱是零跑 C10 的一大核心亮点。14.6 英寸 2.5K 悬浮式中控屏与 10.25 英寸全液晶仪表，组成了清晰直观的显示系统，操作界面简洁易懂，即使是初次接触的用户也能快速上手。Leapmotor OS 4.0 车载智能系统搭载高通骁龙 8295P 芯片，在日常使用中无论是切换导航、播放音乐，还是调节空调温度，操作响应都十分迅速，几乎感受不到明显卡顿。通过手机 APP 远程控制车辆的功能也非常实用，冬天可以提前预热车内温度，夏天提前开启制冷，上车即可享受舒适环境。智能语音交互集成 DeepSeek + 通义千问双大模型，语音识别准确率高，能够理解多种自然语言指令。在接送孩子途中，孩子哭闹时只需说一句 “播放儿歌”，系统便能迅速响应；雨天行驶时，下达 “打开雨刮器” 指令，系统还会同步开启空调除雾模式，十分贴心。全车配备 12 个 PSS 定制扬声器，支持 7.1 环绕声场，播放音乐时音质饱满，播放交响乐时乐器声音层次分明，带来沉浸式的听觉享受。相比之下，比亚迪宋 PLUS 新能源的车机系统在芯片性能和语音交互的流畅度上稍显逊色。

对于家庭用车来说，空间表现至关重要，零跑 C10 在这方面充分考虑到了日常出行需求。身高 178cm 的我坐在驾驶位，调整好座椅后头部仍有一拳以上的剩余空间，驾驶视野开阔，没有丝毫压抑感。后排安装儿童安全座椅后，两侧还能轻松坐下两名成年人，腿部活动不受限制，即使长时间乘坐也不会感到局促。前排座椅支持电动调节，并且可完全放平至 1.8 米，这一设计在露营等场景下非常实用。有一次全家周末去郊外露营，将前排座椅放倒后铺上软垫，瞬间变成了一张舒适的 “大床”，孩子在上面玩耍、小憩都十分惬意。后备厢标准容积为 370 升，能够满足日常购物需求，当后排座椅放倒后，容积可拓展至 835 升，婴儿车、折叠自行车甚至小型家具都能轻松装载。全车多达 26 处储物空间，设计合理且实用，中控台下方的镂空区域可以放置女士手提包，车门储物格能容纳 1.5L 的水壶，方便收纳儿童奶瓶、玩具等随身物品。而比亚迪宋 PLUS 新能源受限于轴距，后排空间在安装儿童座椅后稍显拥挤，后备厢容积也不及零跑 C10。

新能源车型的动力和续航表现，是消费者关注的重点，零跑 C10 在这方面表现出色，有效缓解了里程焦虑。我选择的增程版车型搭载 28.4kWh 电池包与 1.5T 发动机，综合续航可达 1190 公里，纯电续航也有 210 公里，满足日常城市通勤使用纯电模式完全没有问题，每公里电费不到 5 分钱，用车成本大幅降低。当电量不足时，发动机介入发电，即使在高速超车等场景下，动力输出依然稳定。不久前全家自驾 300 公里出游，出发时满油满电，途中仅在服务区补电一次就顺利往返。纯电版车型换装 74.9kWh 电池组后，CLTC 续航提升至 605 公里，电机功率达 220 千瓦，百公里加速 5.9 秒，动力强劲，在高速上超车时轻踩油门，车辆响应迅速，能够轻松完成超车动作。基于全域 800V 高压快充平台，16 分钟就能将电量从 30% 充至 80%，大大缩短了充电等待时间，即使是长途旅行，在服务区短暂休息就能为车辆补充大量电量，在纯电续航和综合续航能力上，更能满足家庭长途出行的需求。

