2026款605激光雷达版：年轻家庭优选！零跑C10车主亲测：14万值

最近身边不少年轻家庭都在考虑换一辆适合全家出行的车，当预算锁定15万级中型SUV，年轻家庭的目光往往在热门的比亚迪宋PLUS、深蓝S7等车型间徘徊。空间够不够装下全家老小？智能驾驶是否靠谱？续航会不会有里程焦虑？配置是否足够丰富？这些核心痛点，让选车变得谨慎。新款C10上市一个月后，首批车主分享的用车体验也非常不错。很多车主表示长续航完全能满足日常使用，补能快节省了不少时间，驾控表现优异，过弯、加速都很顺畅。如车主小苏说："最满意的是它的底盘调校，过减速带一点都不颠，但高速又很稳。之前担心纯电车冬天续航会打骨折，实际测试下来只掉了15%左右，完全够用。"。车主王姐认为："C10的车机真的让我'真香'了！以前开合资车经常卡顿，现在语音控制、导航、听歌一气呵成，连我妈都能自己操作。空间也够大，周末带爸妈和孩子出游一点都不挤。"。还有车主秦工也说："之前开燃油车通勤，每月油费+保养至少2000块。换C10后电费一个月才300出头，半年省下的钱都够带孩子去趟迪士尼了。最惊喜的是它的快充，午休时充半小时就能跑300公里，完全不影响工作。"为此小编特地到我们这里的汽车城4S店做了现场观摩，主要看得是零跑C10(图片|配置|询价) 2026款605激光雷达版这款车（指导价14.28万），下面就来说说这款车型。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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都市极简美学，科技感与实用并存

外观：零跑C10(读测评) 2026款的外观设计更像个运动型男——既有商务范儿又不失活力，车顶正中间凸起了一颗128线激光雷达，位置类似“瞭望塔式”布局，看起来科技感拉满。外观设计走的是“简约科技风”。颜色上新增了主打的“曦露紫”，阳光下带点雾面质感，属于高级又不浮夸的色调，另外还有琉璃翠、珍珠白、金属黑等五种颜色可选，年轻人和家庭用户都能找到喜欢的款。车漆做工也比老款有进步，接缝处理更均匀，阳光下金属漆的质感很高级。前脸采用了贯穿式LED灯带，搭配分体式大灯，看起来挺简洁，但下方保险杠的导流槽设计又给整车加了点运动感。隐藏式门把手解锁时会自动弹出，冬天还带破冰功能，不怕冻住。与流畅溜背线条，不仅降低风阻，更赋予整车现代简约气质。激光雷达巧妙融入车顶，毫无突兀感，兼顾功能与美观。侧面线条偏圆润，车顶带点溜背造型，配上18英寸的三叉戟轮毂，整体显得修长又不笨重。车尾用了贯穿式尾灯，尾标直接用了英文LOGO，简洁大气。整体设计风格给人感觉属于简约科技风，无过度夸张的元素，细节满满，比如轮眉处的黑色防擦条、C柱的悬浮式设计这些，都让车子显得更年轻。

内设：坐进零跑C10(用车口碑) 2026款605激光雷达版的车内，就发现它的内饰设计既实用又处处显示精致的风格，内饰有赤霞橙和星垣紫两种配色选择，紫色那款搭配瀑布式音乐氛围灯，晚上开车挺有情调的。婴儿可啃咬级环保材料大面积应用，新车无异味，对有娃家庭堪称福音。中控台14.6英寸的悬浮大屏首先吸引了我的目光，画质像平板电脑那样细腻，菜单简单不浮夸，用起来和手机差不多顺滑。仪表盘是10.25英寸全液晶的，开车时看导航、车速这些信息特别清楚。车机系统用了高通8295芯片，语音助手能同时调用两个AI大模型（DeepSeek和通义千问），能够听懂不少方言，双幅式方向盘、隐藏式空调出风口，以及可选配的Nappa真皮座椅，营造出超越价位的高级质感。座椅用的是婴儿都能啃的有机硅环保材料，摸起来软乎乎的不粘皮肤，夏天出汗也不会闷。前排座椅能170度放平，和后排连起来直接变1.8米大床，露营不用带帐篷了。储物空间安排得贼贴心，门板槽能竖着塞下1.5升大瓶饮料，中控台下层还藏着带散热风扇的50W无线快充，再也不怕手机导航时发烫了。

空间魔术师，家庭出行无忧

零跑C10 2026款605激光雷达版的车身尺寸和普通版一致，长*宽*高为：4739mm*1900mm*1680mm，轴距达2825mm，属于中型SUV，坐进去我感觉比同价位车型更宽敞。2825mm超长轴距带来媲美更高级别车型的宽适空间，在后排能轻松跷起二郎腿，座椅靠背还能调角度，即使跑长途车也不容易累。小编身高1米78的个子坐进去头顶还有一拳半空间，纯平后排地板让中间乘客也能舒展双腿，轻松容纳儿童安全座椅，中间座位也不拥挤憋屈。设置的370L后备箱常规状态能塞3个28寸行李箱，后排放倒可扩展至835L，瞬间变成1.8米大床，露营当临时卧室都没问题。单位有个车主说自己带娃出门，滑板车+婴儿车+露营装备全塞进去还有空余。开这车带全家出去玩，父母坐后排不会喊挤，孩子的东西随便装，自己开车时手机、钱包这些小物件随手就能找到地方放，算是把家用需求摸得透透的。