智能驾驶配置为日常出行带来了诸多便利，零跑 C10 在这方面配置丰富。它搭载融合 128 线程激光雷达的 30 个高精感知硬件，具备 L3 级智能驾驶辅助能力，支持 25 项智驾辅助功能。其中 NAC 导航辅助巡航功能十分实用，在前往陌生城市面对复杂立交桥和密集交通时，它能结合导航信息，自动完成自适应起停、转弯调头、智能限速等操作，让驾驶者无需时刻紧张关注路况。高速行驶时，开启自适应巡航和车道保持功能，车辆能精准保持安全车距并在车道内居中行驶，极大减轻了长途驾驶的疲劳感，尤其是在夜间长途驾驶时，这些功能有效降低了驾驶压力。自动泊车功能更是解决了停车难题，以往在商场遇到狭窄车位，需要反复调整多次才能停好，现在只需一键操作，车辆就能精准入位。我的妻子就曾在独自驾车去超市时，利用自动泊车功能轻松应对难停的车位，相比之下，比亚迪宋 PLUS 新能源在智能驾驶硬件配置和功能丰富度上存在一定差距。

安全性能是家庭用车不可忽视的重要因素，零跑 C10 在这方面表现值得信赖。车辆采用高强度车身结构搭配热成钢材料，使得车身扭转刚度达到 42500N・m/° 。在 C-NCAP 安全测试中，它以 90.2% 的综合得分率，与宝马 i5 同分，在近两年近五十款测试车型里位居第七。实际碰撞测试显示，正面碰撞时 A 柱保持稳固，车门能够正常开启，为车内人员在紧急情况下逃生提供了便利；侧面碰撞时乘员舱完整，有效保护车内人员安全。全车配备 6 个安全气囊及贯穿式侧气帘，再加上主动刹车、车道偏离预警等 10 余项主动安全配置，能够实时监测路况。有一次在雨天行驶，前方突然出现横穿的电动车，我还没来得及反应，车辆的自动紧急制动功能便及时介入，成功避免了事故发生。在模拟时速 50km/h 的侧面碰撞实验中，侧气帘在 10 毫秒内完全展开，将假人头部伤害值降低 40%，充分展现了其强大的安全防护能力。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车7.98万起 | 113辆

购车成本和售后权益也是选车时的重要考量因素，零跑 C10 在这方面颇具优势。2026 款零跑 C10 售价在 12.28 - 14.28 万元，在 6 月 30 日前下定，可享受电池、电驱等四项终身质保，以及价值 19780 元的多重礼遇，包括 4000 元增换购补贴、5000 元金融贴息、免费家充服务包、5000 元全配套装基金，还能免费选择个性外饰色。其中免费家充服务包包含的 7kW 充电桩和 30 米内基础安装服务，能为车主节省至少 3000 元安装费用。反观比亚迪宋 PLUS 新能源，不仅价格稍高，购车福利也不如零跑 C10 丰富。此外，零跑汽车还提供了较为完善的售后服务网络，全国多个城市都设有服务网点，车辆保养、维修都比较方便，售后服务人员响应速度快，能够及时解决车主遇到的问题。（活动详询当地经销商）

当然，零跑 C10 也并非十全十美。在高速行驶时，当车速超过 100km/h，风噪和胎噪较为明显，对驾乘舒适性有一定影响；车机系统虽然整体运行流畅，但在快速切换多个功能时，偶尔会出现短暂卡顿。不过综合其外观设计、空间表现、智能配置、动力续航、安全性能和性价比等多方面来看，它仍是 15 万级家用新能源 SUV 中值得消费者考虑的一款车型。

对于正在选车的消费者，基于自身的购车经验，我给出几点建议：首先一定要亲自试驾，着重体验智能驾驶辅助、语音交互、车机操作的流畅度；其次根据日常用车场景规划充电方案，有固定车位的优先选择赠送充电桩的车型，经常长途出行的要重点关注综合续航；再者仔细对比购车权益，质保政策、补贴福利等会影响长期使用成本；最后建议带家人一起试驾，实际感受后排空间和后备箱装载能力，确保满足家庭出行需求。希望这些分享能为大家购车提供参考，祝愿每位消费者都能选到适合自己家庭的心仪爱车，享受便捷舒适的出行生活。