全域自研动力，续航扎实补能快
零跑C10 2026款605激光雷达版搭载零跑全域自研的油冷电驱系统，动力输出线性强劲，电机功率直接拉到220kW，电机总扭矩达到360kWh，零百加速5.9秒，红绿灯起步能把大部分油车甩后面。动力系统又快又省电，它用的是全域800V碳化硅高压平台，简单说就是充电快、耗电少。电驱系统效率92%，比老款更省电，官方数据百公里电耗14.1度，差不多开一公里就花一毛钱电费。还配了AGS主动进气格栅，冬天能保温，夏天散热快，进一步省电。续航不焦虑。纯电版电池容量74.9度，605km的CLTC续航里程是核心亮点，日常通勤甚至周边自驾都够用，一周充一次基本不用操心。首批车主反馈：“实际续航非常扎实，市区通勤轻松突破500km，周末郊区往返毫无压力！”800V高压平台加持下，充电效率惊人：高速服务区用800V快充，30%充到80%只要16分钟，喝杯咖啡的时间就能继续上路，彻底告别里程焦虑。

激光雷达加持，智能驾驶越级展现
激光雷达版虽然比普通版贵1万，但多了128线激光雷达和高通8650智能辅助驾驶芯片，能实现端到端辅助驾驶，高速自动变道、匝道进出都不用自己动手。也是零跑C10 2026款605激光雷达版的核心优势！结合1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头（含双目）及12颗超声波雷达组成超强感知系统。搭载英伟达Orin-X芯片，算力高达254 TOPS，实现高速领航辅助驾驶（NOA）、自动泊车等高阶功能。车主实测反馈：“高速NOA太稳了！自动变道、上下匝道流畅自然，大大缓解长途疲劳。城区复杂路况的主动安全预警和刹车也非常灵敏可靠。”在15万级车型中配备激光雷达和如此高阶智驾能力，实属罕见越级。

全域守护，安全至上

C10采用行业前沿的CTC 2.0电池底盘一体化技术，提升整车刚性与电池安全。车身超73%高强钢应用，打造“笼式”安全车身。标配安全气囊和侧气囊及侧气帘。主动安全方面，激光雷达+Orin芯片的组合，让AEB自动紧急制动、LCA变道辅助、BSD盲区监测等功能识别更精准、响应更迅速。电池包满足超国标安全要求，并通过多项严苛测试，为全家出行提供全方位守护。

同级对比：C10的“品价比”制胜。

对比宋PLUS DM-i： C10在纯电续航里程（605km vs DM-i纯电续航）、智能驾驶硬件（激光雷达+Orin芯片 vs 无）、座舱芯片（8295 vs 性能稍低芯片）、环保用料等方面优势明显，空间表现也更优。对比深蓝S7：C10在智能驾驶能力（激光雷达赋能）、座舱交互流畅度（8295芯片）、后排空间和纯平地台设计、以及首批车主反馈的续航扎实度上更胜一筹。核心价值点： C10精准抓住了家庭用户的核心诉求——大空间、真安全、长续航、快补能、高智能。它没有在花哨噱头上堆料，而是在关键体验上做到了远超价格预期的“顶配”。

真实车主李先生（二胎奶爸），他原本预算15万左右，对比了宋PLUS和深蓝S7，C10的配置简直‘碾压’！激光雷达、8295芯片、超长续航、大空间，该有的全有，甚至比很多20万+的车型还强。提车一个月，续航扎实、智驾好用、空间实用，全家都满意，这14万多花得太值了！

现在入手=捡漏！限时权益别错过

厂家带着满满的诚意推出一系列优惠政策：目前购车可享：限时赠送价值5000元的充电桩（限前1000名）。金 融 贴 息至高8000元（活动详情请咨询当地经销商）。终身免费基础保养。零跑C10 2026款605激光雷达版，以15万级的价格，提供了超越20万级车型的配置与体验。激光雷达赋予的前沿智驾能力、全域自研带来的扎实续航与高效补能、母婴级环保座舱、以及越级的空间表现，契合年轻家庭对高品质出行的所有想象。首批车主的真实口碑，正是其强大“品价比”的背书。

在竞争激烈的15万级中型SUV市场，零跑C10 2026款605激光雷达版以“全球化车型”的视野，凭借越级的智能驾驶（激光雷达+Orin）、扎实超长的续航（605km）、宽敞舒适的空间、全域自研的高效动力与安全品质，交出了一份近乎满分的答卷。它用实力证明，15万预算不仅能买到“该有的都有”，更能获得超越期待的越级体验。首批车主的“真香”口碑，是产品力最有力的证明。面对诱人的限时权益，此刻出手C10，无疑是精明家庭用户的一次高性价比“捡漏”！别再犹豫，抓紧试驾，亲自解锁这份15万级的越级惊喜吧！

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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